K**W
发帖数: 6346 | 1 基本上向相当于奔驰宝马摩托拖拉机牛车大象全部上路。
http://news.sina.com.cn/c/2011-04-13/052522282336.shtml
三种速度等级混合运行，多种票价和开行模式满足不同群体需求
记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
具体按三个模式来安排：一是在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里
和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车，又有区段停车，增设更多的乘车点
，提供两种票价选择，充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路上，同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车，执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车，既适应山区和中西
部地区人民群众需求，又兼顾货运，提高货运能力。
需要说明的是，在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车，有更大的安
全冗余，同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。
京沪高铁将开行时速300和250公里两种速度等级列车，实行两种票价
记者：这种混合运行、客货兼顾的运输组织新模式，将是中国铁路运营管理的重大
变化，能否具体介绍一下这方面的情况？
盛光祖：我们设计的高速、快速、普速三种不同速度等级、三种混合运行的列车开
行模式，将形成新时期中国铁路快速客运网，以及与之相配套的运输组织模式。
比如，将于今年6月底开通运营的京沪高铁，为了适应旅客的不同需求，安排开行
时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价，初期每天开行90对左右，包括
京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。
同时，在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留135对普速客车，运输密度
最高的区段仍然保留有58对普速客车。 |
N*****m
发帖数: 42603 | 2 果然，混合运行制造了调度难度
【在 K**W 的大作中提到】
: 基本上向相当于奔驰宝马摩托拖拉机牛车大象全部上路。
: http://news.sina.com.cn/c/2011-04-13/052522282336.shtml
: 三种速度等级混合运行，多种票价和开行模式满足不同群体需求
: 记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
: 也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
: 盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
: 、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
: 经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
: 车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
: 今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
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v*****s
发帖数: 20290 | 3 这个太nc了。
我要是光祖，赶紧趁这个机会，自己辞职算了，反正也到年龄，不指望进步了。以后说
不定还作为第一个敢于承担责任的tg官员被记住呢。
【在 K**W 的大作中提到】
: 基本上向相当于奔驰宝马摩托拖拉机牛车大象全部上路。
: http://news.sina.com.cn/c/2011-04-13/052522282336.shtml
: 三种速度等级混合运行，多种票价和开行模式满足不同群体需求
: 记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
: 也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
: 盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
: 、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
: 经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
: 车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
: 今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
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n****w
发帖数: 156 | 4 辞不辞职他说了不算。。。
【在 v*****s 的大作中提到】
: 这个太nc了。
: 我要是光祖，赶紧趁这个机会，自己辞职算了，反正也到年龄，不指望进步了。以后说
: 不定还作为第一个敢于承担责任的tg官员被记住呢。
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l*********8
发帖数: 4642 | 5 出事的又不是350km/hr的高铁。 是180km/hr的动车。相撞的两车都是动车。与混合
速度运营无关。 |
K**W
发帖数: 6346 | 6 这个当然阿，如果后面的是60公里时速的临客的话， 眼睛看到了都可以紧急制动了。
【在 N*****m 的大作中提到】
: 果然，混合运行制造了调度难度
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K**W
发帖数: 6346 | 7 意思是说这个调度那儿可能一直都是混合调度的， 可能搞糊涂了。
【在 l*********8 的大作中提到】
: 出事的又不是350km/hr的高铁。 是180km/hr的动车。相撞的两车都是动车。与混合
: 速度运营无关。
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x******o
发帖数: 630 | 8 不过D301是京沪高铁上混跑的250动车
【在 l*********8 的大作中提到】
: 出事的又不是350km/hr的高铁。 是180km/hr的动车。相撞的两车都是动车。与混合
: 速度运营无关。
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s******g
发帖数: 972 | 9 甬台温段是250km/hr动车，不是180
【在 l*********8 的大作中提到】
: 出事的又不是350km/hr的高铁。 是180km/hr的动车。相撞的两车都是动车。与混合
