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发帖数: 2250 | 1 转的。大家分析分析有没有道理。
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近日两会期间，全国人大代表、中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院
士王梦恕面对铁路私有化提案，拍案而起，怒斥乱改，瞎折腾！原来，铁路私有化已经
在一些人的策划下，正在悄悄进行中！理由是，铁道部长刘志军贪腐案。第一步，为了
反腐，政企分开，机构重组。第二部，股份化、民营化、私有化、外国化。外国资本又
可通过我国国内的私企代理购买80%以上的股份，从而控股，掌握中国铁路车票定价权
运输权。就像原来21个中国国企沦落到外国垄断资本家手中一样的过程。这些精英们还
是采用以前的模式，“找个理由就要把国企股份化私有化”，想法破坏社会主义公有制
基础，把中国变成资本主义。
刘志军获罪，是个人贪腐问题，是一个有没有依法执政的问题，同中国铁路国有化
没有联系，即使美国也有官员贪腐问题。今天，精英们又借着刘志军的贪腐叫喊铁路私
有化，他们的目的是要破坏中国的经济大动脉，破坏中国军队的运输大动脉和战斗力，
使中国的铁路大动脉牢牢控制在利益集团和美国手里。最后遭受极大损失的是每个普通
的中国人的利益和国家安全，这是我们坚决不能答应的。试想，如果一旦和日本、美国
、印度开战，我国铁路却掌握在美国商人手里，军队与军用物资还怎么调动？战还有法
打吗？
我们可以看看我们身边的事实。每当春运来临的时候，不提票价的是中国铁路，而
公路运输呢？由于大量的公路运输工具都掌控在个体或者个别私企公司里，尽管国家有
明确的提价限定，但哪个车遵循了这个规定？这种不可控的事实再一次告诉我们，凡国
有的企业都是在替国替民分忧解难，宁可赔钱，也要承担社会责任。凡私有的企业都是
唯利是图大涨其价，中国人对这种现实还没有认清么？
在事关国计民生问题上，在关系到国家安全原则上，在事关宪法根本原则问题上，
我们决不能不能让步，哪怕是用生命去捍卫这种存在也在所不惜。革命前辈抛头颇洒热
血为了什么？不就是为了一种社会制度的建立么，这种高尚理想的追求和向望，是现代
中国社会的每一个有认识的公民所必须坚守的一种基本原则。
有人曾对于“刘志军”贪腐案的背景产生怀疑，理由是：刘志军按照中央增大内需
的指示，下定决心自力更生搞高铁，不向日本、美国、德国、法国。加拿大、买单，而
自己干。不知大家记不记得中美撞机事件，美机的一个关键部件，中方研制了20年不得
要领，结果去了看了一眼，恍然大悟，原来这么简单。搞过科技的同志都知道，技术上
并不是自己都能攻关攻得出来的，否则美国为何有那么多的工业、科技间谍！关键在于
自己能不能想尽办法去了解摸清真正的技术！并迅速超越之！刘志军任部长时，利用一
个时间差，玩弄谋略，把本来要去买美国国债的外汇拿来买了国外一些技术，绝对是笔
划算的买卖！中方科技人员抓住这个机会，将中华之星和CRH技术的德、加、日技术兼
收并蓄，并在这个技术基础上自主创新关键技术，就很容易超越他人。为铁道部增加一
些先进的资产，搞一项前人栽树，后人乘凉的子孙工程，挣点富人的钱，将来可以有保
证地为铁道部增加些收入，从而改善铁道部职工的待遇，还可补贴亏本的普通铁路。同
时，中国高铁形成技术优势和规模，还可掌握国际话语权，进军国际市场！宣布进军国
外高铁市场，即将与国外资本竞争蛋糕，更是让国外资本后悔不迭！于是，得罪了外国
资本，得罪了利益集团，刘志军已成国外资本势力的眼中钉，精英们开始行动了。
中国高铁刚有起色，就遭到国内外敌人的围攻！很快网上就出来刘志军的东西了：
