t******r
发帖数: 8600 | 1 这一百亿美元的基建合同为什么不给新疆、西藏？脑子进水哪？
为什么不建北京-乌鲁木齐、北京-拉萨的高铁？ |
J*********n
发帖数: 6974 | 2 国内援助新疆、西藏还少？
难道都给疆毒、藏毒？
【在 t******r 的大作中提到】
: 这一百亿美元的基建合同为什么不给新疆、西藏？脑子进水哪？
: 为什么不建北京-乌鲁木齐、北京-拉萨的高铁？
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c****g
发帖数: 37081 | |
f****m
发帖数: 7469 | 4 主要是黄金。
看看基建承包商吧，全是中国公司。看看军队军官，全是中国毕业。这才真是中国人民
的老朋友。正经的东非ＰＬＡ，不是白叫的。
【在 c****g 的大作中提到】
: 坦桑尼亚有啥资源？
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l******t
发帖数: 55733 | |
h***y
发帖数: 4936 | 6 你还是继续回山洞或桥底下把脑子里的水倒一倒，别出来丢人现眼了。
你别以为挑一个边远的地区建高铁就以为是个荒诞的说法了，告诉你吧，北京到乌鲁木
齐的高铁还真的有，自己去查查啥叫兰新第二双线。 |
t******r
发帖数: 8600 | 7 兰新铁路第二双线又称兰新高铁、兰新客运专线，是中国一条兴建中连接甘肃省兰州市
与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是铁道部《中长期铁路网规划（2008年调
整）》的重点项目，于2009年11月4日开工建设，计划工期5年。现已停工。
【在 h***y 的大作中提到】
: 你还是继续回山洞或桥底下把脑子里的水倒一倒，别出来丢人现眼了。
: 你别以为挑一个边远的地区建高铁就以为是个荒诞的说法了，告诉你吧，北京到乌鲁木
: 齐的高铁还真的有，自己去查查啥叫兰新第二双线。
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t******r
发帖数: 8600 | 8 北京-拉萨的高铁呢？
【在 h***y 的大作中提到】
: 你还是继续回山洞或桥底下把脑子里的水倒一倒，别出来丢人现眼了。
: 你别以为挑一个边远的地区建高铁就以为是个荒诞的说法了，告诉你吧，北京到乌鲁木
: 齐的高铁还真的有，自己去查查啥叫兰新第二双线。
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O*******d
发帖数: 20343 | 9 这一百亿美元，为什么不分给全体中国人？
【在 t******r 的大作中提到】
: 这一百亿美元的基建合同为什么不给新疆、西藏？脑子进水哪？
: 为什么不建北京-乌鲁木齐、北京-拉萨的高铁？
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h***y
发帖数: 4936 | 10 脑残Troll就喜欢造谣。用昨天热热乎乎的新闻抽一下你的脸：
http://www.xj.xinhuanet.com/2013-03/29/c_115207527.htm
兰新高铁加速建设 2014年第二双线全线有望通车运营
作者： 高丽蓉 来源： 新疆都市报 日期： 2013-03-29
兰新铁路第二双线全线重点控制工程——兰新铁路祁连山隧道和大梁隧道将在今年底实
现贯通，这也意味着，2014年年底，兰新第二双线全线有望通车运营。
3月28日，新疆都市报记者从中铁二十局兰新铁路甘青段项目部了解到，二十局集团承
建的兰新铁路甘青段第7标段，主要工程为祁连山隧道、大梁隧道以及连接两座隧道的
硫磺沟大桥。本标段以海拔最高、自然条件最艰苦、技术难度最大、地质条件最复杂，
被列为整个兰新二线铁路建设的控制性标段。
标段内全长9.49公里的祁连山隧道和全长6.55公里的大梁隧道是目前世界海拔最高、里
程最长、建设标准最高的高速铁路隧道，轨面海拔最高高程为3607.4米，是当今世界高
铁跨越的巅峰。祁连山隧道进口穿越的碎屑流地质，是我国铁路隧道施工首次遭遇这一
特殊地质；祁连隧道出口为强富水地段，出口斜井单日最大涌水量达10.5万方，在我国
铁路隧道施工史上属罕见；大梁隧道软岩极高地应力强挤压大变形复杂地质，此类隧道
地质属于中国铁路建设边缘研究课题，几乎没有成功应对案例可循。祁连、大梁两座隧
道施工难度极大，安全风险极高，双双被原铁道部列为I级风险隧道，被兰新铁路甘青
公司确定为全线重点控制工程。
面对恶劣的自然环境、特殊的隧道地质和严峻的工期压力，2000多名隧道掘进队员，经
过三年艰苦鏖战，目前，祁连山隧道正洞掘进突破5100米大关，大梁隧道正洞掘进突破
3300米大关，双隧正洞掘进双双过半，施工取得重要阶段性成果。
【在 t******r 的大作中提到】
: 兰新铁路第二双线又称兰新高铁、兰新客运专线，是中国一条兴建中连接甘肃省兰州市
: 与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是铁道部《中长期铁路网规划（2008年调
: 整）》的重点项目，于2009年11月4日开工建设，计划工期5年。现已停工。
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h***y
发帖数: 4936 | 11 备用贴：
