铁路是战略投资，必须的 - Military版 - 未名存档

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Military版 - 铁路是战略投资，必须的

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d*****n 发帖数: 235	1 跨越的高铁计划应用到主干网络就可以了，没必要全面铺开，否则投资收益低下。不过大家看中国铁路计划时需要看到战略大方向的一面。美国的优势是全球势力遍布，没啥邻国，两面临海，就孤立的一岛，却号称是世界所有国家的邻国。经常从挑拨其他国家对立动荡中谋取利益。从长远来说，如果大陆国家继续分裂，经济交流无法开展，美国的优势就能一直保持，其海空军的优势会很突出。要破解这个困局，就需要集合大陆国家，把美国打回孤立岛的状态，到那时欧亚大陆将真正成为世界中心。从这个角度看，各陆地通道的建设是很必要的，连接主要国家的铁路动脉需要尽快打通，铁路这几年里应该继续大发展，特别是最近战略困局和外汇储备问题更突出的情况下，这更有必要了
Q*K 发帖数: 3464	2 没错高铁投资绝对值得历史证明，基础投资都是有用的。。。【在 d*****n 的大作中提到】 : 跨越的高铁计划应用到主干网络就可以了，没必要全面铺开， : 否则投资收益低下。不过大家看中国铁路计划时需要看到战略 : 大方向的一面。美国的优势是全球势力遍布，没啥邻国，两面 : 临海，就孤立的一岛，却号称是世界所有国家的邻国。经常从 : 挑拨其他国家对立动荡中谋取利益。从长远来说，如果大陆国家 : 继续分裂，经济交流无法开展，美国的优势就能一直保持，其 : 海空军的优势会很突出。要破解这个困局，就需要集合大陆国家 : ，把美国打回孤立岛的状态，到那时欧亚大陆将真正成为世界 : 中心。从这个角度看，各陆地通道的建设是很必要的，连接主要 : 国家的铁路动脉需要尽快打通，铁路这几年里应该继续大发展，
F*******g 发帖数: 1640	3 我觉得没人反对高铁。可是国家投资那么多钱，票是天价。而且年年还亏几百亿，找国家补贴那就不对了。感觉和修高速路差不多。那个过路费，他娘的。。

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