s*****r
发帖数: 43070 | 1 陕西省西安市出租车从“五一”起将举行为期三天的大罢工。司机说，司机停运罢工维
权大都比较齐心，但有少部份车依然营运，今天已有多辆营运出租车被砸。
司机说，政府对出租车每月收取五百元的高额税，外加五百元的管理费。市政府还打着
公司化改革的幌子，把出租车司机的利益都交给了车队。车队这些人没投资过一分钱，
凭什么享受着出租车三分之二的巨额利润。他说，的哥们罢工并不是冲着老百姓来的，
只是为了抗议超高的管理费，每天超负荷工作、没有任何假期、职业病高发、甚至没有
吃饭上厕所时间，他们只是想争取一点人活着最基本的权利！
西安市民龙先生称，5月1日，西安不少出租车司机为了维护权益，采取了“休假式停运
”。原因是有人收黑钱，每月份子钱8800，车主们每月跑下来除去修车费基本赚不了多
少钱，反映很多次没人管。所以，司机们今天“休假”了。谁真心实意站在务实的角度
研究研究？西安市民赵成斌说：“出租车闹罢工了，全市公交车也快跟着闹罢工吧。这
下市政府还敢说西安的堵车都是因为出租车和公交车造成的不。堵车的时候你们这些官
老爷都死哪去了？缓堵保畅，倒是缓堵了锤子，还敢让央视报导初见成效。还敢让老百
姓相信政府的话么？反正我是不信了！” |
a****g
发帖数: 8131 | 2 如果这事儿成了,全国各地都要起义了
其实一直不知道这个收份子钱的公司跟政府什么关系
简直就是个无本万利的好事儿 |
D****9
发帖数: 10889 | 3 Who own car? 收份子钱的公司 or driver?
【在 a****g 的大作中提到】
: 如果这事儿成了,全国各地都要起义了
: 其实一直不知道这个收份子钱的公司跟政府什么关系
: 简直就是个无本万利的好事儿
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m***a
发帖数: 13878 | 4 一般来说车的投资是司机出，车队有的是出租车的营运牌照，没有这个牌照，车就是黑车
【在 D****9 的大作中提到】
: Who own car? 收份子钱的公司 or driver?
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d*****t
发帖数: 7903 | 5 这个希望能好好查查，那个红会-红商会也要好好查查。 |
L**S
发帖数: 7833 | |
a****g
发帖数: 8131 | 7 in a 3-tir city, a driver needs to pay 30-50w to be a taxi-driver
after that, you need to pay several thousand monthly to the company
after that, you need to buy a new car every 2-3 years with your own money
basically as a taxi driver, you pay everything (car, license, driving
expenses) and you pay the company monthly a big chunk of your monthly income
【在 D****9 的大作中提到】
: Who own car? 收份子钱的公司 or driver?
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