權威美媒：中國掌握未來之鑰 - Military版

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"大陸設計師構想中的未來「概念動車」，能夠在高速行駛情況下卸載乘客"
这个有意思，怎么做到？扔出来？
2012-08-29 01:16 旺報【記者高行／綜合報導】
▲江蘇第一高樓南京紫峰大廈，高達450米，總層數89層，在全世界摩天大樓中位居
第7。（新華社）
　中國崛起不但是「現在式」，更是「未來式」！最新一期美國《外交雜誌》勾勒
大陸城市未來圖像，包括摩天樓、機場、動車等各項建設，都變得更新、更多及更快；
「世界未來城市化歷程將由中文書寫」，報導下了如此註解。
　數周建成摩天大樓
　用望遠鏡看2025年，屆時全球最有活力城市中，中國將占4成比例，儘管無法窺
得這些城市全貌，但報導指出，它們無疑會變得「更高」、「更快」；大陸1家建築公
司已開創新模組化施工技術，節能摩天大樓可望數周內建成並大幅降低成本。今年，
Broad集團將把這種技術應用在長沙1座220層超高建築，工期定90天，竣工後將取代杜
拜哈里發塔成為全球最高大樓。而哈里發塔耗費6年才竣工。
　未來大陸城市另一景：「橫跨太陽能公車滿街跑」。大陸去年新增1450萬輛汽車
，勢必造成大規模交通堵塞，新型橫跨太陽能公車將是解決該問題的好方法，研製者為
深圳華世未來泊車設備公司。
　報導說，這種交通工具可在雙行道載客1200人，減少30%交通堵塞，它不需要隧
道或高架軌道，比建地鐵或單軌鐵路節省90%。當然，屆時電動車也是主流，大陸預期
2020年超過500萬輛電動車，成為世界電動車領導者。
　「每小時超過900公里的動車」；大陸最新高速列車理論最大時速超過500公里，
從北京到上海不到3小時，比波士頓到華盛頓的火車快近4倍半。大陸設計師構想中的未
來「概念動車」，能夠在高速行駛情況下卸載乘客，從北京到廣州就可縮短至兩個半小
時。目前西南交通大學正在研究時速超過900公里的磁浮列車。
　更環保的核能發電
　「最新的綠色機場」；未來3年大陸續有70座機場啟用，北京將擴建為年載客量
超過亞特蘭大機場兩倍的大型機場。將改變大陸過度依賴火車和公共汽車的局面。
　在能源和環保方面，報導說，大陸正研究以較環保的釷取代鈾作為核能發電原料
，並成為全球領先者；另大陸已著手建設太陽能發電廠，計畫在山西大同建千兆瓦太陽
能電站。至於惱人的城市垃圾問題，北京金路生物科技開發嶄新系統，可將每天400噸
食品垃圾轉化成適合植物生長的有機肥。

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