w*********g 发帖数: 30882 | 1 J15在距离甲板几米高度掠过,比第一次海试低得多
来源: ccvip_usa 于 2011-12-11 20:14:02 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
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中国航母「瓦良格」号昨日结束第二次海上试航,返回大连港。今次海试长达13日,有
消息称国产舰载机「歼15」与航母进行了配合练习,即仅以数米的高度从该舰上掠过,
但并未降落。有军事专家指出,中国要保证「安全第一」,低空掠过在技术上已经离真
正着舰很接近,但能否成功还要视乎风向、水流等各种条件。
《法制晚报》报道,昨晨约10时,「瓦良格」由拖船牵引回港,甲板上站满了身穿海军
制服的人员,码头上停满车辆,船厂内有人燃点炮仗庆祝。报道称,这次试验时间长达
13日,是因项目多的缘故,除了再次验证首次海试中发现的问题外,还增加了新的试验
项目。
甲板上数米高度掠过
在今次出海前,航母甲板上已标注飞机起降区域和起飞标志线,而国产舰载机「歼15」
于上周飞赴航母测试海域。澳门国际军事学会会长黄东说,据他所知,「歼15」已与航
母进行「亲密接触」,在距离航母甲板几米的高度掠过,高度比第一次海试时低得多,
「这个(与着舰)已差别不太大了,也训练了机师对降落环境的操控」。
他解释,舰桥建筑物会令气流混乱,而风向、水流等都会影响飞机着舰,「所以能不能
成功有点要靠『天意』,不能硬来,中国想保证安全第一,万一出事会拖延航母的研究
进度,也并不急于一定要在此次海试中成功,所以此次下不来是在预料之中的」。
专家:考验机师心理质素
此外,机师的心理素质也很重要,毕竟航母是在海中摇晃,飞机以约200公里时速「撞
上」,黄东说:「即使是在大白天也会害怕,更何况是没有经验的中国。」《法制晚报
》也引述空军指挥学院教官、国际级试飞员徐勇凌说,从空中看下去,普通机场好像一
个篮球场,航母上的可用尺度只有陆地机场的十分之一,对驾驶员而言就像是一张乒乓
球桌,风险可想而知。
而航母的动力对飞机起降也会有影响,由于「瓦良格」没有弹射装置,飞机只能滑跳起
飞。由于乌克兰当初设计有欠缺,现时55.6公里(30节)的最高时速难以真正作战,但
若负荷不太重、仅用作训练研究则算是「够用」。有军事爱好者发现回航的「瓦良格」
尾部排烟孔被熏黑,推测今次曾经测试过全速行驶。 |
G*****h 发帖数: 33134 | 2 几米也出来了。。。
j15 在陆地上敢用阻拦索降落么
有几个人练过
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【在 w*********g 的大作中提到】 : J15在距离甲板几米高度掠过,比第一次海试低得多 : 来源: ccvip_usa 于 2011-12-11 20:14:02 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我 : 悄悄话] 本文已被阅读:2446次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟 : 帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2011-12-11 20 : :29:51 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除. : 中国航母「瓦良格」号昨日结束第二次海上试航,返回大连港。今次海试长达13日,有 : 消息称国产舰载机「歼15」与航母进行了配合练习,即仅以数米的高度从该舰上掠过, : 但并未降落。有军事专家指出,中国要保证「安全第一」,低空掠过在技术上已经离真 : 正着舰很接近,但能否成功还要视乎风向、水流等各种条件。 : 《法制晚报》报道,昨晨约10时,「瓦良格」由拖船牵引回港,甲板上站满了身穿海军
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k*****r 发帖数: 21039 | 3 唉,日本人上个世纪30年代就已经是海军航空兵的执牛耳者了。
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【在 w*********g 的大作中提到】 : J15在距离甲板几米高度掠过,比第一次海试低得多 : 来源: ccvip_usa 于 2011-12-11 20:14:02 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我 : 悄悄话] 本文已被阅读:2446次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟 : 帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2011-12-11 20 : :29:51 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除. : 中国航母「瓦良格」号昨日结束第二次海上试航,返回大连港。今次海试长达13日,有 : 消息称国产舰载机「歼15」与航母进行了配合练习,即仅以数米的高度从该舰上掠过, : 但并未降落。有军事专家指出,中国要保证「安全第一」,低空掠过在技术上已经离真 : 正着舰很接近,但能否成功还要视乎风向、水流等各种条件。 : 《法制晚报》报道,昨晨约10时,「瓦良格」由拖船牵引回港,甲板上站满了身穿海军
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i****k 发帖数: 4085 | 4 芝个鸡巴牛耳,一个核弹下去全变成大老鼠了
【在 k*****r 的大作中提到】 : 唉,日本人上个世纪30年代就已经是海军航空兵的执牛耳者了。 : : 20
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R*I 发帖数: 1840 | 5 老大,螺旋桨和喷气式有可比性么?
