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Military版 - 嫦娥三号定于2013年下半年发射 挑战极端温度
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话题: 嫦娥话题: 三号话题: 月球话题: 叶培建话题: 探测
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嫦娥三号定于2013年下半年发射 挑战极端温度
2013年03月10日08:03 来源:人民网-人民日报海外版 手机看新闻
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国产月球车亮相珠海航展
(资料图片)
“中国探月工程二期‘落’月的最关键一步——嫦娥三号发射任务定于2013年下半
年进行,中国将实现对地外天体的首次软着陆探测。”全国政协委员、嫦娥二号、嫦娥
三号总指挥、总设计师顾问叶培建日前向媒体透露的这一消息引发关注。
据悉,中国探月计划“嫦娥工程”自2004年启动以来,已成功发射了嫦娥一号和嫦
娥二号。叶培建介绍说,嫦娥三号将是中国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器(
月球车),并且是阿波罗计划结束后重返月球的第一个软着陆探测器。“将首次获得月
球降落和巡视区的地形地貌和地质构造的相关数据。”
第一个“带腿”的飞行器
“软着陆就是落下不能坏。”叶培建告诉记者,“在‘软着陆’月球的过程中,嫦
娥三号要经受如何着陆、如何让月球车从着陆器上下到月面等考验。”他强调,因月球
表面是凹凸不平的,为了避障,嫦娥三号会先找寻着陆点,100米处再悬停一会儿,以
确定着陆点。
嫦娥三号由着陆器和巡视器组成。其中巡视器位于着陆器顶端,着陆探测器有四条
腿用于着陆的缓冲,而自动巡视器有六个轮子用于月面行驶。
“它们是彼此相通的”,叶培建说,着陆器可以对地面进行直接通讯,巡视器也可
以对地面进行直接通讯,两者之间还可以互相通讯。
“这是第一个‘带腿’的飞行器。”叶培建说,“着陆器将落在月球上,落到哪里
就对哪里进行科学探测;月球车释放出来后,在月球表面行走,走到哪里探测到哪里。”
由于嫦娥三号是一个全新的飞行器,为了确保成功,除精心设计之外,还进行了大
量的试验,验证其功能和环境适应能力。叶培建举例说,比如月球车除在室内月球模拟
基地行走过外,还在特选的大沙漠中做过各项试验。“试验队是在前年国庆、中秋假期
段完成沙漠试验的。”
首次实现月夜生存
由于嫦娥三号探测器的着陆器需要掌握着陆自主导航控制、着陆变推力推进系统、
着陆缓冲系统等关键技术,自动巡视器需要攻克自主导航巡视、月面生存热控系统等关
键技术,具有很高的技术难度。
在这许多需要攻破的难点中,叶培建认为“首次实现月夜生存是个大挑战”。他进
一步解释说:“月球的一个昼夜相当于地球的14个昼夜,白天最高温达到150摄氏
度,夜晚最低则达到-170摄氏度。14天不见太阳,就不能发电,不能发电就不能供
热,就要接受低温的挑战。但是你又不能给它穿得太厚,因为如果穿得太厚,到温度高
的时候,又要热死。”
到底如何实现既能防热也能防冷?“这就要想办法,办法有很多,其中核心的一个
东西是中国从来没有用过的,我们解决了。”叶培建说,“但现在还不方便透露。”
嫦娥三号将留在月球
嫦娥三号着陆器上携带了近紫外月基天文望远镜、极紫外相机,巡视器上携带了测
月雷达。有评价认为,“这些都是世界月球探测史上的创举”。
“说‘创举’我觉得有些高了,用‘第一次’比较好,就是别人没做过。”叶培建
做了个形象的比喻说,“其实,选择做什么科学试验,是萝卜青菜各有所爱的问题。”
那嫦娥三号的探测任务究竟是什么?叶培建回应说,首先是在飞往月球的过程中,
对地月空间进行探测。其次,是在月球上进行探测。比如进行“近位分析”或用雷达探
测等,然后把数据发回。第三,从月球上进行探测。用望远镜从月球上观测宇宙,因为
没有大气层,可以看得很清楚。
此外,据叶培建透露,嫦娥三号将携带中国国旗。“但这面国旗不简单,需要用特
殊的材质,这样才能保证高低温都不会坏掉,而且还不能做得很大。这就需要很多技术
。”叶培建说,现在技术已经解决了。“到时候会把国旗拍摄下来传给全国人民看看。”
据悉,嫦娥四号是嫦娥三号的备份星,但将完成不同的探测任务。“嫦娥三号出去
就不回来了,将会留在月球上。”
据叶培建介绍,无人月球探测的第三步骤是采样返回。“探月三期工作目前已有序
开展,嫦娥五号落月后将会从月球上采集样品并返回地球,那将会突破月面采样、月面
起飞上升、月球轨道交会对接和从月球返回等技术。中国的航天技术就会有更大的提升
。”(记者 赵晓霞)
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好贴
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3
tg登月设计的是那一年?
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