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Military版 - 关键是中国专业校车太豪华逼得学校不得不私自改装廉价的
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我来说说校车吧中外校车大对比:中国输的是生命
热腾腾的照片出炉了:中国工人登上船,离开利比亚zt 美国校车事故一览
实载90多人死亡68人甘肃庆阳校车事故已21人遇难 两名副县长被停职
高速铁路与高速公路、民航相比能耗最少遵守交规不迎面超车是王道,说这么多遍怎么就没人听呢?
甘肃正宁校车事故货车司机和幼儿园董事长被拘甘肃校车这事基本无解
甘肃幼儿园校车被撞 已致19死其中17名幼儿(图)是因为人多而引起超载么?
中国校车就算不超载也不合格小将成功转移话题,本版变成艺术版
wow~~限载9人塞入64人,怎么做到的?凤凰视频:两名幸存孩子表示校车上有70人左右!
相关话题的讨论汇总
话题: 校车话题: 改装话题: 豪华话题: 超载话题: 中国
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b***y
发帖数: 14281
1
国内媒体为什么对这个关键问题只字不提?到底是真的不知道美国校车的简陋还是故意
忽悠中国老百姓?无非是无知或者无耻,也有可能是兼而有之。中国现在的经济条件真
的好到了小学生上学都能够一人一座了吗?呸!还是多乘大公共,站一站吧。美国人开
私车上下班,给小孩用的校车也才勉强能做到大卡车改装的水平,中国多少人上下班在
地铁里面挤肉饼,却要推广豪华校车这可能吗?可以考虑开辟一些学生专用公共汽车才
是比较合理的解决方案。
m**********a
发帖数: 10817
2
美国的学校大概是八点到校吧. 所以校车接人的时间相对充裕.
国内的学生七点就要到校了吧, 或者七点半. 而且路线上面也没有很好的设计. 人数上
面也是一个因素. 综合起来国内搞校车难度要更大.
校车是个亏本的行当. 但是这个是必须的. 不是某一个学校要搞 (私校除外), 公立学
校应该是以当地教育部门为主导搞校车的. 就好像美国这边是city或者county搞得, 补
贴是肯定的. 不过这条路要普及起来还需要很长的时间. 特别是偏远的地方. 人的观
念也要改变.

【在 b***y 的大作中提到】
: 国内媒体为什么对这个关键问题只字不提?到底是真的不知道美国校车的简陋还是故意
: 忽悠中国老百姓?无非是无知或者无耻,也有可能是兼而有之。中国现在的经济条件真
: 的好到了小学生上学都能够一人一座了吗?呸!还是多乘大公共,站一站吧。美国人开
: 私车上下班,给小孩用的校车也才勉强能做到大卡车改装的水平,中国多少人上下班在
: 地铁里面挤肉饼,却要推广豪华校车这可能吗?可以考虑开辟一些学生专用公共汽车才
: 是比较合理的解决方案。

g*q
发帖数: 26623
3
就是两个极端,要么是不法改装,拿个小面包装好几十人,要么就上豪华车。
其实2-30座级的车,按公交车的管理方式,适当超载也是可以的。但是司机的素质要保
证。
b***y
发帖数: 14281
4
As I said, 校车可以搞,但是一定要一人一座太不现实。中国目前的经济条件达不到
这样的水平。可以改装大公共汽车,大家站一站,虽然不是特别安全,但是公共汽车开
得慢,除非出现火情,一般出不了大事。

【在 m**********a 的大作中提到】
: 美国的学校大概是八点到校吧. 所以校车接人的时间相对充裕.
: 国内的学生七点就要到校了吧, 或者七点半. 而且路线上面也没有很好的设计. 人数上
: 面也是一个因素. 综合起来国内搞校车难度要更大.
: 校车是个亏本的行当. 但是这个是必须的. 不是某一个学校要搞 (私校除外), 公立学
: 校应该是以当地教育部门为主导搞校车的. 就好像美国这边是city或者county搞得, 补
: 贴是肯定的. 不过这条路要普及起来还需要很长的时间. 特别是偏远的地方. 人的观
: 念也要改变.

g*q
发帖数: 26623
5
短途大公交车超载是没有什么问题的,北京上海的公交都挤那样了,也很少听说有乘客
伤亡事故。但是山区的话就比较危险。
如果用小面包,超载就危险了。

【在 b***y 的大作中提到】
: As I said, 校车可以搞,但是一定要一人一座太不现实。中国目前的经济条件达不到
: 这样的水平。可以改装大公共汽车,大家站一站,虽然不是特别安全,但是公共汽车开
: 得慢,除非出现火情,一般出不了大事。

b***y
发帖数: 14281
6
山区确实难题,什么车都不安全,最好还是住校算了。

【在 g*q 的大作中提到】
: 短途大公交车超载是没有什么问题的,北京上海的公交都挤那样了,也很少听说有乘客
: 伤亡事故。但是山区的话就比较危险。
: 如果用小面包,超载就危险了。

b*******8
发帖数: 37364
7
你这样搞,坐车是方便了,但不出事地方官员也没政绩,出了事还要兜着走,谁肯干?
还不如集中财力搞几辆豪华的,领导视察特有面子,至于大部分学生挤危险面包,才不管呢。

【在 b***y 的大作中提到】
: As I said, 校车可以搞,但是一定要一人一座太不现实。中国目前的经济条件达不到
: 这样的水平。可以改装大公共汽车,大家站一站,虽然不是特别安全,但是公共汽车开
: 得慢,除非出现火情,一般出不了大事。

m**********a
发帖数: 10817
8
国内就是两个极端. 要么搞个破车, 要么豪华车.
其实普通公交车改装一下即可. 比如说站着的那个把手要低一点, 等等

【在 b***y 的大作中提到】
: As I said, 校车可以搞,但是一定要一人一座太不现实。中国目前的经济条件达不到
: 这样的水平。可以改装大公共汽车,大家站一站,虽然不是特别安全,但是公共汽车开
: 得慢,除非出现火情,一般出不了大事。

l**s
发帖数: 9490
9
不一定是非法改装,也有合法改装的
现在大部分注册的正是校车,都是合法改装,符合国家标准的
如果你看国家标准的原文,要求也不是很过分,其中最贵的一条是GPS
豪华车当然也好,但其实是超标车

【在 g*q 的大作中提到】
: 就是两个极端,要么是不法改装,拿个小面包装好几十人,要么就上豪华车。
: 其实2-30座级的车,按公交车的管理方式,适当超载也是可以的。但是司机的素质要保
: 证。

l**s
发帖数: 9490
10
超载是一个法律的概念,超载是指实际载客量超过了核定载客量
城市里经过合法改装按照固定路线行驶的公共汽车,核定载客量可以达到8人/平方米

【在 g*q 的大作中提到】
: 短途大公交车超载是没有什么问题的,北京上海的公交都挤那样了,也很少听说有乘客
: 伤亡事故。但是山区的话就比较危险。
: 如果用小面包,超载就危险了。

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话题: 校车话题: 改装话题: 豪华话题: 超载话题: 中国