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发帖数: 1038 | 1 简析中国物品价格
1、 交易费用
2、 运输成本
3、 管制审批降低竞争
4、 不合理垄断导致资源浪费
5、 通货膨胀
6、 高税收
相等的劳动，运用相同的工具，相同的产出，发展中国家的工人工资为何要比发达
国家低？包涵相同劳动的相同商品，不同的国家为什么却又有不同的价格？为什么中国
物价偏高，而且逐年上涨？本文旨在通过对现实情况的具体分析，从理论和实际两个方
面对上述问题进行深入探讨。
一、 交易费用。交易费用一般指在双方或多方在进行交易的过程中所花费的时间
，金钱，精力等成本。众所周知自愿的交易一定是双方或多方都获利的情况下才可以完
成。这就意味着交易本身就是一种间接的创造财富（这个本身是有详细的论述证明的，
在此不做详细论述）。当交易发生在相对非常熟悉或信任的人之间时，由于对对方的信
任在进行交易的过程中几乎不用什么谈判，按照第一次约定的方式或是简单的约定就可
以直接进行交易。这种交易几乎不需要交易费用。但是现实之中，尤其在现代市场化的
大背景下这种情况越来越少，取而代之的是和很多不熟悉的人进行大量的交易。因为在
交易的过程中会出现欺诈，规避责任，甚至掠夺的情况发生。为了防止这些情况的发生
就需要商谈价格，制定合同。因为卖着的不诚实，买家需要收集大量的信息来确定合理
价格，需要专门的人进行讨价还价，要制定详细的合同，聘请专业的律师审查合同等等
。这些都是交易费用。因为现在的环境，现代技术基本密集型，具有大规模性和连续性
，交易就会大量的发生。一根铅笔的制造据说都要二十几次交易。这就意味着在一个信
用较低的社会中交易费用是商业活动中重大的开支。尤其是我国的信用低(我国低信用
的情况也有专门详细的论述，在此不详细讨论)下，欺诈掠夺的行为更为严重，商人对
他人的信任减低导致每次交易完成过后，下次交易将要重新花费类似或者相同的交易费
用，由于不信任，为了谨慎起见还是愿意对交易过程重新进行完整的一次，但是这种重
复的交易费用本身是可以节约下来的。有人会说，交易费用在发达的市场中也是必须的
，这不能说明中国因此交易费用偏高啊！事实也是这样的，这是所有的市场都必须付出
的，但是信用较高的市场可以减少交易费用也是无容置疑的。德国的地铁是没有检票人
员或机器的，几乎所有的人都会守信用的自觉买票，这样地铁运行机构就节约了检票人
员的工资或机器的购买维修费用，降低运营成本，从而降低票价，乘客也从中受益。这
就是信用的神奇功绩。因为交易时需要严格按照合同执行，这样为了防止交易的双方不
执行合同，一般需要具有一定权威性的第三方参与监督执行，如果有不执行的一方，第
三方也有权进行强制性制裁。一般的第三方都是政府。但是第三方如果执行力度不够，
或者因为某些原因偏袒一方。交易就很难进行下去。这样就影响商业市场的运作，阻止
财富的增加。这样的事情在制度不完善的发展中国家更是显而易见。负责监督的政府人
员在几乎无监管的情况下可以大胆的受贿而偏袒一方，政府人员因为有绝对的权利，他
甚至会因为个人爱好而影响交易，在这种市场经济中，每天有着千百万的交易，这种权
利寻租的增加交易费用更是严重的影响了市场的运作，无形之中增加了商业成本，所有
的最终一定是增加到商品里，转嫁到消费者身上。当交易的一方违背了合同，受害者在
对第三方诉求帮助的时候，制度不完善的劣势又一次显露无疑。受害方因为另一方不按
合同执行而产生损失，在诉求第三方帮助时，即通过法律手段向政府寻求帮助，由于政
府的低效率审理时间较长，审理过程不透明，审理甚至不公平。交易双方都要花人力物
力应付上述情况，产生交易费用。这些情况将立即会在下次的交易中转化成成本。因为
对第三方的不信任，在下一次的交易过程中，交易者会更加谨慎的选择交易对象，因而
相对一部分交易将不会也不能进行，即使可以进行的交易也一定是采用更为苛刻的合同
。这种制度性的降低社会信用，增加交易成本，甚至是阻止交易将是阻碍市场发展提高
商品价格的必然结果。
二、 运输成本。所有的运输中的交易过程也是符合上述交易成本的规律，即运输
成本相比发达的市场国家在交易方面价格也是相对较为昂贵的。而且众所周知我国的公
路铁路航空海运几乎全部为垄断，垄断就不能产生竞争，因为垄断者可以自由制定价格
，而消费者因没有选择的余地不得不进行消费。尽管运输垄断者可以自由制定价格，然
而他们也不一定一直长久保持盈利，因为没有竞争的忧患意识，垄断公司也不愿意对公
