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Military版 - 为什么轿子只在中国流行不在欧美流行?
相关主题
工作中的生手熟手,及其合作方式你会培训指导别人吗?
人才的5%定律现在人的交通需求被极度夸大了
美国技术比中国发达主要因为美国人比较笨管理出租车,要么全面放开,要么全面垄断
可否制造能自动绕过障碍物的车?在密集的车群里开汽车不容易
人才的谬误回忆一下以前在医院当车夫的工作
单干与多人合作的效率对比绝大多数人的学习能力都很差
好的城市设计, 应该拥挤老邱是片子的的系列证据
美国人送邮包效率是中国的一半吧我观察人们的工作表现,十之八九瞎搞
相关话题的讨论汇总
话题: 轿子话题: 担架车话题: 车夫话题: 救护话题: 美国
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1 (共1页)
q*******n
发帖数: 20306
1
因为中国人之间有信任。
西方的人与人之间是敌对关系,让敌人为自己抬轿缺乏安全感,怕会被轿夫掀下山崖。
e********3
发帖数: 18578
2
扯淡,罗马帝国的贵族皇帝都有轿子,是重要的比富的工具。



【在 q*******n 的大作中提到】
: 因为中国人之间有信任。
: 西方的人与人之间是敌对关系,让敌人为自己抬轿缺乏安全感,怕会被轿夫掀下山崖。

c*******l
发帖数: 7820
3
中国轿夫多



【在 q*******n 的大作中提到】
: 因为中国人之间有信任。
: 西方的人与人之间是敌对关系,让敌人为自己抬轿缺乏安全感,怕会被轿夫掀下山崖。

q*******n
发帖数: 20306
4
我查了百科:轿子是中国的,进入欧洲最早是在地理大发现期间,葡萄牙和西班牙航海家们在印度、墨西哥等地接触了轿子和肩舆。轿子从而传入西班牙,并进一步流传到法国和英国, 而且也没能普及。
轿子在中国原本是老百姓日常交通工具,在民间很普及。

【在 e********3 的大作中提到】
: 扯淡,罗马帝国的贵族皇帝都有轿子,是重要的比富的工具。
:
: 。

e********3
发帖数: 18578
5
罗马帝国时期就有轿子了,不知道是不是比地理大发现早点。

海家们在印度、墨西哥等地接触了轿子和肩舆。轿子从而传入西班牙,并进一步流传到
法国和英国, 而且也没能普及。

【在 q*******n 的大作中提到】
: 我查了百科:轿子是中国的,进入欧洲最早是在地理大发现期间,葡萄牙和西班牙航海家们在印度、墨西哥等地接触了轿子和肩舆。轿子从而传入西班牙,并进一步流传到法国和英国, 而且也没能普及。
: 轿子在中国原本是老百姓日常交通工具,在民间很普及。

b*w
发帖数: 14917
6
轿子在中国的流行也比较晚吧,好像汉、唐时代更喜欢骑马以及马车
q*******n
发帖数: 20306
7
罗马即使有个别的轿子,在社会上不普及也不说明问题。
即使现在你在美国,有鬼子给你抬轿子,你坐在上面也不安心,因为一般说来美国人心
坏鬼胎,你把自己的安危交付给他们之后,不知道他们要对你怎样下手, 就像你把押金交给美国房东,基本上可以断定你的押金将有去无回。
我现在在美国的医院当人力车夫,美国的担架车大都设计得很沉重,我猜有个原因就是
为了预防车夫伪造事故掀翻车子伤人。

【在 e********3 的大作中提到】
: 罗马帝国时期就有轿子了,不知道是不是比地理大发现早点。
:
: 海家们在印度、墨西哥等地接触了轿子和肩舆。轿子从而传入西班牙,并进一步流传到
: 法国和英国, 而且也没能普及。

t*****9
发帖数: 10416
8
天朝人不善造东西, 反正 people mountain people sea, 人最cheap呀
r**********g
发帖数: 22734
9
欧洲男人坐轿子会被鄙视吧,就像开烤肉拉的猥琐男。骑个马多牛逼,就像开ram的牛
e********3
发帖数: 18578
10
扯淡,罗马帝国贵族皇帝谁出门没有个轿子,会被人鄙视到死的,当然了,罗马平民是
没有轿子做的,不过中国的平民有自己的轿子坐吗?
美国的担架车和汽车设计的沉重都是一个道理,美国人身形比中国人大,而且材料不值
钱,沉重的担架车才可能结识。得多低的智商的人才能相信医院会大规模的设计沉重的
担架车,就是为了怕车夫捣鬼。
对了,你一天到晚说自己是人力车夫,能不能拍一张自己拉的车子的照片上来,上面写
上自己的ID?我觉得你就是一个博士后猥琐男挖坑扯淡而已。

