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Military版 - 专家称温州动车事故调查组确定调查方向,信号和防护系统成调查方向
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专家透露:没有防雷设备,调查组瞄准信号和防护系统!知道怎么击毁T-14吗?其实很简单!
温州动车事故排除信号原因 组织管理不善系主因事故原因初步查明,驾驶员关掉了ATP
其他的车都超过走了,G1的信号系统有故障。温州两动车追尾事故Q&A zz 网易
温州段两追尾动车信号系统故障分析(转)中国高铁动车坠桥-难道盛部长是敌特?
车站失灵的信号系统来自辉煌科技列车调度室的失职是事故原因
北交大教授赵坚:若动车信号灯错误会导致连锁错误说下这个动车事故
车臣战争中T-72 zz从铁路信号系统故障导向安全设计看这次动车尾追事故的不可思议
知道怎么击毁T-14吗?其实很简单!据传信号系统没问题
相关话题的讨论汇总
话题: 防护系统话题: 调查话题: 信号
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草,高租不死,高铁难不已
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-26/024822874957.shtml
信号和防护系统成调查方向
该专家表示,他从参与此次事故调查的一位铁道部专家处了解到,对于追尾事故的
原因,目前铁道部的专家组尚没有得出定论,但将焦点瞄准了两个方面,信号系统和防
护系统,目前仍然不清楚是信号系统失灵,导致列车没有得到信号而追尾,还是列车收
到了信号,但防护系统失灵以致追尾。
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据传信号系统没问题车站失灵的信号系统来自辉煌科技
按某乘客的说法,火车不是停着时被追尾的北交大教授赵坚:若动车信号灯错误会导致连锁错误
关于掩埋车厢车臣战争中T-72 zz
专家称信号系统被雷击几率极低 不解其何以失灵知道怎么击毁T-14吗?其实很简单!
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温州动车事故排除信号原因 组织管理不善系主因事故原因初步查明,驾驶员关掉了ATP
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温州段两追尾动车信号系统故障分析(转)中国高铁动车坠桥-难道盛部长是敌特?
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