司内部进行优化精简而使之高效。所以相当的盈利被落后的内部制度腐蚀。垄断还有一
个“伟大的”弊端是可以产生权利寻租。因为他们垄断，所以他们甚至有权利选择消费
者，在选择消费者的过程就是权利寻租的过程。我们拿铁路货物运输为例。我国的铁路
运输相比航空或者公路运输相对价格很低。用铁路官员的话说是降低市场压力，为社会
发展减轻负担。但实际上这种低价不仅是无效率，而且会滋生腐败。因为价格低，所以
大部分运货都愿意选择铁路，这样就产生一种现象，那些不是非常着急，或者没有必要
一定要通过铁路运送的货物，因为价格低廉而竞相选择铁路运输，从而挤占了那些真正
需要，甚至是急需的货物，导致资源浪费。那些急需者甚至不能要求付较高的价格来获
得运输机会。另外因为价格低廉大量商家愿意选择火车，而不愿意选择公路或航空，这
样负责火车运输的人就有了受贿的机会，因为求大于供，所以运输者愿意通过行贿负责
火车运输的官员获得运输的资格，因为即使行贿费用加在一起可能还是要比公路要便宜
。而最关键的是，铁路系统因为价格低廉账面收入可能是亏损的，国家如果进行补贴，
就是相当于用全社会纳税人的钱去补贴了受贿的官员，这是严重的损害了纳税人的利益。
三、 管制审批降低竞争。（1）因为我国是计划经济和市场经济并行，这样就产生
了发改委和价格管制。发生在我们身边最普遍的例子就是蔬菜价格管制。尽管可能政府
的愿望或者说幻想是好的，但我不得不说这样的做法严重的违背的市场规律。尤其是蔬
菜这种几乎是完全性竞争的行业。当政府不知道从哪里弄来了一些数据中分析出蔬菜价
格过高，然后又不知道根据什么还是一拍脑袋从新制定了一个较低的价格。因为本来的
价格如果偏高的话，由于充分的竞争，一定会有商人站出来将价格降低以便卖出较大量
的蔬菜，通过薄利多销获得利润，通过一定时间的竞争蔬菜最终一定达到边际成本。这
是合理的自由市场价格。政府此时降价意味着贩卖蔬菜的商人将会亏本，蔬菜种植者将
会亏本，最终结果是一部分蔬菜贩卖商人和一部分蔬菜种植者离开蔬菜市场，但是蔬菜
的需求确实没变，这样蔬菜的价格反而会因为供小于求而升价。政府想通过强制手段降
低某个商品的物价，结果是物品的价格反而上涨（详细列出政府管制前后物价的涨落）
。这样的事情在我们身边比比皆是，房价，汽油价，粮食。最关键的是，当政府管制某
一个物品的价格是会使相关行业也收到冲击。当政府管制粮价，为了保证农民的一定收
入，他又必须管制化肥的价格，管制化肥的价格又要管制化肥原料的价格，甚至要管制
农药的价格，种子的价格。这种管制使价格失去了反应市场真实需求供给的信息。价格
体系的混乱将进一步的加剧市场的混乱。（2）审批在现在则更是几乎成为我们生活中
不可或缺的必需品。审批在监管不力的情况下毫无疑问成为权力寻租的必然产物，腐败
的罪魁祸首。在我国几乎所有的商业活动一定要经过大量的长时间的审批环节。这种时
间和精力的耗费本身就应该计入生产成本里面。况且在审批过程中由于政府官员有权决
定是否批准，这样那些急于想要通过批准的商人就愿意通过行贿来达到快速审批的目的
。有些商人不会或者不愿意通过行贿这种方式获得审批，则他们将失去商业机会，即他
们将失去服务他人或向他们提供商品而获得利润的机会。这种长期的制度将会严重影响
高品质的商品或服务进入市场，影响竞争和效率，导致资源浪费，最终还会抬高物价。
四、 不合理的垄断将导致资源的浪费。这个将是毫无疑问的。垄断缺乏竞争，他
们减少甚至不给消费者选择的权利，他们不会担心因为商品质量较差或者服务不好而不
能盈利，因此消费者在被垄断行业将不会获得优质低廉的商品价格，高品质的服务。我
这里单独的将垄断拿出来说，就是想要简单的说明中国住房价格为何如此之高。中国高
房价显然也与上述的交易费用高，运输成本高，审批成本高等有关。但目前主流认为最
重要的还是土地问题。因为土地产权不明确，法律规定国家拥有土地所有权，农民仅有
租种权，一般有30年或者50年。这意味这农民实际上并没有拥有土地所有权，更不可能
对土地进行自由买卖（这里将不详细叙述所有权与交易之间的关系），而且政府可以通
过赔偿取消租种权，赔偿最高有限度，最低却没有限度。地方政府就愿意也有能力通过
低价征得农民土地高价卖出给开发商。因为政府几乎是可以完全决定将土地卖给哪个开
发商，这样想获得土地的开发商将有可能通过行贿手段获得土地，这样高价的土地卖给
开发商，行贿的成本也将会算进房价里面。这些都将使房价居高，而且随着人口增加，
城镇化的推进，土地供给减少，城市房价增加的趋势将会更加明显，最后达到一个大家
