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Military版 - 高铁确实造福苍生
相关主题
铁路/高铁 运输更加适合中国国情北美各地区应该建立自己的华人自治会
为什么中日韩不能团结起来这世界真邪门儿,一对演员好上了也特么的是新闻了???
高铁是最符合中国国情的高效运输方式。信同一宗教的中国人之间相对团结吗?
关于中国对世界文化科学进步的贡献TPP这个事儿,将军们不必要太激动
我准备退休了就海归难道主席不能发明通商宽衣这个成语么?
中国用052D去换俄国亚森级核潜艇好期待好期待 老猫的大长腿
关于老中想在美国生活-我的观点可能是大家在省会都是本地人
反歧视,从纠正网上的报道和评论开始全球十五亿华人需要有一个共同利益和目标的核心组织
相关话题的讨论汇总
话题: 高铁话题: 飞机话题: la话题: 私有化话题: 苍生
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1 (共1页)
M*****A
发帖数: 38
1
高铁还是很适合中国国情的。国内的客流来往,多是汉地十八省内互通有无,来去飞机
不过两三小时,人口稠密。上个月回国,一次从上海到北京,车厢爆满,还有很多老外
,估计是来体验的。四个多小时旅途,比飞机舒适很多。不知黑高铁的什么心态
w*******y
发帖数: 5704
2
我从来不黑高铁,确实方便啊
S****e
发帖数: 10596
3
黑高铁的都没坐过
因此羡慕嫉妒恨

【在 M*****A 的大作中提到】
: 高铁还是很适合中国国情的。国内的客流来往,多是汉地十八省内互通有无,来去飞机
: 不过两三小时,人口稠密。上个月回国,一次从上海到北京,车厢爆满,还有很多老外
: ,估计是来体验的。四个多小时旅途,比飞机舒适很多。不知黑高铁的什么心态

p**********9
发帖数: 314
4
恩,不是说,tg可能要在高铁引入外资,
现在好多高铁在建的都停了。

【在 S****e 的大作中提到】
: 黑高铁的都没坐过
: 因此羡慕嫉妒恨

n**n
发帖数: 1489
5
已经建好的都是能赚钱的,一旦私有化以后就是一摇钱数。

【在 p**********9 的大作中提到】
: 恩,不是说,tg可能要在高铁引入外资,
: 现在好多高铁在建的都停了。

m********s
发帖数: 55301
6
奥巴马总统不是宣布鼓励各州建高铁吗?联邦还有建高铁的补助呢。

【在 M*****A 的大作中提到】
: 高铁还是很适合中国国情的。国内的客流来往,多是汉地十八省内互通有无,来去飞机
: 不过两三小时,人口稠密。上个月回国,一次从上海到北京,车厢爆满,还有很多老外
: ,估计是来体验的。四个多小时旅途,比飞机舒适很多。不知黑高铁的什么心态

T*****9
发帖数: 3015
7
这要比天朝花多的多的多的多的多的钱和时间……

【在 m********s 的大作中提到】
: 奥巴马总统不是宣布鼓励各州建高铁吗?联邦还有建高铁的补助呢。
M*****A
发帖数: 38
8
美国建不了,城市分布不集中,la到纽约多远?人口也不集中,无法发挥高铁优势。再
者,美国搞大规模基建已经很难。

奥巴马总统不是宣布鼓励各州建高铁吗?联邦还有建高铁的补助呢。

【在 m********s 的大作中提到】
: 奥巴马总统不是宣布鼓励各州建高铁吗?联邦还有建高铁的补助呢。
p**********9
发帖数: 314
9
但是现在高铁很困难,
十二五的规划可能都完成不了,
短期内,基本上是不可能有起色了。
估计小强也不愿意惹这个大麻烦。

【在 n**n 的大作中提到】
: 已经建好的都是能赚钱的,一旦私有化以后就是一摇钱数。
m********s
发帖数: 55301
10
高铁通到哪里,哪里就繁荣富强起来了。
要想富,先修路。

【在 M*****A 的大作中提到】
: 美国建不了,城市分布不集中,la到纽约多远?人口也不集中,无法发挥高铁优势。再
: 者,美国搞大规模基建已经很难。
:
: 奥巴马总统不是宣布鼓励各州建高铁吗?联邦还有建高铁的补助呢。

