d*********o
发帖数: 6388 | 1 http://finance.sina.com.cn/world/ggjj/20130227/170914665418.sht
【环球网报道 记者 李娜】《印度斯坦时报》2月27日报道称，也许印度铁路的财政健
康状况不是很良好，不过，印铁道部长帕万 库马尔 班萨尔(Pawan Kumar Bansal)近日
宣布，印度已经加入到了每年铁路运输货物超过10亿吨的全球精英俱乐部，这一俱乐部
的成员已包括中国、俄罗斯和美国。
班萨尔26日高兴地宣布，今年印度铁路将加入中国、俄罗斯和美国，进入10亿吨运
输量俱乐部而实现新里程碑。报道说，如果没有铁路，印度不可能实现如此多的货物运
输量。而其重载铁路可以运送超过1万吨的货物，世界上仅有少数几个国家运行这样的
火车。
《印度斯坦时报》说，这对于印度来说不容易，印度一直被认为铁路网络要远远少
于中国。报道说，1947年，印度的铁路网络领先于中国，但在过去的十年间落后于中国。
此外，报道还说，印度铁路还享有一项世界美誉，大部分由英国修建的印度山地铁
路是世界遗产。为了保护这一遗产，印铁道部还宣布将翻修新德里的国家铁路博物馆。 |
N*****m
发帖数: 42603 | 2 日，还是它自己一个俱乐部好了
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://finance.sina.com.cn/world/ggjj/20130227/170914665418.sht
: 【环球网报道 记者 李娜】《印度斯坦时报》2月27日报道称，也许印度铁路的财政健
: 康状况不是很良好，不过，印铁道部长帕万 库马尔 班萨尔(Pawan Kumar Bansal)近日
: 宣布，印度已经加入到了每年铁路运输货物超过10亿吨的全球精英俱乐部，这一俱乐部
: 的成员已包括中国、俄罗斯和美国。
: 班萨尔26日高兴地宣布，今年印度铁路将加入中国、俄罗斯和美国，进入10亿吨运
: 输量俱乐部而实现新里程碑。报道说，如果没有铁路，印度不可能实现如此多的货物运
: 输量。而其重载铁路可以运送超过1万吨的货物，世界上仅有少数几个国家运行这样的
: 火车。
: 《印度斯坦时报》说，这对于印度来说不容易，印度一直被认为铁路网络要远远少
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d**********i
发帖数: 4877 | 3 没看懂。
就是他们修了几条重轨？
国。
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://finance.sina.com.cn/world/ggjj/20130227/170914665418.sht
: 【环球网报道 记者 李娜】《印度斯坦时报》2月27日报道称，也许印度铁路的财政健
: 康状况不是很良好，不过，印铁道部长帕万 库马尔 班萨尔(Pawan Kumar Bansal)近日
: 宣布，印度已经加入到了每年铁路运输货物超过10亿吨的全球精英俱乐部，这一俱乐部
: 的成员已包括中国、俄罗斯和美国。
: 班萨尔26日高兴地宣布，今年印度铁路将加入中国、俄罗斯和美国，进入10亿吨运
: 输量俱乐部而实现新里程碑。报道说，如果没有铁路，印度不可能实现如此多的货物运
: 输量。而其重载铁路可以运送超过1万吨的货物，世界上仅有少数几个国家运行这样的
: 火车。
: 《印度斯坦时报》说，这对于印度来说不容易，印度一直被认为铁路网络要远远少
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b*w
发帖数: 14917 | |
S****e
发帖数: 10596 | 5 中国运人每年都超过10亿吨了吧
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://finance.sina.com.cn/world/ggjj/20130227/170914665418.sht
: 【环球网报道 记者 李娜】《印度斯坦时报》2月27日报道称，也许印度铁路的财政健
: 康状况不是很良好，不过，印铁道部长帕万 库马尔 班萨尔(Pawan Kumar Bansal)近日
: 宣布，印度已经加入到了每年铁路运输货物超过10亿吨的全球精英俱乐部，这一俱乐部
: 的成员已包括中国、俄罗斯和美国。
: 班萨尔26日高兴地宣布，今年印度铁路将加入中国、俄罗斯和美国，进入10亿吨运
: 输量俱乐部而实现新里程碑。报道说，如果没有铁路，印度不可能实现如此多的货物运
: 输量。而其重载铁路可以运送超过1万吨的货物，世界上仅有少数几个国家运行这样的
: 火车。
: 《印度斯坦时报》说，这对于印度来说不容易，印度一直被认为铁路网络要远远少
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d**********i
发帖数: 4877 | 6 我看它的中心思想是想说，印度最近建成了几条重轨线路，然后把运量提高到了10亿门
槛？
问题是印度没多长的重轨啊。
【在 S****e 的大作中提到】
: 中国运人每年都超过10亿吨了吧
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c*********1
发帖数: 3 | |
l**p
发帖数: 6080 | 8 苏联1989年超过40亿吨
当然中国水运不是苏联能比的
海运河运加奇来肯定超过铁路不少
苏联美帝最牛的时候一年处理矿物量40亿吨
老中光煤铁水泥就超60亿吨了
名副其实工业大国
以后也不会有人超过了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 b*w 的大作中提到】
: 中国已经接近40亿吨了。。。
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l**p
发帖数: 6080 | 9 不到20亿人
2亿吨
加上地铁公交肯定超了
苏联89年铁路运送37亿人，老中达到一半了
就是不知道他们有没有包括地铁
老印包括通勤火车一年60亿+，挂票很科学
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 S****e 的大作中提到】
: 中国运人每年都超过10亿吨了吧
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c****g
发帖数: 37081 | |
c****g
发帖数: 37081 | |
l*******o
发帖数: 5673 | 12 千万别跟三哥比运人 三哥平均一节车厢运的人是中国车厢的十几倍
【在 S****e 的大作中提到】
: 中国运人每年都超过10亿吨了吧
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xt
发帖数: 17532 | 13 运送量和轨道长度没有多大关系啊，就算是一米长也能每年过10亿吨。
【在 d**********i 的大作中提到】
: 我看它的中心思想是想说，印度最近建成了几条重轨线路，然后把运量提高到了10亿门
: 槛？
: 问题是印度没多长的重轨啊。
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