中国被劫货轮营救细节：海盗令船员当人肉盾牌 - Military版

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新华网伊朗阿巴斯港4月7日电（记者何光海杜源江）“伊朗海军与海盗交火的那20分
钟，是我有生以来最害怕的时候，”巴拿马籍“祥华门”号货轮的二副孟庆昌如此形容
那段惊魂时刻。
实录伊朗海军军舰营救中国被海盗劫持船只全程
来源：央视网所属分类：新闻
当地时间6日上午，载有28名中国船员的“祥华门”号货轮被索马里海盗劫持，约9小时
后，他们被赶来营救的伊朗海军解救。7日下午，船员们对新华社记者回忆了那惊心动
魄的9个小时。
货轮的轮机长李生明，个头不高的江苏人，在与海盗的智斗中发挥了重要作用。他介绍
说，6日上午9点15分左右，一艘索马里快艇向货轮靠近，船上有9名海盗，持有4支AK－
47步枪，1台肩扛式火箭筒，3把手枪和刀具，当时船上船员手无寸铁，被迫撤到机舱控
制室的专用安全舱，立刻关闭所有对外的门窗。
9点40分，海盗登船，在船上四处寻找船员，用太平斧四处敲砸门窗，两小时后破坏了
通往安全舱的4道门，海盗用枪指着玻璃窗内的船员，船员被迫开门，双手抱头集中到
驾驶台。
一开始，船长发现海盗后，立即下令拉响警报，船上的人一片惊恐。船长立即奔向驾驶
台，用SSAS求救系统发出求救信号。在进入安全舱前，船上所有动力系统被关闭，生活
区内一片漆黑。
28人被劫持到驾驶台后，海盗令轮机长启动主机，轮机长被迫带领4名船员启动主机，
恢复全部动力系统，海盗令驾驶员驶向索马里海域。其间，机舱内有两名海盗在一旁监
控。
下午1点左右，驾驶台通过雷达发现，伊朗海军在尾随跟踪。两点左右，他们收到国际
海上搜救中心电话，该中心的翻译用中文询问船上情况，轮机长汇报了海盗人数及枪械
情况。因为有一名海盗专门负责监听电话通讯，所以船员不敢多使用电话向外部求救。
事后他们才知道，中国驻伊朗使馆在接轮船被劫持的消息后，立即启动应急机制，迅速
与伊朗外交部和军方取得联系，伊方随即派出两艘军舰展开营救。
下午3点前，伊朗海军与海盗一直处于对峙中。除船长、轮机长和驾驶员外，所有船员
双手抱头，并排站在驾驶台外两侧，作为“人肉盾牌”。此时，轮机长找了个借口要求
下机舱检查机器设备。下去后，他把4名船员叫到一起商量对策，准备撤离。其间大副
陈剑用电话通知轮机长，伊朗海军要求停主机、停航，准备强攻，要求船上船员做好准
备。
轮机长令机匠长许红兵打开机舱通向尾甲板的门，让两名机工穿上救生衣待命。下午5
点左右，伊朗海军向船上无人区“震慑性”开火，直升机同时在空中盘旋。海盗并不敢
与海军直接对抗，只是对空开枪。轮机长考虑到不能让海盗开动主机，便在主机上设置
了两个故障，在机器停下的瞬间，他带领4名船员从尾甲板跳海，游向伊朗军舰。
5人跳海逃离后，海盗急了，要求其他船员立即启动主机，并一面殴打船员一面威胁说
，如果5分钟内不启动，就把他们一个个打死。危急之下，船长何锋趁海盗不备，也纵
身跳入大海游向伊朗军舰。在被伊朗海军救起后，他们通报了船上情况。
此时，轮船主机无法启动，又受到伊朗海军火力压迫，海盗心理防线终于崩溃，他们把
枪扔入大海，向伊军投降。

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