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中国用052D去换俄国亚森级核潜艇北美各地区应该建立自己的华人自治会
关于老中想在美国生活-我的观点这世界真邪门儿,一对演员好上了也特么的是新闻了???
反歧视,从纠正网上的报道和评论开始信同一宗教的中国人之间相对团结吗?
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m*****o
发帖数: 2084
11
当然建的了,就看想不想了。
波士顿-纽约-费城-DC。
这条链条上的人口不要太多。
还有加州,LA-旧金山等等

【在 M*****A 的大作中提到】
: 美国建不了,城市分布不集中,la到纽约多远?人口也不集中,无法发挥高铁优势。再
: 者,美国搞大规模基建已经很难。
:
: 奥巴马总统不是宣布鼓励各州建高铁吗?联邦还有建高铁的补助呢。

s****u
发帖数: 1811
12
一般的火车都坐不满,价格也已经高的不行,高铁。。。还是算了吧

【在 m*****o 的大作中提到】
: 当然建的了,就看想不想了。
: 波士顿-纽约-费城-DC。
: 这条链条上的人口不要太多。
: 还有加州,LA-旧金山等等

t**********8
发帖数: 1683
13

正因为中国政府做对了,所以才有那么多黑高铁的啊。
中国的高铁不是乱来的,而是借鉴了日本地铁40多年来的运营经验,一步步搞起来的。
日本地铁系统可以那么繁荣,中国高铁没道理一塌糊涂。

【在 M*****A 的大作中提到】
: 高铁还是很适合中国国情的。国内的客流来往,多是汉地十八省内互通有无,来去飞机
: 不过两三小时,人口稠密。上个月回国,一次从上海到北京,车厢爆满,还有很多老外
: ,估计是来体验的。四个多小时旅途,比飞机舒适很多。不知黑高铁的什么心态

F*********u
发帖数: 12190
14
这条线上倒是有准高铁,但是DC-Boston全程快7小时,单程票价200,比飞机还贵
不知道是谁在坐

【在 m*****o 的大作中提到】
: 当然建的了,就看想不想了。
: 波士顿-纽约-费城-DC。
: 这条链条上的人口不要太多。
: 还有加州,LA-旧金山等等

z***u
发帖数: 1466
15
我观察了一下,大概商务的小半,拖家带口体验生活的小半,另外一部分闲散人员。

【在 F*********u 的大作中提到】
: 这条线上倒是有准高铁,但是DC-Boston全程快7小时,单程票价200,比飞机还贵
: 不知道是谁在坐

t*******y
发帖数: 1289
16
老刘可惜了。
中国铁路的建设是有目共睹的,我觉得主要还是因为独立的半军事化的政府组织的原因
,国家大力支持啊。中国国情需要。
高铁这个肯定是发展方向,只是在建设的过程中出的问题太多了,主要是腐败啊,利益
分配不均,有隐患。
大交通部也是必然的,运营企业化也是肯定的,主要是为了效率,但是政府的管控如何
就看这届政府了,牵一发动全身啊,不好干啊。毕竟铁路的近亲问题不好解决。

【在 M*****A 的大作中提到】
: 高铁还是很适合中国国情的。国内的客流来往,多是汉地十八省内互通有无,来去飞机
: 不过两三小时,人口稠密。上个月回国,一次从上海到北京,车厢爆满,还有很多老外
: ,估计是来体验的。四个多小时旅途,比飞机舒适很多。不知黑高铁的什么心态

t*****9
发帖数: 10416
17
la 下了高铁 还得租车 ~~~~~~~~~~~~~~~lol

【在 M*****A 的大作中提到】
: 美国建不了,城市分布不集中,la到纽约多远?人口也不集中,无法发挥高铁优势。再
: 者,美国搞大规模基建已经很难。
:
: 奥巴马总统不是宣布鼓励各州建高铁吗?联邦还有建高铁的补助呢。

p********1
发帖数: 2785
18
现在反动势力很疯狂,千方百计诋毁高铁。
r*******g
发帖数: 32828
19
是啊, 东莞多了好多恩施,宜昌的鸡。

【在 m********s 的大作中提到】
: 高铁通到哪里,哪里就繁荣富强起来了。
: 要想富,先修路。

P*A
发帖数: 7996
20
下了飞机,您...?

