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- 鹞式战机:F35B的前身 美军的噩梦
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1
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s*****e
发帖数: 506
1
鹞式垂直起降战斗机是一款单座单发的垂直、短距起降的战斗机,有原英国的霍克飞机
公司研制。该飞机也是全世界第一种实用型的垂直起降的战斗机。在鹞式研制成功以后
,美国海军陆战队对该机产生了兴趣,并购买了一批作为自己的航空火力部队的一部分
。从新命名为AV-8A。最终美军一共购买了102架该机种的飞机。从此美军的噩梦就开始
了。
虽然被陆战队寄予厚望,但“鹞”本身的设计缺陷就决定了它在战场上不会有太大的出
息。喷管喷出的气体温度过高,容易损坏跑道,而强大的吸气又容易吸进小鹅卵石等杂
物,对发动机造成破坏。此外“鹞”的自重不能太大,否则无法垂直起降,这就限制了
它的载油量,从而进一步限制它的航程和其它负载。 它的最大外部负载只有9000磅,
与此相比,F/A—18的负载为1.55万磅。为了减轻重量,“鹞”的油箱没有加装防护装
甲,油箱里没有阻燃泡沫,也没有加衬能够自我密封的隔膜(这种隔膜可以堵住被子弹
射穿的窟窿),这些省略降低了它的战场生存性。但鹞式战斗机最致命的软肋还是它的
喷气管。出于平衡的考虑,它产生推力最强、同时也是温度最高的喷管位于机身中央,
而其它飞机的最热点则在机尾附近。所以一旦被热寻的导弹击中,鹞式飞机受的伤将更
加致命
他的垂直起降时活动距离短,载重小在其工作的不稳定的问题前,已经不算是什么严重
的问题了。数据统计,从1971年美国海军陆战队引进该机以后不是在作战情况的发生的
事故就多达300多起,险情更是多到900多起。导致45名飞行员丧生。这些丧生的飞行员
多为飞行员种的精英。该飞机在同时代的事故数甚至比同时代美国其他战机事故总和还
多。这就不得不说,该机是美国飞行员的噩梦了。按咱们的话讲,只有你想不到的事故
,没有该机做不出的事故。虽然他也曾经参加过海湾战争,但是在被打下来7架(F-18
是 0)的数字前,他也不得不淡出了舞台。
按照美国军方制定的衡量飞行安全的标准———每10万飞行小时重大事故(也称A级事故
,指导致人员死亡或永久受伤,或财产损失超过100万美元的事故)率,第一种鹞式飞机
(AV—8A)的A级事故率之高简直称得上是天文数字———31.77起/10万飞行小时。20世
纪70年代中期,由于某鹞式中队接连发生机毁人亡的事故,中队飞行员干脆给这种飞机
取了个“寡妇制造者”的绰号,结果它一直流传至今。据统计,AV—8A一半多在事故中
坠毁。
此外,鹞式飞机还很难“伺候”。如果更换它的发动机,平均需要550工时,而对F/A—
18做这项工作则只需9小时。鹞式每上天一小时,平均需要25小时的地面维护,这相当
于F/A—18的2—5倍。
h******1
发帖数: 16295
2
所有的垂直起降固定翼飞机都坑爹.
c****g
发帖数: 37081
3
米蒂的甲板狠耐热耶。
l******t
发帖数: 55733
4
铺面被
【在 c****g 的大作中提到】
: 米蒂的甲板狠耐热耶。
r******y
发帖数: 12263
5
拍个电影够了
s*****e
发帖数: 506
6
美国大片中,垂直起降的战机看上起太TM拉轰,心潮那个澎湃不已。谁想到真相是如此
坑爹。
1
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