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发帖数: 5125 | 1 躲避西方阻挠回国：中国歼20发动机大功臣师昌绪
来源: yinandyang 于 2011-02-09 19:39:15 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
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帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 师昌绪，新中国成立时美国明令禁止回到“
红色中国”的35名中国学者之一。1月14日，他荣获2010年度国家最高科学技术奖，所
获得的500万奖金全部用于金属所研究和设立奖学金。
凤凰卫视2月6日《名人面对面》节目，以下为部分文字实录：
许戈辉：个人在大国政治的博弈中只能显得分外无力。当年中国在朝鲜战场上的胜
利，使美国当局限制中国留学生回国。师昌绪为此曾试图去印度孟加拉工学院做研究学
者，以此达到曲线回国的目的，然而一切离境理由都是徒劳。直到他托印度外交官带出
的信件辗转到达周总理手中，师昌绪和一众学子才得以回国。很难想象1955年，他终于
登上回国的克利夫兰号时的心情。但在这过程中，师昌绪所表现出的超人胆识，可谓传
奇。
师昌绪出身于地主家庭战乱中学会容忍勤奋
许戈辉：一位杰出的学者，他早年的家庭影响是非常重要的吧？
师昌绪：我出生在河北省保定的农村，我家有40口人，是五世同堂的大家庭。我的
祖父是个进士，是那一带的义和团首领，后来被八国联军杀害了。这也算是爱国情绪的
起源吧。我们这个家庭以维持大家庭为先，要有包容心。大家相处得还是比较好的，骡
马成群。
许戈辉：1931年9·18事件爆发，对于当时才11岁的您来讲，亡国和爱国到底意味
着什么？
师昌绪：人生观的形成，主要靠家庭教育、遗传因素，还有社会环境。在9·18以
前，中国北方的战乱也很多。那时候就使我建立了这样的人生观——中国必须要强盛，
否则人民不聊生。后来到了抗战时期，我们五六个弟兄逃到南方。中学里全是逃难的人
，一唱《我的家在松花江上》，全堂痛哭。
许戈辉：您所在的保定师范是培养教师的，您后来为什么学了采矿冶金专业？
师昌绪：本来从保定师范出来要教小学。国民政府教育部突然通知，说如果不想教
书，可以转入同等学历的专科学校或者高中，所以我就转到高中了。后来我被保送到西
北师范学院，半年后又被保送到西南联大电机系。但因为那时候穷，我就考了国立西北
工学院。我那时候有一个实业救国的思想，而采矿冶金是最直接的，所以我就进了矿冶
系。
许戈辉：在那种战乱的情况下，学业能够保证吗？
师昌绪：保定师范对我的影响是最大的。它是华北最进步的一个学校，提倡“三杆
主义”，就是笔杆、枪杆、锄杆。在保定师范那三年，我的性格改变得最厉害。因为我
家是地主家庭，从小不用劳动。保定师范实际上是一种劳动生产教育，国民党政府的本
意是想让学生没力量去闹学潮，但是对学生是很好的训练，使我更勤奋。
师昌绪：1950年从美国坚持回国 有惊无险
许戈辉：您的一生就是咱们国家从贫弱走向富强的历史。您去美国留学是在1948年？
师昌绪：内战期间，我跑到北平。我一看北平乱的不得了，就决定出国，在美国呆
了七年。1950年爆发朝鲜战争，当时我们五千名中国留学生的护照都被吊销了。1952年
我念完博士以后，就到麻省理工学院做了三年工作。在这三年里，我一半时间做研究工
作，一半时间进行回国斗争。给周总理写信，给美国群众写写信，控诉艾森豪威尔阻碍
中国学生回国，我都参与了。我的宿舍有一台滚筒油印机，好几千封信都是在我宿舍印
的。我还是到纽约去发的，因为我们不敢在波斯顿发。我带着两大皮箱的信，一上车就
有列车员就问我，你为什么要回国啊？我很镇静地说，中国人讲究孝道，所以我要回国
。后来我才知道那一天波斯顿的《基督教箴言报》登出了我的大照片，那个列车员就把
我对上号了。这也是个风险，好在有惊无险。
师昌绪：500万奖金我都交给了金属所。
许戈辉：您获得的最高科技大奖的奖金怎么分配的呢？
师昌绪：500万我都交给金属所了。这个钱政府有规定，其中450万用来搞研究，50万归
个人。这是集体的工作，干脆都给所里设一个奖学金。这次得奖说的最多的，叫“空心
涡轮叶片”。当时我们新的前进机设计好了，但没有发动机。铸造专家荣科就提出来搞
空心叶片。因为衡量发动机的先进与否，主要是看燃烧温度。燃烧温度越高，发动机就
越先进。空心叶片里头有窟窿眼，空气通过的同时把热量带走，叶片温度就会下降。我
们的空心叶片做出来以后，试飞非常好。1963年我到英国访问的时候，空客发动机的总
设计师跟我说，铸造不能做叶片，因为它有缺陷且不稳定，所以英国人做了八年也不敢
用。80年代初，荣科领着他到我们航空发动机场参观。他看见我们的铸造空心涡轮叶片