http://www.xj.xinhuanet.com/2013-03/29/c_115207527.htm
兰新高铁加速建设 2014年第二双线全线有望通车运营
作者： 高丽蓉 来源： 新疆都市报 日期： 2013-03-29
兰新铁路第二双线全线重点控制工程——兰新铁路祁连山隧道和大梁隧道将在今年底实
现贯通，这也意味着，2014年年底，兰新第二双线全线有望通车运营。
3月28日，新疆都市报记者从中铁二十局兰新铁路甘青段项目部了解到，二十局集团承
建的兰新铁路甘青段第7标段，主要工程为祁连山隧道、大梁隧道以及连接两座隧道的
硫磺沟大桥。本标段以海拔最高、自然条件最艰苦、技术难度最大、地质条件最复杂，
被列为整个兰新二线铁路建设的控制性标段。
标段内全长9.49公里的祁连山隧道和全长6.55公里的大梁隧道是目前世界海拔最高、里
程最长、建设标准最高的高速铁路隧道，轨面海拔最高高程为3607.4米，是当今世界高
铁跨越的巅峰。祁连山隧道进口穿越的碎屑流地质，是我国铁路隧道施工首次遭遇这一
特殊地质；祁连隧道出口为强富水地段，出口斜井单日最大涌水量达10.5万方，在我国
铁路隧道施工史上属罕见；大梁隧道软岩极高地应力强挤压大变形复杂地质，此类隧道
地质属于中国铁路建设边缘研究课题，几乎没有成功应对案例可循。祁连、大梁两座隧
道施工难度极大，安全风险极高，双双被原铁道部列为I级风险隧道，被兰新铁路甘青
公司确定为全线重点控制工程。
面对恶劣的自然环境、特殊的隧道地质和严峻的工期压力，2000多名隧道掘进队员，经
过三年艰苦鏖战，目前，祁连山隧道正洞掘进突破5100米大关，大梁隧道正洞掘进突破
3300米大关，双隧正洞掘进双双过半，施工取得重要阶段性成果。
【在 t******r 的大作中提到】
: 兰新铁路第二双线又称兰新高铁、兰新客运专线，是中国一条兴建中连接甘肃省兰州市
: 与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是铁道部《中长期铁路网规划（2008年调
: 整）》的重点项目，于2009年11月4日开工建设，计划工期5年。现已停工。
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L**i
发帖数: 22365 | |
m**********a
发帖数: 10817 | 13 铜
【在 c****g 的大作中提到】
: 坦桑尼亚有啥资源？
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p********1
发帖数: 2785 | 14 明年底就建成了。
【在 t******r 的大作中提到】
: 兰新铁路第二双线又称兰新高铁、兰新客运专线，是中国一条兴建中连接甘肃省兰州市
: 与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是铁道部《中长期铁路网规划（2008年调
: 整）》的重点项目，于2009年11月4日开工建设，计划工期5年。现已停工。
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h***y
发帖数: 4936 | 15 最后四个字是他造谣加的。前面的估计是google来的。
【在 p********1 的大作中提到】
: 明年底就建成了。
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o*****t
发帖数: 1540 | 16 区区$10B叫唤个屁，没见过钱一样。都不够美国人在阿富汗伊拉克打个炮。现在中国这
么多美债就是白纸，还不能用就赶紧用。
【在 t******r 的大作中提到】
: 这一百亿美元的基建合同为什么不给新疆、西藏？脑子进水哪？
: 为什么不建北京-乌鲁木齐、北京-拉萨的高铁？
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o***e
发帖数: 3526 | 17 这个对中国比较重要啊，中国比较缺铜。
【在 m**********a 的大作中提到】
: 铜
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D********n
发帖数: 1595 | 18 洗钱行为。
估计承包公司都是利益集团。
nothing new here. |
c*****i
发帖数: 11737 | 19 这个巴掌扇的响
【在 h***y 的大作中提到】
: 脑残Troll就喜欢造谣。用昨天热热乎乎的新闻抽一下你的脸：
: http://www.xj.xinhuanet.com/2013-03/29/c_115207527.htm
: 兰新高铁加速建设 2014年第二双线全线有望通车运营
: 作者： 高丽蓉 来源： 新疆都市报 日期： 2013-03-29
: 兰新铁路第二双线全线重点控制工程——兰新铁路祁连山隧道和大梁隧道将在今年底实
: 现贯通，这也意味着，2014年年底，兰新第二双线全线有望通车运营。
: 3月28日，新疆都市报记者从中铁二十局兰新铁路甘青段项目部了解到，二十局集团承
: 建的兰新铁路甘青段第7标段，主要工程为祁连山隧道、大梁隧道以及连接两座隧道的
: 硫磺沟大桥。本标段以海拔最高、自然条件最艰苦、技术难度最大、地质条件最复杂，
: 被列为整个兰新二线铁路建设的控制性标段。
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