w**********g 发帖数: 3158 | 1 我家有辆小面包车,跑县城到乡下大概2,30里的样子,一个人3块钱。
虽说苛捐杂税养路费很多,但总体也不至于亏损啊。竞争也大。
而且客运量和北京的公交没法比。 |
p****n 发帖数: 9263 | 2 公交车如果跟你家一样只跑人多生意好的线,肯定也不会赔钱
【在 w**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我家有辆小面包车,跑县城到乡下大概2,30里的样子,一个人3块钱。 : 虽说苛捐杂税养路费很多,但总体也不至于亏损啊。竞争也大。 : 而且客运量和北京的公交没法比。
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s**********d 发帖数: 36899 | 3
原来北京公交没人坐啊。
【在 p****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交车如果跟你家一样只跑人多生意好的线,肯定也不会赔钱
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w**********g 发帖数: 3158 | 4 人多生意好的县城里面的都是有关系的人承包,赚的更多。
没关系的才跑乡下人少的地方,而且政府会安排,各个班次都安排好,不准老是等人。
不准掉头,但有时候为了多拉两个人,出了城等一会。
【在 p****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交车如果跟你家一样只跑人多生意好的线,肯定也不会赔钱
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p****n 发帖数: 9263 | 5 呵,这智商
【在 s**********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 原来北京公交没人坐啊。
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x*********g 发帖数: 11508 | 6 公交亏损国家补贴这个在全世界都是惯例了吧。中国并不特殊。 |
m******n 发帖数: 15691 | 7 但不是每个城市都亏, 北京工资高 消费高 偏偏公交价格低
【在 x*********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交亏损国家补贴这个在全世界都是惯例了吧。中国并不特殊。
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p**********d 发帖数: 7918 | 8 你們家的車可以保證準點發車嗎?還是載滿再發車?公車的目的就是為窮老百姓提供方
便的,不是以盈利為目的。這樣有錢人開車也可以比較快。
【在 w**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我家有辆小面包车,跑县城到乡下大概2,30里的样子,一个人3块钱。 : 虽说苛捐杂税养路费很多,但总体也不至于亏损啊。竞争也大。 : 而且客运量和北京的公交没法比。
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s**d 发帖数: 18498 | 9 他问为什么公交会亏那么多。我也有这个疑问。
【在 x*********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交亏损国家补贴这个在全世界都是惯例了吧。中国并不特殊。
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s**********d 发帖数: 36899 | 10
你这高智商来说说哪条北京公交线没人坐贴进去100亿。
【在 p****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 呵,这智商
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s****i 发帖数: 5144 | 11 我们村也想办公交,想问一下亏损了国家给补贴吗?
【在 x*********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交亏损国家补贴这个在全世界都是惯例了吧。中国并不特殊。
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w**********g 发帖数: 3158 | 12 政府规定要在5分钟之内就发车,要不然会被罚款的。但实际上可能会磨蹭一会或者在发
车的时候走的非常慢。但基本上还是比较准时。因为这样很少会满载发车。有时才几个
人也得走。
【在 p**********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你們家的車可以保證準點發車嗎?還是載滿再發車?公車的目的就是為窮老百姓提供方 : 便的,不是以盈利為目的。這樣有錢人開車也可以比較快。
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m**i 发帖数: 159 | 13 但丁
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 他问为什么公交会亏那么多。我也有这个疑问。
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H****g 发帖数: 14447 | 14 北京地铁客流量每天在500万左右,原来票价是3元?前几年统一下调到2元,如果价差
是由政府补贴,这一项每年就18亿。公交车票也是同一年下调,加起来就够了吧。
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 他问为什么公交会亏那么多。我也有这个疑问。
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s**d 发帖数: 18498 | 15 关键是公交亏了100多亿阿,地铁才10多亿
【在 H****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 北京地铁客流量每天在500万左右,原来票价是3元?前几年统一下调到2元,如果价差 : 是由政府补贴,这一项每年就18亿。公交车票也是同一年下调,加起来就够了吧。
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s**********d 发帖数: 36899 | 16
公交人车都费钱更多吧。
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 关键是公交亏了100多亿阿,地铁才10多亿
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H****g 发帖数: 14447 | 17 公交客流量2000万,票价平均降5毛,每年36亿;还有老年人乘车不花钱。
不过还是凑不够100亿。除非客流量比我估计的大,票价降幅也超过5毛。
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 关键是公交亏了100多亿阿,地铁才10多亿