押金交给美国房东,基本上可以断定你的押金将有去无回。

【在 q*******n 的大作中提到】
: 罗马即使有个别的轿子,在社会上不普及也不说明问题。
: 即使现在你在美国,有鬼子给你抬轿子,你坐在上面也不安心,因为一般说来美国人心
: 坏鬼胎,你把自己的安危交付给他们之后,不知道他们要对你怎样下手, 就像你把押金交给美国房东,基本上可以断定你的押金将有去无回。
: 我现在在美国的医院当人力车夫,美国的担架车大都设计得很沉重,我猜有个原因就是
: 为了预防车夫伪造事故掀翻车子伤人。

g**********0
发帖数: 886
11
欧洲历史上都是小国寡民
一个国王带十几个骑士护着自己的一亩三分地
放着马不骑,让人扛着,
就是示弱, 承认自己不能打仗了,
别说邻邦会来灭你,
手下几个骑士为了保住自己的骑士地位也得合伙也把你给废了



【在 q*******n 的大作中提到】
: 因为中国人之间有信任。
: 西方的人与人之间是敌对关系,让敌人为自己抬轿缺乏安全感,怕会被轿夫掀下山崖。

e********3
发帖数: 18578
12
这个才是正解,进入中世纪以来,欧洲的国王和公爵等高级贵族都是需要上马带队砍人
的,而且各个小国家,贵族家族之间的竞争非常激烈,稍微松懈一下就给人吞并,或者
给下克上了,加上本来每个国家的人力资源就不富裕,不可能和中国这种开国三代以后
的皇帝几乎手无缚鸡之力,临幸妃子都要太监帮忙扶着,但是劳动力资源几乎取之不尽
,用之不竭相比。
事实上人性是一样的,欧洲地中海圈文明社会大一统的时候,皇帝和贵族出门都是坐轿
子的。

【在 g**********0 的大作中提到】
: 欧洲历史上都是小国寡民
: 一个国王带十几个骑士护着自己的一亩三分地
: 放着马不骑,让人扛着,
: 就是示弱, 承认自己不能打仗了,
: 别说邻邦会来灭你,
: 手下几个骑士为了保住自己的骑士地位也得合伙也把你给废了
:
: 。

q*******n
发帖数: 20306
13
担架车可以造得很轻,参见美国的救护车用担架,总重量一个人可以扛起,在不担心两
名救护员使坏时,就可以造得很轻。
我在医院工作,是先发觉了有车夫似乎有伪造事故掀翻担架车的倾向,然后才联想到为
什么担架车设计的那么沉重。 这是美国的文化特征。
另,我还很不解为什么美国的救护车救护员一定是两个人。 我认为至少在紧急情况下,一个救护员就能为病人救护,而美国救护车的担架车也是设计成必须两个人操作,一个人几乎无法操作。 我在医院当车夫很了解,转运一个病人,完全可以由一个车夫完成, 借助了有轮子的工具,除非是上下楼梯,否则不需要两个人。 美国救护员必须两个人同时操作,估计也是为了牵制人使坏, 希望一个人使坏的话,另一个人能告发。
总之,美国文化的基础就是假定人的心是恶的,而且实际上也确实是恶的。

【在 e********3 的大作中提到】
: 扯淡,罗马帝国贵族皇帝谁出门没有个轿子,会被人鄙视到死的,当然了,罗马平民是
: 没有轿子做的,不过中国的平民有自己的轿子坐吗?
: 美国的担架车和汽车设计的沉重都是一个道理,美国人身形比中国人大,而且材料不值
: 钱,沉重的担架车才可能结识。得多低的智商的人才能相信医院会大规模的设计沉重的
: 担架车,就是为了怕车夫捣鬼。
: 对了,你一天到晚说自己是人力车夫,能不能拍一张自己拉的车子的照片上来,上面写
: 上自己的ID?我觉得你就是一个博士后猥琐男挖坑扯淡而已。
:
: 押金交给美国房东,基本上可以断定你的押金将有去无回。

q*******n
发帖数: 20306
14
我还很不解为什么美国的救护车救护员一定是两个人。 我认为至少在紧急情况下,一
个救护员就能为病人救护,而美国救护车的担架车也是设计成必须两个人操作,一个人
几乎无法操作。 我在医院当车夫很了解,转运一个病人,完全可以由一个车夫完成,
借助了有轮子的工具,除非是上下楼梯,否则不需要两个人。 美国救护员必须两个人
同时操作,估计也是为了牵制人使坏, 希望一个人使坏的话,另一个人能告发。
总之,美国文化的基础就是假定人的心是恶的,而且实际上也确实是恶的。



【在 q*******n 的大作中提到】
: 因为中国人之间有信任。
: 西方的人与人之间是敌对关系,让敌人为自己抬轿缺乏安全感,怕会被轿夫掀下山崖。

1 (共1页)
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我观察人们的工作表现,十之八九瞎搞人才的谬误
这里的洋人,指的是除中国人之外的所有其他民族单干与多人合作的效率对比
大陆现在还有人使盗版软件吗?比如OFFICE。好的城市设计, 应该拥挤
手刃奸贼格蕾丝。高美国人送邮包效率是中国的一半吧
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话题: 轿子话题: 担架车话题: 车夫话题: 救护话题: 美国