【在 k*****r 的大作中提到】 : 唉,日本人上个世纪30年代就已经是海军航空兵的执牛耳者了。 : : 20
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d*****l 发帖数: 8441 | 6 这种香港的隔靴搔痒报道你也转?那帮港呆,就是见不得大陆成功和发达。
合理的推测是第二次海试肯定试验成功了。
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P********a 发帖数: 1377 | 7 那时候的航母没有拦阻系统,舰载机起飞后,只能回到陆地机场降落,而且是螺旋桨飞机,
难度低太多了.
【在 k*****r 的大作中提到】 : 唉,日本人上个世纪30年代就已经是海军航空兵的执牛耳者了。 : : 20
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t******t 发帖数: 15246 | 8 中途岛之战的日本战机去哪里降落?
机,
【在 P********a 的大作中提到】 : 那时候的航母没有拦阻系统,舰载机起飞后,只能回到陆地机场降落,而且是螺旋桨飞机, : 难度低太多了.
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A****0 发帖数: 12393 | 9 你确信?
机,
【在 P********a 的大作中提到】 : 那时候的航母没有拦阻系统,舰载机起飞后,只能回到陆地机场降落,而且是螺旋桨飞机, : 难度低太多了.
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a****l 发帖数: 8211 | 10 每次前进一点,这么做似乎也是非常合理的.不要说国外做了无数次了,中国的飞行员应
该没有人上美国的航空母舰上训练过,理论上是大家都知道,实际谁心里也没底,这种探
索性的工作自然应该一步一步的来,每一步有了信心了后再做下一步.
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H*********S 发帖数: 22772 | 11 二战时的零式战斗机,空重才1吨多,满载不过两吨多点,当代的重型舰载机,最大起
飞重量都在20吨以上。二战时候的战斗机是螺旋浆,相当于现在的大个航模,航母甲板
可以用木板铺。即使把科技进步的因素考虑进去,二战时造航母跟现在在难度上依然不
是一个概念。
【在 k*****r 的大作中提到】 : 唉,日本人上个世纪30年代就已经是海军航空兵的执牛耳者了。 : : 20
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r********n 发帖数: 7441 | 12 螺旋桨飞机没什么设备自重轻,滑翔性能好,因为飞机轻,低速下机翼舵面效率依然很
高,容易控制,喷气式以后飞机自重大,低速下舵面效率太低容易失控,所以着舰的时
候基本是以起飞的临界速度来飞行,一方面提供操作性能另一方面准备随时拉起
【在 A****0 的大作中提到】 : 你确信? : : 机,
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P********a 发帖数: 1377 | 13 自求多福吧,打火机、神风队都是不错的选择.
【在 t******t 的大作中提到】 : 中途岛之战的日本战机去哪里降落? : : 机,
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k*****r 发帖数: 21039 | 14 现代战斗鸡推重比都过1.0, 这在二战是做不到的。
【在 H*********S 的大作中提到】 : 二战时的零式战斗机,空重才1吨多,满载不过两吨多点,当代的重型舰载机,最大起 : 飞重量都在20吨以上。二战时候的战斗机是螺旋浆,相当于现在的大个航模,航母甲板 : 可以用木板铺。即使把科技进步的因素考虑进去,二战时造航母跟现在在难度上依然不 : 是一个概念。
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t******t 发帖数: 15246 | 15 美帝当年竟然连零食都打不过,相当轻视国防建设
【在 k*****r 的大作中提到】 : 现代战斗鸡推重比都过1.0, 这在二战是做不到的。
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y*d 发帖数: 2226 | 16
那个是活塞式飞机
TG这个是喷气式飞机
完全是两个世界
倭轮不要整天跟阿Q一样,讲祖上如何了得
就说说现在能不能自己造出可以在航母上起降的喷气式飞机吧
【在 k*****r 的大作中提到】 : 唉,日本人上个世纪30年代就已经是海军航空兵的执牛耳者了。 : : 20
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y*d 发帖数: 2226 | 17
可惜你倭国的F2就到不了1.0
【在 k*****r 的大作中提到】 : 现代战斗鸡推重比都过1.0, 这在二战是做不到的。
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