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发帖数: 32828 | 1 2月3日是农历正月初一。在举国欢庆、万家团圆的时刻，铁道部党组书记、部长刘
志军一行来到成都地区，添乘考察成都地铁1号线和成都至都江堰铁路，实地检查在建
成都东站和铁路局职工保障性住房建设情况，亲切慰问春节期间坚守工作岗位的铁路职
工和公安民警。刘志军要求铁路部门紧紧抓住战略机遇期，坚持科学发展、加快发展，
在构建现代城市综合交通运输体系中发挥积极作用，为人民群众提供安全高效便捷舒适
的运输服务。
8时30分许，刘志军一行来到成都地铁1号线世纪城站。
成都地铁1号线一期工程线路全长18.5公里，起自升仙湖站，终到世纪城站，
设16个车站，2010年10月1日建成运营。这是铁道部与四川省、成都市实施战略合作的
首个城市轨道交通项目，由成都铁路局直接参与建设和运营管理。成都地铁1号线开通
运营以来，深受广大群众欢迎，为缓解成都市交通拥堵状况、方便百姓出行发挥了重要
作用，运营管理不断规范和强化，保持了安全平稳的发展态势。
在地铁综控室和警务室，刘志军了解了地铁列车运营管理情况，勉励地铁运
营单位管理人员认真学习借鉴国铁运营管理经验，在构建安全管理体系、强化地铁专业
管理、培养专业技术人才、提高服务质量等方面不断取得新进展，更好地适应成都轨道
交通事业快速发展的要求。
随后，刘志军一行登上地铁列车进行添乘考察。
刘志军在添乘考察成都地铁时，着重对又好又快推进城市轨道交通发展谈了
自己的看法。他指出，城市轨道交通作为大能力、全天候、低能耗、低成本的公共交通
方式，日益成为城市公共交通优先发展领域，将成为城市居民出行的首选交通工具。发
展城市轨道交通,是坚持科学发展观、构建城市现代综合交通运输体系的必然趋势，是
加快转变经济发展方式、有效缓解城市交通拥堵的重大举措，是实施环境保护、促进现
代城市可持续发展的战略选择，特别是选择一条体现科学发展、可持续发展的城市轨道
交通发展道路，意义十分重大。
刘志军指出，加快城市地铁建设应树立安全性、先进性、功能性、系统性、
经济性的发展理念。安全性就是地铁设计和建设坚持质量重于一切、安全高于一切，确
保设备质量可靠、运营安全稳定；先进性就是坚持一流的设计、建设、装备和管理，保
证运营环境优美、节能减排、技术先进、效率显著；功能性就是坚持以人为本，设备设
施、空间布局更加人性化，为旅客提供便捷、高效、舒适的运输服务；系统性就是坚持
轨道交通网络一体化，技术标准统一、设备制式统一、运营管理统一，实现与国铁互联
互通、无缝衔接；经济性就是坚持投入产出的原则，注重投资效益，降低运营成本，实
现运输效率的最大化和运营安全的高可靠。
刘志军指出，地铁交通网络布局要坚持科学规划。地铁交通作为重要交通基
础设施，网络布局要与城市总体规划、城市功能区布局规划、城市产业发展规划和其他
城市公共交通规划相衔接；城市地铁规划应与区域城际铁路、路网干线和市域铁路设施
资源共享、融为一体，发挥轨道交通网络资源的最大效率；客流聚集中心站与多方向客
流换乘站规划合理布局，减少多重客流的过度集聚。
刘志军强调，适应我国城市地铁快速发展的形势与任务，要加快建立科学的
、系统的、统一的地铁技术标准和技术政策体系，包括工程建造技术标准、列车制造技
术标准、通信信号技术标准、系统集成技术标准和运营管理技术标准等主要领域，形成
完全掌握核心技术、拥有自主知识产权的我国城市地铁技术标准和技术政策体系，促进
城市地铁产业的可持续发展。成都在建、新建和规划的城市地铁，都应纳入统一的技术
标准和技术政策体系。 |
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