“刘志军是买办”、“刘志军抗拒改革”，而仔细查这些文章的作者，多是南方系的一
些写手，有的甚至号称“10大写手”。这就不能不让人怀疑这是一次国内外敌人精心组
织的一次阴谋了！这些文章的特点是，极尽扑风捉影之能事。比如“据传刘志军有18个
情妇”，“据传”是据何人所传？我们要问清楚！可是语焉不详！因为国人都知道，要
搞臭对手，首先从女人下手。刘志军贪污8点几亿，是建国以来最大贪官”！看完标题
，你再看内容，原来是山西某女商人，利用熟识刘志军关系、拿到工程项目后、女老板
自己得利8点几亿。如何就一股脑推给了刘志军，算是刘贪污8点几亿呢？显然是春秋笔
法！刘志军被拿下后，网上就开始有少数人在宣传中国铁路要防腐化必须要私有化，这
些人有一部分是在网上长期做“民运”工作的，也有极个别是所谓的代表、委员和专家
教授，他们的动机何在我不管，但有一条我必须明确指出：这些叫嚷私有化者，均是对
中国宪法原则的一种公然挑战。最令人生疑的是，新加坡联合早报，报道的“某高铁工
程师透露，他是从来不敢坐高铁的”，言下之意指责中国高铁不安全！这一条颇有杀伤
力，如果被坐实，中国高铁将在未来开发国际市场时遭遇重大挫折！内行人都不敢坐，
何人敢坐？那么究竟出处何在？新加坡记者倒是做了一些追查，最初出自某人博客，此
人为了贬低高铁，说某高铁工程师透露，他是从来不敢坐高铁的。凡此种种，我们可以
分析，“刘志军案”并非是一个简单的“贪污腐败案”，而可能是一个政治阴谋案件！
曾经有一个很大私企的董事长威胁某某市委书记说，“您与我合作，您就能出政绩，您
就能风风光光。否则，您就没有好日子过，总能弄出您的一些问题来。欲加之罪，何患
无词”？但是，在重庆这样的黑社会已经被消灭了，重庆还是我们共产党话语权的天下。
果然，新铁道部长盛光祖上任以后，按照背后利益集团的策略，推出了政企分开，
融资上市、股份化、等设想，私有化的狐狸尾巴基本露出！为了减少阻力，特别抚慰了
离退休老干部，肯定了他们的成绩等等。另外，还宣布给铁道一线员工每月上调400元
工资，如此小恩小惠收买人心，实际是推行股份化私有化的障眼法。希望党中央和中央
政府能引起警惕与关注！
刘志军主政铁道部，没有给铁路职工带来实实在在的利益，工资不高，特别是与电
力、银行、石油等国企相比，而生活在这个金钱社会，职工们却处处需要钱。这一点上
，许多铁道职工是很不满的，心理很不平衡！矛盾被发泄到刘志军身上。所以，刘志军
被纪委双规后，有的铁道职工甚至放鞭炮庆祝！
由于国企还要担负社会责任，铁路普客票价16年不涨，刘志军拿什么给大家改善待
遇？注意这些票价收入还要遭受到16年来恶性通货膨胀的稀释。铁路普客票价却又是涨
不得的！它关系到社会最弱势群体比如农民工的购买力！关系到最底层老百姓每年春节
回不回得起家！为了整个社会的稳定，铁道部可以说这16年来一直在奉献！请注意，却
从不见什么人来歌颂！有的是不满和谩骂！普通铁路作为稳定民心只亏不挣的负资产，
必然留在原地位维持！这与1992年，某些老工人到深圳打工挣了一些钱，回来大骂毛泽
东，认为早应该这么搞，显然有一比。实际上，没有毛泽东的30年来的积累，哪有今天
的好生活？可见糊涂之至！大放鞭炮的，铁道职工们很快就会发现，今天400元的工资
上调，他们很快就会体验到90年代其他国企被股份化被私有化后，什么叫做下岗的滋味
？到时，赚钱的高铁项目成了国内外私营资本的摇钱树，票价想怎么涨就怎么涨！工资
想怎么降就怎么降！亏本的普通铁路必定走向大裁员！社会主义给工人们的各种福利待
遇，在私企是不会有的啦！现在许多事实这不是明摆着吗？ |
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