h******1
发帖数: 16295 | | h******1
发帖数: 16295 | 2 骂高铁的,有些人是因为高铁的钱进不了自己的腰包.
搞倒铁道部,国有资产一私有,哪里还管洪水滔天? | C*G
发帖数: 7495 | 3 温JB为代表的买办集团，
---官员，学者，私营权贵资本，国际资本。。。
看看台前幕后，谁对命脉国企的36条私有化最积极，就知道了。。。
hiahia | y*h
发帖数: 25423 | | g*q
发帖数: 26623 | 5 铁路私有化肯定不成.
现在的焦点是,是否应该企业化(完全政企分离),应该拆分还是保留一个整体的企业或者
行政单位.
拆分其实是有很多问题的 | a*******d
发帖数: 7538 | 6 希望国有资产不流失，阿弥陀佛
【在 g*q 的大作中提到】
: 铁路私有化肯定不成.
: 现在的焦点是,是否应该企业化(完全政企分离),应该拆分还是保留一个整体的企业或者
: 行政单位.
: 拆分其实是有很多问题的
| h******1
发帖数: 16295 | | s*****r
发帖数: 43070 | 8 不是私有化，是市场化，涨价是肯定的
【在 g*q 的大作中提到】
: 铁路私有化肯定不成.
: 现在的焦点是,是否应该企业化(完全政企分离),应该拆分还是保留一个整体的企业或者
: 行政单位.
: 拆分其实是有很多问题的
| g*q
发帖数: 26623 | 9 完全市场化也不可能
只要能完全企业化,对铁路未来的经营就能带来足够的好处.
【在 s*****r 的大作中提到】
: 不是私有化，是市场化，涨价是肯定的
| s*******k
发帖数: 1161 | 10 老将们和所谓的精英们都在起劲山呼主张铁路私有化，估计老将们能从中渔利？
【在 h******1 的大作中提到】
: 过几年看看谁从中得利就知道了.
| s*****r
发帖数: 43070 | 11 依靠国家补助保留部分普快慢车，其他都市场化，货运调价，特快票价翻番，爱坐不坐。
【在 g*q 的大作中提到】
: 完全市场化也不可能
: 只要能完全企业化,对铁路未来的经营就能带来足够的好处.
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