l****w
发帖数: 515 | 1 中国2010年出口汽车约54万辆。
韩国277万辆，
大日本帝国高达437万辆！！
http://www.sina.com.cn 2011年01月28日 08:24 南方日报 字号：大 中 小
作为全球第一大市场，中国汽车业却仍是“中强外干”。据工信部的数据，2010年
我国汽车总产量已达1826万辆，蝉联全球第一，其中出口量约54万辆，初步走出低谷，
但尚未恢复至2008年的水平。据盖世汽车研究院比较分析，中国汽车出口量仅占总产量
的2.98%。这个比重在全球主要汽车生产国中处于最低水平，甚至不及印度、巴西等其
他金砖国家。
汽车出口量不及其他金砖国
数据显示，德国2010年汽车出口量约424万辆，占产量的76.29%。日本2010年1-11
月的出口量已达437万辆。韩国2010全年的出口量为277万辆。2010年全年泰国汽车出口
量约为90万辆，2011年有望突破100万辆。
同属金砖四国的印度，近年来出口量也持续增长，即使在金融危机期也未出现下滑
。至2009-10财年(2009年4月至2010年3月)，该国出口量已达180万辆，同比增长17.90%
。该国重工业部官员曾预测，2010-11财年印度汽车出口量将再增10%-15%。印度汽车出
口量占其总产量的比重已由2003-04财年的6.63%逐渐升至2009-10财年的12.84%。
巴西汽车出口量虽不及印度，但其在产量中的占比高于印度，更高于中国。2008至
2010年，巴西汽车出口量分别为73万辆、46万辆和77万辆，分别占产量的23%、15%和21
%。
金砖四国中，只有俄罗斯的汽车出口量低于中国。从2007-2009年，该国汽车出口
量持续下滑，分别为约18万辆、16万辆和5万辆，其在该国总产量中的比重也由约11%降
至9%，并在2009年进一步降至7.5%，但仍高于同期中国出口量在产量中的占比。
中国出口量最大的车企是奇瑞汽车，2010年为9.2万辆，也仅占其全年68.2万辆销
量的13.5%。 |
i***z
发帖数: 7508 | 2 政策关系，泰国出口的汽车都是日本，美国大厂的分公司。
中国的合资企业主要是面对国内的，竟然提车哈要加钱.
【在 l****w 的大作中提到】
: 中国2010年出口汽车约54万辆。
: 韩国277万辆，
: 大日本帝国高达437万辆！！
: http://www.sina.com.cn 2011年01月28日 08:24 南方日报 字号：大 中 小
: 作为全球第一大市场，中国汽车业却仍是“中强外干”。据工信部的数据，2010年
: 我国汽车总产量已达1826万辆，蝉联全球第一，其中出口量约54万辆，初步走出低谷，
: 但尚未恢复至2008年的水平。据盖世汽车研究院比较分析，中国汽车出口量仅占总产量
: 的2.98%。这个比重在全球主要汽车生产国中处于最低水平，甚至不及印度、巴西等其
: 他金砖国家。
: 汽车出口量不及其他金砖国
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C*******f
发帖数: 13152 | 3 印度一年出口180万辆车占总产量的12.84%，乖乖隆个咚，印度年产“汽车”1400多万
辆，为毛产量排名前五的都没印度啊，德国年产500多万辆都排第四，有木有啊，替三
哥喊个冤，冤比窦娥啊。 |
m***6
发帖数: 8479 | |
a***e
发帖数: 27968 | 5 印度汽车定义不一样的
【在 C*******f 的大作中提到】
: 印度一年出口180万辆车占总产量的12.84%，乖乖隆个咚，印度年产“汽车”1400多万
: 辆，为毛产量排名前五的都没印度啊，德国年产500多万辆都排第四，有木有啊，替三
: 哥喊个冤，冤比窦娥啊。
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c********t
发帖数: 2276 | |
d*******u
发帖数: 940 | 7 汽车是最不值得担心的问题。
国产汽车要做大，只能靠自主品牌。理由很简单，一汽上汽长安没有自己的技术和品牌
（合资自主不算）。民营企业造成的历史只有10年左右。你能期待10年历史的汽车公司
和丰田本田现代竞争么？
但是自主品牌的扩张很快，已经占据2010中国的市场30%左右。技术上和合资企业大概
还还有不到5年的差距。奇瑞在已经有16家海外工厂。长城SUV在澳大利亚的卖得很不错
。比亚迪的电动车在荷兰、新加坡、德国等地测试，并且即将推出Ti+DCT车型。可以遇
见，5年后，自主品牌将会遍地开花。 |
