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Military版 - 铁道部:“签约最后期限为7月31日”纯属谣传
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非造谣!“7·23”事故遇难人员赔偿救助标准91.5万元遇难者50万元人民币,实付只给付家属17.5万人民币
温州动车事故遇难人员赔偿救助标准为91.5万元温州动车事故19名遇难者家属已签订赔偿协议
温州动车事故已有15名遇难者家属愿签赔偿协议连非洲兄弟都能干好的事
每人96万,房屋按市场价全额赔偿--记者提问实录 (转载)铁道部否认动车事故遇难外籍旅客获赔2.7亿元 (转载)
上海火灾遇难人员将获得约96万元的赔偿原来91.5万的组成是
媒体披露动车追尾事故赔偿标准数次变化内情中国的法律很完善,杀人犯有赔钱或赔命两种
西安爆炸赔偿标准参照上海静安区高楼火灾群众还是给总理面子的
中国事故死难从来都是按户口赔的考,太火爆了!大伙听了总理跟受害家属录音没有?
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S*********4
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铁道部:“签约最后期限为7月31日”纯属谣传 [复制链接]
http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-
“7·23”追尾事故后,围绕赔偿标准一直争议不断。昨天,事故救援善后总指挥部将
遇难人员赔偿救助标准由50万元提高到91.5万元。有家属表示,标准仍然过低,如果在
3-5天内无法达成一致,将考虑通过诉讼解决。铁道部昨晚接受采访时表示,网传的“
签字期限”一说“纯属谣传”。
赔付依据改为《侵权责任法》
此前,善后总指挥部处理赔偿的依据,主要是国务院2007年颁布的《铁路交通事故应急
救援和调查处理条例》;在与部分家属就赔偿问题进行初步沟通协商后,达成了赔偿50
万元的意向协议。
这一标准不仅令家属不满,也引起律师界质疑。广东震鹏律师事务所律师余翔受访时就
表示,政府是在此类事件可选的依据标准中选取了最低的一种;若按照交通事故造成人
身损害的行内通则,仅死亡赔偿金一项,就应有54万余元。
听取了这些意见后,善后总指挥部进行了法律论证,改变了法律依据的选择。
据新华社报道,根据《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律
若干问题的解释》中规定的,赔偿权利人有权选择按侵权责任法要求赔偿的精神,本着
以人为本、就高不就低的原则,并与遇难者家属进行了进一步的沟通协商,总指挥部研
究决定以《中华人民共和国侵权责任法》为确定“7·23”事故损害赔偿标准的主要依
据。
官方称,赔偿救助金额提高为91 .5万元,主要包括死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费
和一次性救助金(含被抚养人生活费等)。
昨天上午9时,死者卓煌的家属从铁道部联络人处获悉了赔偿救助标准提高一事,他们
透露了各组成部分的具体数字。死亡赔偿金以20年可支配收入计算,浙江省城镇居民人
均可支配收入2.7359万元,金额即为54.718万元;丧葬费为1 .5万元、精神抚慰费为5
万元。一次性救助金被家属们称作打包费用,包括了小孩抚养、老人赡养、意外保险、
行李遗失、亲友食宿等费用。
总指挥部方面表示,对于已经签订意向协议的遇难人员家属按照新的赔偿救助标准执行
,受伤人员的赔偿方案也已着手依法研究制订。
家属:不愿意放弃追索权利
尽管标准已提高,但也有家属不满意。
死者卓煌的家属对记者分析说,1.5万元的丧葬费用“连买骨灰盒都不够,更别提买墓
地”,而30万元的打包费用仅够支付小孩抚养和老人赡养;他也对死亡赔偿金的计算方
式提出了自己的意见,“现在依据的是整个浙江省的城镇居民人均可支配收入,是每年
2.7万多一点,我们认为应该按照温州的数字计算,也就是把3.1万元乘以20年,就比较
合理了。”
卓煌来自福建福州,家属们表示,标准虽有提高,但细分开来,对其中每一项都不满意
,因此会在这几天里继续协商。
“我们请法律专业人士大致估算过,今天上午提出了150万元的要求,铁道部方面说要
回去请示,暂时还没回音”,卓煌家属表示,除了数额差距外,铁道部提出的签约要求
包括放弃其他索赔权利,这也是家属们难以接受的,“在事故责任认定还不清楚前,我
们不愿意放弃,要保留对设备供应商、责任单位追索的权利。”
家属们透露,将用3-5天的时间与铁道部谈判,“如果一直无法达成一致,谈判的门关
上,所有罹难家属会联合起来请律师团,起诉的对象就是铁道部。我们会请媒体监督司
法是否公正,也希望媒体能为我们推荐一些好律师。”
铁道部:签约绝没有设期限
昨天网络风传,铁道部为遇难者家属设定了最后签约期限为7月31日。
昨天在温州市殡仪馆聚集的部分家属证实了这一说法。据他们说,前天晚上刚去世的陈
伟家属就收到了类似要求——— 必须在7月31日前签署协议,过了期限后,一切食宿费
用均由家属们自理。
记者昨晚就此向铁道部联系人罗全宝核实,他斥责这一说法“纯属谣传”,“我们已准
备了一份稿件,领导审核后就会发布,澄清这种说法,我们绝没有设立过这样的期限。”
罗全宝同时表示,未听说遇难者家属有起诉的打算。
对此,法律界人士认为,诉讼可能会面临管辖争议。
“原本来说,铁道部与乘客之间没有直接的关系,如果乘客一方以侵权损害提起民事诉
讼,很难获得立案,更合适的起诉目标是设备制造单位;但考虑到铁道部是这些设备的
采购者,乘客一方确实可以考虑将制造商与铁道部一同作为被告起诉”,这位法律界人
士分析说,“可能会碰到的问题是管辖争议,铁路系统有自己的法院,铁路法院和温州
市中院,究竟应该由哪家法院来受理这起诉讼,是个问题。” 采写:叶飙
林焱家属将按新标准重新签约
又讯 截至昨日22点,事故善后赔偿组已和10名遇难者家属按新标准签订了赔偿协议。
昨日15时,5+1小组赶赴福州与此前签订了赔偿协议的林焱家属按新标准重新签署。 人民
数字
91.5万元如何算出?
死亡赔偿金:以20年可支配收入计算,浙江省城镇居民人均可支配收入2.7359万元,金
额即为54.718万元。
丧葬费:1.5万元
精神抚慰费:5万元
一次性救助金:被家属们称作打包费用,包括了小孩抚养、老人赡养、意外保险、行李
遗失、亲友食宿等费用,约30.3万元。(据遇难者家属透露)
m*****e
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国内的诚信度已经到底了
呵呵,产党造谣,P民也造谣
难道只有5毛说真话?
S*********4
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