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Military版 - 对韩亚航空旧金山空难到目前为止(周六下午7:30)的一点新闻 (转载)
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话题: 韩亚话题: 空难话题: 目前为止
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【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 对韩亚航空旧金山空难到目前为止(周六下午7:30)的一点新闻
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 6 22:51:37 2013, 美东)
中午时分在电视里看到最初的空难报道后,一直就在关注各种电视和网络新闻报道,就
此做些到目前为止(周六下午7点30分)的一点新闻分析。
(一)失事原因
首先,新闻里面提到该飞机降落时并未向塔台通报任何异常情况。其次,根据各种报道
所提以及断落的尾翼(在跑道上)和机身(冲出跑道在平行方向的草地上)的位置看,
就是飞机进场对准跑道时降落高度过低,头部降下来后尾部再降时已经触及机场跑道边
缘的防波堤,于是折断,随高速落进跑道,而机身失去平衡侧滑出跑道。而此时因为机
身断裂,貌似有人掉出飞机,所以死亡人员应该都是围绕这个断裂部位和断裂过程导致
的。 所以,飞行员本身的问题恐怕是最大最直接的原因。
(二)死亡人数
下午一点左右,湾区本地的几家电视台就根据旧金山消防当局的确认,报出了2人确认
死亡的消息。这次CNN极其比较不给力,两个小时后的三点左右,他们的新闻还是没有
报出死亡二人的消息,估计是要确保新闻准确,但是完全不及湾区本地的新闻机构。同
时下午三点左右,国内凤凰网上也都已经报出死亡二人的消息,同时还有如下新闻:
韩国亚航班机在旧金山失事 附近水域发现一具尸体
2013年07月07日 05:03 (美西下午1点03分)
http://news.ifeng.com/world/special/777kejizhuihui/content-3/de
结合现在新闻提到还有一人失踪,至此估计死亡人数至少3人。 而根据上述 (一)里的
分析,死亡人员中空乘的可能性相当大。还有,我不知到目前为止机上141名中国旅客
中是否有明确失踪的,如有,结合上述报道,估计也凶多吉少。
我最想说的:衷心希望这次空难中没有同胞遇难。
我还想说的:就是我一直曾说的,本来不想再上网也还是回来要说的:为什么我们这么
多同胞赴美要坐韩国的航空公司,为什么我们自己国内连上海到现在还没有直飞旧金山
的航线?而更为什么,国内那么多城市几乎每个省会都开通了韩国的航线,方便这韩国
的航空公司,即使在今天这样的暑假旺季都能招揽两倍于自己国民客源的乘客,而也就
让中国人承受着两倍的灾难风险?
(三)施救是否得力
新闻里有照片看到现场有人还在紧急滑梯下拉着行李在走,这在空乘来说是不应该允许
的,也就是说现场施救并非像有些报道里所描绘的那样得力。 事实上这次空难中的死
伤人员的直接impact都来自落地尾翼撞机断裂,起火爆炸之后的impact,估计并非严重
,但是在紧急施救的过程里允许乘客拿行李行李,这还是一件表现该航空公司非常有问
题的力证。
(四) facebook高管和三星高管关于此次航班的花絮
新闻里面提到脸书高管三四人本来也在此航班上,后来改航班,逃过一劫。又说到某三
星高管,还是前谷歌高管,在此航班,而且第一时间twiter上爆料,还贴出了众韩国大
妈从容拿着拉杆行李信步在紧急救生梯下的画面,曰,机上乘客全员而退。另外那个脸
书的女高管桑德伯格称呼那个韩裔美国人前谷歌高管,现三星高管,为他们的朋友。
我估计,脸书高管和三星美国的高管这次是一起去三星出差会面,商谈某重要合作项目
,机票恐怕都是三星的本地湾区旅行代理给顶的票,所以本来在一个航班上,后来脸书
的高管自己说了,为了给家人亲戚积攒点数,换了联航。否则如果是自己脸书的旅行代
理,早就不直接交待了吗,恐怕?
什么合作项目?考虑之前 HTC脸书合作项目被放倒,估计三星又是一刀捅在htc,甚至
谷歌背后了。呵呵。
(五)
晚上9点:
看网上帖子里转载新闻报道,两名遇难的都是中国公民。
没有别的更多的话,只想说: 哀悼同胞!加油中国人!!!
h**z
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2
go88出场了,痛干棒子!
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