都买不起的顶峰。但尽管如此，房价也还是很难回落（原因将不在此讨论）。所以目前
的问题中心就在于土地自由化上面了。当明确土地所有权，允许土地自由买卖。开发商
将可以直接获得从农民手中通过合理的价格购买土地。由于土地供给增加，土地价格将
会大幅下降，房价也将大幅下降。农民收入也会相应的增加。在此还有必要解释政府的
房价调控政策。部分政策确实不敢苟同。政府为了保持住房的供给，抑制房价过热而出
台过限购令，即限制个人或家庭购房数量。政府的理由是由于一部分炒房者大量购房，
导致住房数量减少，从而导致房价上涨。为了保证房源抑制房价上涨，需要限购。但事
实是：当这个限购令还在讨论中的时候，知道限购信息的开发商就会根据政策减少建房
，直接导致房源减少。而且由于我国正处在城镇化过程中，人口也在增加，本身普通城
市居民对住房的需求就是极大的。政府的政策的假设却是投资需求过剩，只要抑制投资
住房的需求，通过限购减少投资者对住房的购买量，就能减少需求。但事实上是，即使
控制住对投资住房的需求，我们普通市民住房需求还是非常紧迫，这就意味着限购令很
难有很大空间减少住房需求，降低住房价格。但是它的弊端确实明显的，由于住房销售
减弱，开发商将会谨慎投资，有意进入房地产的商人也望而却步，这些都会减少房源。
而且有意投资房地产的夫妻为了可以更多购房，通过离婚手段来规避政策，导致家庭分
裂，增加社会不稳定因素。政府显然也不应该阻碍个人在合法领域进行正当投资。从此
可以看出限购令不但不能治本，甚至标都不能治。想要减少住房投资，应该增加投资渠
道。为什么人们愿意投资房地产？因为房地产能赚钱，当有更多更好的其他投资机会的
时候，投资房地产的资金自然减少。怎样才能增加投资渠道？我个人觉得，首先要更大
程度上开放市场，要解决前面包括后面我将要提到的所有妨碍甚至是阻止市场运行的因
素。
五、 通货膨胀。（物价和GDP增长曲线图）通货膨胀导致物价上涨几乎是直接从人
民手中抢钱，尽管我不否认较小速率的通货膨胀有可能刺激经济。通货就是指一般具有
购买力的货币，如现金，支票，信用卡等。膨胀就是增多。本来全社会有100元的物品
，有100元现金，这时候政府自己印又了100的现金，那就有两百元的现金购买这一百元
的物品，结果一定是物品价格增加了一倍，但政府却没有付出任何劳动轻松获得100元
的财富。芝加哥学派有一个有关货币公式Mp=Qf，M是全社会的物品的总数量，p是每个
物品的价格，Q是全社会的总货币数量，f是货币的流通次数。经过长期观察发现流通次
数f基本上不变的。当全社会的总物品数不变时，货币总量增加，物品价格p就会增大。
所以通货膨胀会导致物价上涨则是必然，我们能做的就是祈祷政府别再印钞票了。
六、 高税收。我国是高税收国家，政府通过挤压民间资本获得投资和权利寻租空
间。高税收的结果也一定是将税收计入成本，最终将导致物价上涨。而且在我们购买的
物品的时候，国家也将直接收取税费，这几乎意味这消费者将承担两次的税费。高税收
的结果是企业或个人收入很难再投资到创新或扩张企业规模上面。加上税收制度的不完
善，收税本身成本过高，据说税收成本高的令人结舌。每收2元钱的税，就有1块钱用在
收税环节。因为对我国税收制度没有进行详细的研究，在此不作深入叙述。
现在我们在回到文章开头的话题，为什么我们和发达国家比，即使相同的工作我们
还是没他们工资高，因为我们交易费用高，运输费用高，高用火膨胀率，还要行贿应付
官员等，这些都变成了成本，所以我们工资低，也同样可以解释为什么物价高。
有人会说，我国有人力资源优势，低工资。事实上低工资是因为成本太高，挤压了
工资空间。本身高成本就很难维持下去，在提高工资的结果一定是倒闭，大家都没有工
资了。低工资就会低消费，就会市场不活跃。
我们都知道亚当斯密提出分工是社会快速发展，财富迅速积累的一个重要原因。交
易可以使资源更有效的流通和利用。价格则是引导资源流通达到优化配置的重要工具。
所以我们在生活中不仅要能创造财富，更要会积累财富，减少不必要的浪费，更要减少
制度性的浪费。（很多地方可以通过数据图表直接反应出来，但因为资源有限，故只能
通过笨拙的语言表达。）
一句话概括：制度太低端！！！ | C***J
发帖数: 7594 | 2 是这个道理， 你花那么多钱镇压，迫害你自己， 哪有钱提高生活嘛。 | t********e
发帖数: 931 | |
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