说：“我看到你们的成就，就没白来中国一趟。”从此他也敢用铸造叶片了，苏联紧接
着也用了。现在的发动机和工业燃气轮机，都是用的铸造叶片来。你想工作成功要有三
点：第一靠胆识，胆识就是基于知识、经验和预测；第二靠胆量，要敢于承担；第三要
靠责任心。具备这三个条件你才能够真正取得成功。
许戈辉：中国工程院是在您的倡导下成立的吧？
师昌绪：我是倡导者之一。过去科学院的地位很高，但是我们以经济建设为中心，
工程技术人员应该是主体。要想提高工程技术人员的地位，应该成立一个中国工程院。
我们从1981年就开始倡导，1992年我们6个人给中央写信，最后得到批准。中国工程院
真正成立是1994年，那时候我已经74岁了。
许戈辉：您注意养生吗？有什么爱好？
师昌绪：我没什么养生之道。我在美国七年就买了一个照相机，但很少玩。就是打
打拳，或者走走步。当时我跟老伴说，解放了我们出去玩。等到真正解放有工作了也没
空去玩了。
许戈辉：您这样的生活态度，老伴跟着您吃了不少苦吧？
师昌绪：我们在一个研究室，我是室主任，每次涨工资都轮不上她。我老伴心态也
比较好，她也没抱怨过。人活一辈子要心态平衡，随遇而安。成功的几个因素，第一是
竖立正确的人生观，这样你才知道自己为什么活着；第二是为人要海纳百川，学会容忍
别人，看到别人的长处；第三要勤奋，洗碗做饭我都会做；第四就是机遇。
背景资料：【香港《南华早报》1月15日报道】题：隐形战斗机团队证明了它的金
属材料(记者陈冰琳)
金属学及材料科学家师昌绪昨天以他对研发高性能战斗机的突出贡献，获得了国家
最高科学技术奖。而在此三天之前，中国内地的歼-20隐形战机才刚刚进行首次公开试
飞。歼-20隐形战机所需要的大推力发动机离不开中国材料学的新突破。
据中国内地研究飞机发动机的科学家介绍，曾经担任中国科学院金属研究所所长的
师教授研发出了几个系列的绝密的耐热合金。而正是这些促成了歼-20隐形战机发动机
的诞生！
网上流传的正在进行试飞的中国空军第五代战机尾喷管特写
北京权威媒体近日报喜；歼20试飞向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英
法争夺新一代航空发动机桂冠。笔者请教解放军专家证实；中国四代机所配套的两台18
吨推力的WS-15“太行”发动机（原文如此），其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的
同类引擎，晋身世界航空三鼎甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权
，而且是民航机广大市场也看到了收复失地的曙光。
回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章披露
，中国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功，对推力向量技术作了业内论证。
长久以来，中国发动机的推重比上不去，一个是材料问题，一个是设计和加工的问
题。北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示，具有中国独立自主知识产权的新一
代航空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。新型合金
可提高涡扇叶片的耐高温能力，允许提高发动机进气口温度，增加发动机推力。比现今
欧美日本等国家用的镍基耐高温合金，比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半，
更关键的是，由于高铌钛铝合金的密度低一半，可以大大减轻发动机的重量，从而极大
提高了发动机的推重比。
苏俄的航空发动机在解决扰流问题上全球独步。西方认为中国从俄罗斯或乌克兰引
进了有关技术，令WS-15“太行”发动机完成大跃进式的突破。据观摩了歼20试飞视频
的俄罗斯专家称WS-15“太行”发动机的涵道比超过SU-27和F-22战机，并对此表示惊叹
，感到不可思议。在未来中国出口先进战机时，看俄国人有没有二话说，便知分晓。
事实上，中国在此前曾有意识的释放出四代战机即将首飞的消息。因此，中国此次
有关四代机试飞让美国并不意外，2010年的5月美国的空军防务报告中就渲染，“未来
唯一能对美国空军造成威胁的就是中国空军”。但是，对当中国网民对中国四代机的大
肆渲染的时候，美国人似乎也有点酸溜溜，美国《航空周刊》引用专家论述：中国空军
虽然在硬件方面取得了巨大的进步，但仅有20%战机达到美国的水平，而且一直缺乏实
战经验。笔者很纳闷，中国官方还未正式证实，美国怎么就知道中国四代战机只能抵美
国20%水平呢，实足的心虚和嫉妒！显然，美国担心过度渲染中国的成就会损伤其空军
的绝对威慑形象。