: 速度运营无关。
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K**W
发帖数: 6346 | 10 基本上向相当于奔驰宝马摩托拖拉机牛车大象全部上路。
【在 K**W 的大作中提到】
: 意思是说这个调度那儿可能一直都是混合调度的， 可能搞糊涂了。
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c*w
发帖数: 4736 | 11 降速新搞出来的。
【在 x******o 的大作中提到】
: 不过D301是京沪高铁上混跑的250动车
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x******o
发帖数: 630 | 12 这个卧改坐动车以前是跑既有线京沪
车次好像改了，然后跑京沪高铁线
【在 c*w 的大作中提到】
: 降速新搞出来的。
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M*****n
发帖数: 16729 | 13 要救完灾，查清楚了，才能辞职（或者是撤职)吧。
否则岂不是临阵脱逃？
【在 v*****s 的大作中提到】
: 这个太nc了。
: 我要是光祖，赶紧趁这个机会，自己辞职算了，反正也到年龄，不指望进步了。以后说
: 不定还作为第一个敢于承担责任的tg官员被记住呢。
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K**W
发帖数: 6346 | 14 也许可以辞职、蛋继续发挥余热？
【在 M*****n 的大作中提到】
: 要救完灾，查清楚了，才能辞职（或者是撤职)吧。
: 否则岂不是临阵脱逃？
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K**W
发帖数: 6346 | 15 现在干脆全部全路执行光祖的英明政策了。
全国铁路将实施新运行图 京津沪杭等高铁降速
http://www.sina.com.cn 2011年08月11日19:53 新华网
新华网北京8月11日电(记者齐中熙 李志勇)记者11日从铁道部运输局获悉，为贯彻
落实国务院常务会议精神，铁路部门正在编制新的列车运行图。新的列车运行图将调整
列车开行方案，适当降低新建高铁运营初期的速度。新图将分两阶段实施。
新的列车运行图主要特点，将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整
到300公里；将合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长吉、秦
沈高铁时速由250公里调整到200公里；将客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里
调整到160公里。
速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变
，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。 |
x****o
发帖数: 29677 | 16 基本管理都是混乱的，再混跑相当于走路还没学会就要学跑 |
c****0
发帖数: 993 | |
b*****r
发帖数: 97 | 18 混合运行怎么不行了？德国的铁路所有火车都在上面跑从最快的ICE，CNL,邻国的THA，
TGV到地区性的慢速火车RE，RB，到城里的城铁还有货运火车都可以在一条铁路上跑，
而且小站很多，运营非常繁忙。如果调度非常科学的话，这也极大的方便的百姓，提高
铁路运力。
别总是追求速度，中国继续发展的话，地区经济稳定下来，大部分人主要也是在周边地
区活动，而不是每周都跑一整趟武广或者京沪的。 |
k**l
发帖数: 1937 | 19 刘志军是什么不知道，
盛光祖基本可以肯定是个傻逼加草包
【在 K**W 的大作中提到】
: 基本上向相当于奔驰宝马摩托拖拉机牛车大象全部上路。
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K**W
发帖数: 6346 | 20 嗬嗬，你说得很好啊，“如果调度非常科学的话。。。”
7.23.....hehe....
【在 b*****r 的大作中提到】
: 混合运行怎么不行了？德国的铁路所有火车都在上面跑从最快的ICE，CNL,邻国的THA，
: TGV到地区性的慢速火车RE，RB，到城里的城铁还有货运火车都可以在一条铁路上跑，
: 而且小站很多，运营非常繁忙。如果调度非常科学的话，这也极大的方便的百姓，提高
: 铁路运力。
: 别总是追求速度，中国继续发展的话，地区经济稳定下来，大部分人主要也是在周边地
: 区活动，而不是每周都跑一整趟武广或者京沪的。
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b*****r
发帖数: 97 | 21 一步步来.速度降下来,学习德国,混合运行,我觉得可行.如果速度还是那么快,难度会更
大.以后有经验了,再把速度提上去.现在的问题一是调度系统是否科学,二是普铁和高铁
系统不兼容,这也加大了调度的难度.
【在 K**W 的大作中提到】
: 嗬嗬，你说得很好啊，“如果调度非常科学的话。。。”
: 7.23.....hehe....
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a***e
发帖数: 27968 | 22 混跑提高运力？
麻烦看看欧洲什么国情行不？
【在 b*****r 的大作中提到】
: 混合运行怎么不行了？德国的铁路所有火车都在上面跑从最快的ICE，CNL,邻国的THA，
: TGV到地区性的慢速火车RE，RB，到城里的城铁还有货运火车都可以在一条铁路上跑，
: 而且小站很多，运营非常繁忙。如果调度非常科学的话，这也极大的方便的百姓，提高
: 铁路运力。
: 别总是追求速度，中国继续发展的话，地区经济稳定下来，大部分人主要也是在周边地
: 区活动，而不是每周都跑一整趟武广或者京沪的。
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t***h
发帖数: 5601 | 23 这倒是实话. 盛光祖从铁道部到海关总署, 再回到铁道部, 也不是他说了算的.
2000年盛光祖调任海关总署副署长, 在海关总署工作了11年后回到铁道部, 现在的年龄
是62岁了.
很显然, 盛光祖是在执行更高层人物的指令.
【在 n****w 的大作中提到】
: 辞不辞职他说了不算。。。
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k*********u
发帖数: 2897 | 24 快车都忙不过来，跑慢车，不是傻比吗？
【在 b*****r 的大作中提到】
: 混合运行怎么不行了？德国的铁路所有火车都在上面跑从最快的ICE，CNL,邻国的THA，
: TGV到地区性的慢速火车RE，RB，到城里的城铁还有货运火车都可以在一条铁路上跑，
: 而且小站很多，运营非常繁忙。如果调度非常科学的话，这也极大的方便的百姓，提高
: 铁路运力。
: 别总是追求速度，中国继续发展的话，地区经济稳定下来，大部分人主要也是在周边地
: 区活动，而不是每周都跑一整趟武广或者京沪的。
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