b*******8
发帖数: 37364 | 1 速度效率第一。新线路不断投入运营，既有线路保证通车顺畅。
即便有问题也不会天天出事，顶着大炮仗开，隔三岔五出现险情，每两三年出次大事故死几十。一边出事故一边完善系统，在教训中前进，失败是成功之母。花10到20年左右时间，让高铁达到一个较为完善较为可靠的状态，事故越来越少，最后几乎没有。 |
a***e
发帖数: 27968 | 2 真能扯淡
停车故障肯定不断，不过撞车的事应该7年内不会了
故死几十。一边出事故一边完善系统，在教训中前进，失败是成功之母。花10到20年左
右时间，让高铁达到一个较为完善较为可靠的状态，事故越来越少，最后几乎没有。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 速度效率第一。新线路不断投入运营，既有线路保证通车顺畅。
: 即便有问题也不会天天出事，顶着大炮仗开，隔三岔五出现险情，每两三年出次大事故死几十。一边出事故一边完善系统，在教训中前进，失败是成功之母。花10到20年左右时间，让高铁达到一个较为完善较为可靠的状态，事故越来越少，最后几乎没有。
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l**s
发帖数: 9490 | 3 呵呵，还有人敢这样写包单的，上次跨越任上死了两倍的人，才几年？
【在 a***e 的大作中提到】
: 真能扯淡
: 停车故障肯定不断，不过撞车的事应该7年内不会了
:
: 故死几十。一边出事故一边完善系统，在教训中前进，失败是成功之母。花10到20年左
: 右时间，让高铁达到一个较为完善较为可靠的状态，事故越来越少，最后几乎没有。
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v**o
发帖数: 4956 | 4 放超越出来带罪立功，腐败问题要靠多党监督，不是超越一个人的问题 |
a***e
发帖数: 27968 | 5 那次超速对撞和这次可差远了
那次信号再对也没保
这次这个只要别自作主张关系统，基本就是全线停车，屁事没有
学会宁可挨骂，不要出人命应该是学会了，不过人7年之痒
过些年还得忘，特别是新官上台要成绩
【在 l**s 的大作中提到】
: 呵呵，还有人敢这样写包单的，上次跨越任上死了两倍的人，才几年？
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a***e
发帖数: 27968 | 6 刘跨越是死定了
这东西就是不出事人还会饶你，出事了你就牢底坐穿了
【在 v**o 的大作中提到】
: 放超越出来带罪立功，腐败问题要靠多党监督，不是超越一个人的问题
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