s****n
发帖数: 8912 | 1 早在2010年3月“两会”期间，全国政协委员冯世良称高铁为“贵族专列”，“只能适
应年薪为12万元的人乘坐。”
一年之后，冯世良提出的问题，也成了新任铁道部长盛光祖不得不面对的压力。如何在
下调票价的同时，又不会增加成本压力，这也成为铁道部在做决策时必需要考虑的问题。
让飞驰的高铁慢下来，无疑可以降低一定成本。 |
c*w
发帖数: 4736 | 2 干脆把飞机都停了
大家一起挤绿皮
盛降速把速度降低50公里
到底能省多少电，折合多少钱？
每个人500的票能省下来20么？
题。
【在 s****n 的大作中提到】
: 早在2010年3月“两会”期间，全国政协委员冯世良称高铁为“贵族专列”，“只能适
: 应年薪为12万元的人乘坐。”
: 一年之后，冯世良提出的问题，也成了新任铁道部长盛光祖不得不面对的压力。如何在
: 下调票价的同时，又不会增加成本压力，这也成为铁道部在做决策时必需要考虑的问题。
: 让飞驰的高铁慢下来，无疑可以降低一定成本。
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h******k
发帖数: 13418 | 3 这种抬杠的无耻屁话也就你们锉轮讲的出口。
【在 c*w 的大作中提到】
: 干脆把飞机都停了
: 大家一起挤绿皮
: 盛降速把速度降低50公里
: 到底能省多少电，折合多少钱？
: 每个人500的票能省下来20么？
:
: 题。
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c*w
发帖数: 4736 | 4 你有病得治。
【在 h******k 的大作中提到】
: 这种抬杠的无耻屁话也就你们锉轮讲的出口。
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h******k
发帖数: 13418 | 5 你们跨越粉的病已经没治了，爱死那死哪去。
明明自己在抬杠，还舔脸YY说别人有病。
【在 c*w 的大作中提到】
: 你有病得治。
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t******t
发帖数: 15246 | 6 这个电费我算过，还真省不了几个钱，不信你自己算。
【在 h******k 的大作中提到】
: 这种抬杠的无耻屁话也就你们锉轮讲的出口。
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h***y
发帖数: 4936 | 7 委员大概不知道很多长途汽车算下来要6毛钱一公里，比高铁还贵，而且还是针对返返
乡农民工的汽车。 |
c*w
发帖数: 4736 | 8 你全家都爱死哪死哪
没人管。
【在 h******k 的大作中提到】
: 你们跨越粉的病已经没治了，爱死那死哪去。
: 明明自己在抬杠，还舔脸YY说别人有病。
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t**********t
发帖数: 12071 | |
c*****i
发帖数: 11737 | 10 中国得有多少贵族阿
题。
【在 s****n 的大作中提到】
: 早在2010年3月“两会”期间，全国政协委员冯世良称高铁为“贵族专列”，“只能适
: 应年薪为12万元的人乘坐。”
: 一年之后，冯世良提出的问题，也成了新任铁道部长盛光祖不得不面对的压力。如何在
: 下调票价的同时，又不会增加成本压力，这也成为铁道部在做决策时必需要考虑的问题。
: 让飞驰的高铁慢下来，无疑可以降低一定成本。
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L*****G
发帖数: 12375 | 11 哇，你原来是胖堆他爹啊，怪不得他老是顶你的贴
【在 t**********t 的大作中提到】
: 12万就是贵族？
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l**k
发帖数: 45267 | 12 一定成本是多少？能不能定量一下
题。
【在 s****n 的大作中提到】
: 早在2010年3月“两会”期间，全国政协委员冯世良称高铁为“贵族专列”，“只能适
: 应年薪为12万元的人乘坐。”
: 一年之后，冯世良提出的问题，也成了新任铁道部长盛光祖不得不面对的压力。如何在
: 下调票价的同时，又不会增加成本压力，这也成为铁道部在做决策时必需要考虑的问题。
: 让飞驰的高铁慢下来，无疑可以降低一定成本。
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b*w
发帖数: 14917 | 13 12万的收入，在高校，应该是副教授以上的才能赚到的
【在 t**********t 的大作中提到】
: 12万就是贵族？
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N*****m
发帖数: 42603 | 14 为什么年薪12万才能坐？
题。
【在 s****n 的大作中提到】
: 早在2010年3月“两会”期间，全国政协委员冯世良称高铁为“贵族专列”，“只能适
: 应年薪为12万元的人乘坐。”
: 一年之后，冯世良提出的问题，也成了新任铁道部长盛光祖不得不面对的压力。如何在
: 下调票价的同时，又不会增加成本压力，这也成为铁道部在做决策时必需要考虑的问题。
: 让飞驰的高铁慢下来，无疑可以降低一定成本。
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C*******f
发帖数: 13152 | 15 想问问灰机是“贵族专机”吗？
题。
【在 s****n 的大作中提到】
: 早在2010年3月“两会”期间，全国政协委员冯世良称高铁为“贵族专列”，“只能适
: 应年薪为12万元的人乘坐。”
: 一年之后，冯世良提出的问题，也成了新任铁道部长盛光祖不得不面对的压力。如何在
: 下调票价的同时，又不会增加成本压力，这也成为铁道部在做决策时必需要考虑的问题。
: 让飞驰的高铁慢下来，无疑可以降低一定成本。
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