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s**********d 发帖数: 36899 | 18
去年地面公交49亿人次。
【在 H****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交客流量2000万,票价平均降5毛,每年36亿;还有老年人乘车不花钱。 : 不过还是凑不够100亿。除非客流量比我估计的大,票价降幅也超过5毛。
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H****g 发帖数: 14447 | 19 公交车票每人次补贴2元不可能,所以100亿还是太高了点
【在 s**********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 去年地面公交49亿人次。
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l*******o 发帖数: 2795 | 20 北京的公交,划卡的话,每次4毛。学生划卡的话每次2毛。 |
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l*******o 发帖数: 2795 | |
y*h 发帖数: 25423 | 22 公交补贴很正常,全世界都补贴,不过如果用中央政府的钱补贴就不正常了,
除非所有城镇都有中央政府的同等比例的公交补贴。
【在 w**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我家有辆小面包车,跑县城到乡下大概2,30里的样子,一个人3块钱。 : 虽说苛捐杂税养路费很多,但总体也不至于亏损啊。竞争也大。 : 而且客运量和北京的公交没法比。
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y*h 发帖数: 25423 | 23 北京公交车换得很频繁,车都很新,这个开支很大。
【在 H****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交车票每人次补贴2元不可能,所以100亿还是太高了点
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J******y 发帖数: 1442 | 24 国有企业效率低下,成本高企,浪费严重很正常。
不是自己的钱,花起来不心疼,花的多了自己好处也多。
【在 y*h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 北京公交车换得很频繁,车都很新,这个开支很大。
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y****e 发帖数: 23939 | 25 要象高铁那样定价的话,肯定不亏
【在 s**d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 他问为什么公交会亏那么多。我也有这个疑问。
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s*****r 发帖数: 43070 | 26 别想了,借用北京台的一个节目名,《这里是北京》。
【在 y*h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交补贴很正常,全世界都补贴,不过如果用中央政府的钱补贴就不正常了, : 除非所有城镇都有中央政府的同等比例的公交补贴。
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p**********d 发帖数: 7918 | 27 這個倒是。不過北京是“偉大祖國的首都”“中國面向世界的窗口”啊。
【在 y*h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交补贴很正常,全世界都补贴,不过如果用中央政府的钱补贴就不正常了, : 除非所有城镇都有中央政府的同等比例的公交补贴。
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H****g 发帖数: 14447 | 28 换车可能是一个原因。奥运会前北京进口了一批新的公交车,成本很高,记得跑长安街
那条线的一种进口公交车价格达到100万元。
但是换车应该不至于导致每年都亏损几十亿。毕竟不会每年都换车啊。
【在 y*h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 北京公交车换得很频繁,车都很新,这个开支很大。
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d****h 发帖数: 4291 | 29 这智商就不要丢人了
正常国家都补贴公共交通,又不是中国一家
北京的做的有点过,票价太低
不过即便是调整成上海这样,也还是照样需要补贴 |
s**********d 发帖数: 36899 | 30
正常城市都补贴。国家补贴的很少。
【在 d****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这智商就不要丢人了 : 正常国家都补贴公共交通,又不是中国一家 : 北京的做的有点过,票价太低 : 不过即便是调整成上海这样,也还是照样需要补贴
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y*h 发帖数: 25423 | 31 你的智商也有待提高,至少阅读能力要提高,关键点在于个别“城市”的公交车
要“国家”来补贴。
【在 d****h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这智商就不要丢人了 : 正常国家都补贴公共交通,又不是中国一家 : 北京的做的有点过,票价太低 : 不过即便是调整成上海这样,也还是照样需要补贴
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d*******p 发帖数: 1559 | 32 有什么证据是用中央财政补贴,而不是北京市地方财政补贴?
【在 y*h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 公交补贴很正常,全世界都补贴,不过如果用中央政府的钱补贴就不正常了, : 除非所有城镇都有中央政府的同等比例的公交补贴。
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b*******a 发帖数: 675 | 33 关键是一年要补贴100亿!
就说北京2000万人吧,每人每年补贴500。靠,太离谱了。
【在 y*h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你的智商也有待提高,至少阅读能力要提高,关键点在于个别“城市”的公交车 : 要“国家”来补贴。
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w**********g 发帖数: 3158 | 34 都补贴到领导腰包里
【在 b*******a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 关键是一年要补贴100亿! : 就说北京2000万人吧,每人每年补贴500。靠,太离谱了。
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