s*****e
发帖数: 16824 | 1 一个很严重的问题是一取消，各种超重大卡就全上来了，对路面损耗马上就加大，维护
费马上就上升几倍，甚至十几倍，但是经费来源却没了。取消以后对百姓的负担其实可
能反而要加大而不是减少。因为现在超重大卡都是走省道，国道之类的，那些路等级低
，压坏了重修便宜，现在如果去压高速，那个维修费要上升很多，可能会超过取消收费
带来的好处。 |
D*V
发帖数: 3096 | |
w*p
发帖数: 16484 | 3 超重的不让上路就可以了。其实最关键的是涉及到地方利益，不收费了好多人都没饭吃
了。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 一个很严重的问题是一取消，各种超重大卡就全上来了，对路面损耗马上就加大，维护
: 费马上就上升几倍，甚至十几倍，但是经费来源却没了。取消以后对百姓的负担其实可
: 能反而要加大而不是减少。因为现在超重大卡都是走省道，国道之类的，那些路等级低
: ，压坏了重修便宜，现在如果去压高速，那个维修费要上升很多，可能会超过取消收费
: 带来的好处。
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s*****e
发帖数: 16824 | 4 这个是做不到的，现在的省道，国道也是理论上不让超重的，但是根本没用。到时候随
便塞点钱给过秤员就可以了，反正路压坏了又不亏他的钱。
【在 w*p 的大作中提到】
: 超重的不让上路就可以了。其实最关键的是涉及到地方利益，不收费了好多人都没饭吃
: 了。
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w*p
发帖数: 16484 | 5 如果你这么想，那现在就算收费，也可以贿赂收费员啊
【在 s*****e 的大作中提到】
: 这个是做不到的，现在的省道，国道也是理论上不让超重的，但是根本没用。到时候随
: 便塞点钱给过秤员就可以了，反正路压坏了又不亏他的钱。
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s*****e
发帖数: 16824 | 6 现在有不收钱的省道，国道，大卡不会选收钱的高速走。如果不收钱了，大卡当然就会
选高速走了。
【在 w*p 的大作中提到】
: 如果你这么想，那现在就算收费，也可以贿赂收费员啊
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b********6
发帖数: 35437 | 7 总的来说还是处罚太轻
武汉白沙洲长江大桥，设计限重55吨，超重车辆需要从京珠高速军山长江大桥过江。每
到半夜时超重大货就集体闯关，交警只能对其缷货罚款，但要按照国家规定来，不能乱
罚多罚。加上这个桥本身是豆腐渣，两年维修二十多次。
我觉得一方面降低高速公路费率，另一方面应该加大处罚超载和改装车。比如年检的时
候改装车不准上牌照等，超载车货物没收等。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 这个是做不到的，现在的省道，国道也是理论上不让超重的，但是根本没用。到时候随
: 便塞点钱给过秤员就可以了，反正路压坏了又不亏他的钱。
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e****i
发帖数: 2152 | 8
按照美国标准来超载能罚个净家档产.
以前搜过一个例子，就不再贴了.
【在 b********6 的大作中提到】
: 总的来说还是处罚太轻
: 武汉白沙洲长江大桥，设计限重55吨，超重车辆需要从京珠高速军山长江大桥过江。每
: 到半夜时超重大货就集体闯关，交警只能对其缷货罚款，但要按照国家规定来，不能乱
: 罚多罚。加上这个桥本身是豆腐渣，两年维修二十多次。
: 我觉得一方面降低高速公路费率，另一方面应该加大处罚超载和改装车。比如年检的时
: 候改装车不准上牌照等，超载车货物没收等。
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x****u
发帖数: 44466 | 9 那是美国，我国政府没那么大的罚款权。
【在 e****i 的大作中提到】
:
: 按照美国标准来超载能罚个净家档产.
: 以前搜过一个例子，就不再贴了.
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g*******d
发帖数: 5873 | 10 中国的法律普遍罚款很轻，而且人情免罚的很多
所以康菲可以肆无忌惮的漏油
所以一堆人可以肆无忌惮的造假
所以卡车巴士轮船可以肆无忌惮的超载
【在 x****u 的大作中提到】
: 那是美国，我国政府没那么大的罚款权。
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