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Military版 - 安全导向的铁路信号系统应该在“正常”情况下显示红灯
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别扯什么GPS美国比较坑爹的是红灯右转的问题
上海铁路局长:甬温线事故系信号灯设备缺陷引起铁路信号系统感觉和接口原理的课设差不多
大家街上见到过打雷把红灯变绿的吗?高铁板块恐慌性暴挫 多家上市公司陷信任危机
铁道部说到天,时间顺序也骗不了人温州上海事故中的铁路信号公司:卡斯卡先后为美国通用法国Alstom合资
调查称中国行人等红灯能忍90秒 不能归责于素质卫星射了一堆,为什么铁路信号搞不好
中国行人等红灯能忍90秒,爱闯红灯并非全因素质悲剧了。求助
关于黄灯的问题,公安部解释得很清楚,不存在模糊的问题,就是我们的孩子如果在美国长大了还会认为自己是中国人吗? (转载)
早上刚训斥一个白老头水很深啊:某些名ID竟然对钓鱼岛话题视而不见??
相关话题的讨论汇总
话题: 信号灯话题: 红灯话题: 信号系统
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g***t
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1
我觉得应该这样。
观察了一下我所在城市的地铁/轻轨的信号灯。所有的信号灯一律显示红灯,只有在来
车接进,并且前方无车的情况下,信号灯才依次转变为绿灯。个人猜测是来车向系统请
求进入,系统“临时”决定开放一个闭塞区段。
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水很深啊:某些名ID竟然对钓鱼岛话题视而不见??调查称中国行人等红灯能忍90秒 不能归责于素质
MITBBS确实有问题中国行人等红灯能忍90秒,爱闯红灯并非全因素质
四是要抓用人导向关于黄灯的问题,公安部解释得很清楚,不存在模糊的问题,就是
环球时报社评:经济发展不应再任资本横行早上刚训斥一个白老头
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