M****J 发帖数: 2908 | 1 中国铁路和日本铁路的真实差距 (二)
不论是人均铁路长度, 单位陆地面积铁路长度, 方便性 , 日本铁路都远胜中国铁路. | M****J 发帖数: 2908 | | H*********S 发帖数: 22772 | | b*******8 发帖数: 37364 | 4 这样说铁路密度毫无意义。大国肯定比不上小国,因为大国总有人口稀疏的地方。你这
么比,二战之前也能得出日本必定战胜美帝的谬论。 | M****J 发帖数: 2908 | 5
江苏及上海面积11万平方公里, 70%面积是平原, 最高点不到700米, 铁路,地铁,高铁总
长不到4000公里.
日本陆地面积37万平方公里,65%~75%面积是山地丘陵, 最高峰富士山3776米, 铁路,地
铁,高铁总长超过27000公里.
就是谈铁路,不用胡扯到战胜战败
【在 b*******8 的大作中提到】 : 这样说铁路密度毫无意义。大国肯定比不上小国,因为大国总有人口稀疏的地方。你这 : 么比,二战之前也能得出日本必定战胜美帝的谬论。
| x*********n 发帖数: 2797 | 6 这有可比性?铁路这种全国规划的事拿一两个省去跟一个国家比?
【在 M****J 的大作中提到】 : : 江苏及上海面积11万平方公里, 70%面积是平原, 最高点不到700米, 铁路,地铁,高铁总 : 长不到4000公里. : 日本陆地面积37万平方公里,65%~75%面积是山地丘陵, 最高峰富士山3776米, 铁路,地 : 铁,高铁总长超过27000公里. : 就是谈铁路,不用胡扯到战胜战败
| s*******d 发帖数: 3991 | | d*s 发帖数: 3016 | 8 日本的27000公里铁路中的绝大部分都是战前一没公路二没汽车的时代修的,基本都是
窄轨,其中的大半一天都跑不了10班车,每班一节比巴士大不了多少。
中国的9万公里铁路(不包括变态拥挤的京沪等的地铁)的客运人公里是日本所有铁路
总和的近4倍,而货运吨公里则为124倍。总所周知,货运是中国国铁的主业。
事实上,中国铁路的综合运量大致相当于所有发达国家的总和。
这种规模是岛民们无法理解的。
【在 M****J 的大作中提到】 : : 江苏及上海面积11万平方公里, 70%面积是平原, 最高点不到700米, 铁路,地铁,高铁总 : 长不到4000公里. : 日本陆地面积37万平方公里,65%~75%面积是山地丘陵, 最高峰富士山3776米, 铁路,地 : 铁,高铁总长超过27000公里. : 就是谈铁路,不用胡扯到战胜战败
| b*******8 发帖数: 37364 | 9 2.7万公里是铁路总长还是高铁长度?
【在 M****J 的大作中提到】 : : 江苏及上海面积11万平方公里, 70%面积是平原, 最高点不到700米, 铁路,地铁,高铁总 : 长不到4000公里. : 日本陆地面积37万平方公里,65%~75%面积是山地丘陵, 最高峰富士山3776米, 铁路,地 : 铁,高铁总长超过27000公里. : 就是谈铁路,不用胡扯到战胜战败
| s*m 发帖数: 6980 | 10 这有啥好比的,我给你说两个中国不发达的省吧,都比日本人均铁路长
内蒙古,2400万人, 铁路6494公里,人均27厘米
青海,550万人,1652公里,人均30厘米
日本,13000万人,27000公里,人均21厘米
【在 M****J 的大作中提到】 : : 江苏及上海面积11万平方公里, 70%面积是平原, 最高点不到700米, 铁路,地铁,高铁总 : 长不到4000公里. : 日本陆地面积37万平方公里,65%~75%面积是山地丘陵, 最高峰富士山3776米, 铁路,地 : 铁,高铁总长超过27000公里. : 就是谈铁路,不用胡扯到战胜战败
| d*****t 发帖数: 7903 | 11 这脸扇得太狠了吧
【在 s*m 的大作中提到】 : 这有啥好比的,我给你说两个中国不发达的省吧,都比日本人均铁路长 : 内蒙古,2400万人, 铁路6494公里,人均27厘米 : 青海,550万人,1652公里,人均30厘米 : 日本,13000万人,27000公里,人均21厘米
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