自动列车保障（Automatic Train Protection，简称「ATP - Military版

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档，一周内的贴子最多显示50字，超过一周显示500字访问原贴

Military版 - 自动列车保障（Automatic Train Protection，简称「ATP

相关主题
● 新干线安全纪录（不评论）	● ccav: 7.23列车追尾原因
● 列车调度室的失职是事故原因	● 台湾出轨是列车问题调度问题还是司机问题啊？
● 网易网友关于撞车的留言，请本版新老将鉴定一下。	● 事故原因初步查明，驾驶员关掉了ATP
● 原来用的盗版，还没盗全面	● Re: 张大教授大概连地雷怎么“埋”也不知道
● 日本新干线列车与熊相撞致部分路段停运	● 问个问题：小地震能不能毁了高铁？
● 现在看来高铁也得装飞机的近迫告警系统	● 敌人要是对高铁下手有办法么?
● 妓者又吃精了：原来高铁也会误点	● 铁道部：今年拟投入7000亿加快高铁建设
● 北交大教授赵坚:若动车信号灯错误会导致连锁错误	● 郑西高铁精神引领“中国创造”

相关话题的讨论汇总
话题: 列车话题: atp话题: 信号话题: train话题: protection

进入Military版参与讨论

(共1页)

k****r
发帖数: 9629

简介编辑本段回目录自动列车保障（Automatic Train Protection，简称「ATP」）系
统主要是透过装设在铁路沿线的信号装置，利用路轨上的信号收发设备，借着电子信
号去跟列车「沟通」，从而监控列车的行驶。
ATP也称列车超速防护设备，是许多高速铁路发达国家已经广泛采用的设备，也是中国
高速铁路建设必不可少的车载安全设备。它的首要任务是实时监督列车的运行速度，并
根据列车运行的限制条件，自动控制列车的制动系统，实现列车的超速防护。
构成编辑本段回目录ATP系统通常也会包括下列的基本设备：
．设于铁路沿线的信号设备（Trackside Equipment），例如信号天线、轨道电路、信
号灯和相关的计算机设备；
．设于列车上的信号收发以及监控设备（Trainborn Equipment），包括信号收发天线
、车速监察仪、控制计算机和相关显示仪表等；
．部分之联锁装置（Interlocking）。
透过列车与信号系统之间的互动联系，便能够得知列车是否按着指示行驶了。而现代的
ATP 系统更能将沿途之信号指示透过驾驶室内的信号显示器（Cab Signal）显示出来
，使司机不用倚靠信号灯也能知悉该路段能够前进与否及其速度限制。而设在列车上的
车载计算机（Trainborn Computer）亦会同时监察列车有否越过停车信号，以及有否
超过信号系统所给予的速度限制，否则列车便会自动煞停，从而确保列车不会撞向前车。
而ATP系统通常都会根据一些预设的条件去计算列车的最高可行速度以及其停止位置，
例如：
．两车之间的距离
．该段轨道的速度限制（包括永久性质和临时性质的）
．该段轨道的坡度
．列车的制动性能
．列车的最高速度
．车轮打滑（Wheel Slide）的幅度
http://baike.railbbs.com/wiki/ATP

(共1页)

进入Military版参与讨论

相关主题
● 郑西高铁精神引领“中国创造”	● 日本新干线列车与熊相撞致部分路段停运
● 简讯：印度三季度增长直逼9%	● 现在看来高铁也得装飞机的近迫告警系统
● 喜讯：我台湾省反导弹防御网明年逐步建构完成	● 妓者又吃精了：原来高铁也会误点
● 就派部队上钓鱼岛怎么样，难道日本敢先开火?	● 北交大教授赵坚:若动车信号灯错误会导致连锁错误
● 新干线安全纪录（不评论）	● ccav: 7.23列车追尾原因
● 列车调度室的失职是事故原因	● 台湾出轨是列车问题调度问题还是司机问题啊？
● 网易网友关于撞车的留言，请本版新老将鉴定一下。	● 事故原因初步查明，驾驶员关掉了ATP
● 原来用的盗版，还没盗全面	● Re: 张大教授大概连地雷怎么“埋”也不知道

相关话题的讨论汇总
话题: 列车话题: atp话题: 信号话题: train话题: protection

#	版面	帖数(主题数)
-	全站	4871 (796)
1	Military	3777 (569)
2	Stock	341 (51)
3	Joke	117 (17)
4	History	116 (3)
5	Automobile	100 (9)
6	USANews	55 (9)
7	Midlife	45 (1)
8	Headline	41 (41)
9	Dreamer	33 (13)
10	FleaMarket	32 (20)
11	Living	30 (7)

boards

未名新帖统计// 7月16日

历史上的今天