【在 t*****9 的大作中提到】
: la 下了高铁 还得租车 ~~~~~~~~~~~~~~~lol
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TPP这个事儿,将军们不必要太激动可能是大家在省会都是本地人
难道主席不能发明通商宽衣这个成语么?全球十五亿华人需要有一个共同利益和目标的核心组织
好期待好期待 老猫的大长腿美国这个国家是全世界最危险的因素
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e*l
发帖数: 585
21
美国建高铁征地修桥铺轨道的成本太高(国内一亩地几万人民币就从农民手里收购了)
,真建成了,票价估计在两百的基础上要翻番。

【在 F*********u 的大作中提到】
: 这条线上倒是有准高铁,但是DC-Boston全程快7小时,单程票价200,比飞机还贵
: 不知道是谁在坐

b*******8
发帖数: 37364
22
还好吧,下了飞机不也得租车。关键的问题是要快,中距离上比飞机少不了多少时间就
合算。像现在老美160公里就上新闻头条,就免了。

【在 t*****9 的大作中提到】
: la 下了高铁 还得租车 ~~~~~~~~~~~~~~~lol
N*******e
发帖数: 3872
23
不造谣会死不?
你看的哪个政策那条新闻说高铁要私有化?
最多是部分钱路的经营权开放给民营,
国家会始终控制主干线路
以前铁道部搞垄断,躺着赚钱还哭穷
利润不是进了老江的钱袋子就是送给了外国人
现在不过是要恢复铁路服务国家和人民的性质,
结果不少人就又哭又闹又造谣
跟那个垃圾院士王梦恕一个屌样

【在 n**n 的大作中提到】
: 已经建好的都是能赚钱的,一旦私有化以后就是一摇钱数。
l*****6
发帖数: 775
24
私有化后车票价格不涨我就支持。不过部长不可能,谁也不会干赔钱的买卖。还是国家
运营把。

【在 N*******e 的大作中提到】
: 不造谣会死不?
: 你看的哪个政策那条新闻说高铁要私有化?
: 最多是部分钱路的经营权开放给民营,
: 国家会始终控制主干线路
: 以前铁道部搞垄断,躺着赚钱还哭穷
: 利润不是进了老江的钱袋子就是送给了外国人
: 现在不过是要恢复铁路服务国家和人民的性质,
: 结果不少人就又哭又闹又造谣
: 跟那个垃圾院士王梦恕一个屌样

l*******o
发帖数: 5673
25
版上很多归化了的美国人 这辈子基本也不太会“回”中国了 也就不会坐什么高铁
当然要黑了

【在 M*****A 的大作中提到】
: 高铁还是很适合中国国情的。国内的客流来往,多是汉地十八省内互通有无,来去飞机
: 不过两三小时,人口稠密。上个月回国,一次从上海到北京,车厢爆满,还有很多老外
: ,估计是来体验的。四个多小时旅途,比飞机舒适很多。不知黑高铁的什么心态

x***y
发帖数: 89
26
不但高铁,客运都是需要国家补贴的, 世界上没有哪条线路靠fare box就能赚钱的。
私有化之后没有国家的补贴,客运想赚钱只能另辟蹊径

【在 l*****6 的大作中提到】
: 私有化后车票价格不涨我就支持。不过部长不可能,谁也不会干赔钱的买卖。还是国家
: 运营把。

n*****8
发帖数: 19630
27
尤其是春运期间,多少百姓受益啊。
:)
M******8
发帖数: 10589
28
正因为中国政府做对了,所以才有那么多黑高房价的?
哦,忘记了,爱共小将的无耻是一贯的。

【在 t**********8 的大作中提到】
:
: 正因为中国政府做对了,所以才有那么多黑高铁的啊。
: 中国的高铁不是乱来的,而是借鉴了日本地铁40多年来的运营经验,一步步搞起来的。
: 日本地铁系统可以那么繁荣,中国高铁没道理一塌糊涂。

1 (共1页)
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全球十五亿华人需要有一个共同利益和目标的核心组织我准备退休了就海归
美国这个国家是全世界最危险的因素中国用052D去换俄国亚森级核潜艇
其实床破反全球化是对北墨有利的关于老中想在美国生活-我的观点
你十五年前玩过人人网吗?现在它卖了反歧视,从纠正网上的报道和评论开始
铁路/高铁 运输更加适合中国国情北美各地区应该建立自己的华人自治会
为什么中日韩不能团结起来这世界真邪门儿,一对演员好上了也特么的是新闻了???
高铁是最符合中国国情的高效运输方式。信同一宗教的中国人之间相对团结吗?
关于中国对世界文化科学进步的贡献TPP这个事儿,将军们不必要太激动
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话题: 高铁话题: 飞机话题: la话题: 私有化话题: 苍生