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Military版 - 安监总局局长:动车事故清理和搜救是同步的
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话题: 现场话题: 清理话题: 骆琳话题: 搜救话题: 安监
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b*****d
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中新社温州7月28日电(赵小燕)国务院“7•23”调查组组长、国家安监总局
局长骆琳28日在接受媒体记者采访表示,清理现场是根据现场救援的整体情况来推进实
施的。
有记者提问,“为了确保通车,不到20小时就停止搜救,有没有这样的事情?”
骆琳表示,清理现场是根据现场救援的整体情况来推进实施的,“实际上在救援的
过程中,随着现场的清理还在不断推进相关的搜救工作,它俩是同步的。”
对于伤亡人数,骆琳表示,目前现场指挥部核实的情况为“39人死亡,192人受伤
。”而对于是否存在失踪人口的情况,骆琳表示,“暂时还没有收到指挥部的报告”。
7月23日20时许,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州
南D3115次列车发生追尾事故。(完)
P**6
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要看看哪个是重点?清理现场还是现场救援?
从草率粗暴地扒掉那列悬挂的车厢来看,显然清理现场保证通车更重要。
现在铁道部的人出来说生命探测仪结果不完全,那就说明那列悬挂的车厢不能这样草率
地轰然扒掉。应该轻轻地稳稳地吊下来,再做更细致的检查。即使没有活人,那些遗体
,残肢断体,行李遗物等,也应该好好保护。这样轰然扒掉,本来死者家属可以拿回一
条完整的腿啥的,现在可能只能拿回一堆肉泥了。而且那些行李,就如温总理说的,是
遗物,也不应该这样摔。
退一万步说,即使里面什么也没有,这节车厢也要好好放下,以后作分析研究,看看座
椅设备等的安装设计有没有可以改进的,以增加这种事故中的旅客存活率啊。这样一摔
,现场状况完全破坏了。

【在 b*****d 的大作中提到】
: 中新社温州7月28日电(赵小燕)国务院“7•23”调查组组长、国家安监总局
: 局长骆琳28日在接受媒体记者采访表示,清理现场是根据现场救援的整体情况来推进实
: 施的。
: 有记者提问,“为了确保通车,不到20小时就停止搜救,有没有这样的事情?”
: 骆琳表示,清理现场是根据现场救援的整体情况来推进实施的,“实际上在救援的
: 过程中,随着现场的清理还在不断推进相关的搜救工作,它俩是同步的。”
: 对于伤亡人数,骆琳表示,目前现场指挥部核实的情况为“39人死亡,192人受伤
: 。”而对于是否存在失踪人口的情况,骆琳表示,“暂时还没有收到指挥部的报告”。
: 7月23日20时许,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州
: 南D3115次列车发生追尾事故。(完)

x****o
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