当然，美国对中国四代战机的所谓论断只能是自欺欺人。就连一贯与美国遥相呼应
的平可夫先生这次都不得不承认，中国四代机的出现，彻底结束了中国战斗机工业的仿
製时代，开始成为世界航空工业的重要一极。平可夫以稍有的赞许言论表示：新四代试
验机使用了国产的发动机，没有加装矢量喷管，证明WS-XX发动机系列得到了认可，也
是国际航空史上的创举，新飞机在试飞阶段使用新发动机。大型化的机身设计，加长了
內置式弹仓的需要，这样四代机实际上是多用途战斗机的概念，在加装空中加油管之后
，有能力以远程巡航导弹攻击关岛的目標。同时未来换装大推力发动机时候，后部机身
还需要適当扩大，以容纳更大的风扇，因此这一设计也拥有一定的道理。平可夫预测，
在在15000公斤加力推力的大型涡扇发动和有源相控阵雷达装备中国四代机之后，完全
有能力达到俄美四代机的標准，在机动性方面甚至更好。
其实平可夫说的一点没错，中国为四代机量体的发动机WS-15，早在国庆60周年前
夕就运转试车，各种性能完全达到了设计指标了，最大转速达到或超过了100%。众所周
知，当今中国的歼-11、歼-10是配备由俄罗斯购进的AL-31发动机，而中巴联合研制的
类似美国F-16级别的JF-17战机，则是配备俄米格-29战机所用RD-33发动机的升级产品
RD-93发动机。与此同时，中国军工随之也开始仿制一种类似AL-31F的发动机，既WS-10
发动机。通过努力开研制属于自己风格的WS-10A和WS-3以替代RD-93型发动机。
WS-15发动机的公关也早在2006年开始了，取名为015项目总体部，由606所、624所、
614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组成。有关中国投入大量资金发展新一代战机
的发动机、以及制造能力等等我们就不去研究了，就拿此次新四代试验机使用了国产的
发动机便足已证明，中国新一代战机的心脏终于属于我们自己的了。2010年7月19日出
版的一期美国《防务新闻》周刊，曾发表该刊驻台北办公室主任温德尔-明尼克有关中
国五代机研发问题的文章，文章称2010年是一个关键年，中国在战机发动机研制机上将
有巨大突破，18吨推力的WS-15的成功将意味着中国五代机的诞生。事实上他的预测似
乎很准，笔者以为用不了多久，中国就会正式宣布，中国四代战机J-XX通过试验正式开
始批量生产！ |
C********w
发帖数: 1724 | 2 18吨 ！！
【在 S*********4 的大作中提到】
: 躲避西方阻挠回国：中国歼20发动机大功臣师昌绪
: 来源: yinandyang 于 2011-02-09 19:39:15 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
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: 红色中国”的35名中国学者之一。1月14日，他荣获2010年度国家最高科学技术奖，所
: 获得的500万奖金全部用于金属所研究和设立奖学金。
: 凤凰卫视2月6日《名人面对面》节目，以下为部分文字实录：
: 许戈辉：个人在大国政治的博弈中只能显得分外无力。当年中国在朝鲜战场上的胜
: 利，使美国当局限制中国留学生回国。师昌绪为此曾试图去印度孟加拉工学院做研究学
: 者，以此达到曲线回国的目的，然而一切离境理由都是徒劳。直到他托印度外交官带出
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P***5
发帖数: 1089 | 3 这个“笔者”也是个傻逼，比他引用的“北京权威媒体”强不了多少
美国《航空周刊》引用专家论述：中国空军
虽然在硬件方面取得了巨大的进步，但仅有20%战机达到美国的水平，而且一直缺乏实
战经验。笔者很纳闷，中国官方还未正式证实，美国怎么就知道中国四代战机只能抵美
国20%水平呢，实足的心虚和嫉妒！ |
l**m
发帖数: 5113 | 4 赞实业救国！
志大才疏之辈不是国家之福气，因此要打倒阉党文人，支持实业救国！！！ |
g*******d
发帖数: 5873 | 5 当年这帮人真有理想啊
【在 S*********4 的大作中提到】
: 躲避西方阻挠回国：中国歼20发动机大功臣师昌绪
: 来源: yinandyang 于 2011-02-09 19:39:15 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
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: 获得的500万奖金全部用于金属所研究和设立奖学金。
: 凤凰卫视2月6日《名人面对面》节目，以下为部分文字实录：
: 许戈辉：个人在大国政治的博弈中只能显得分外无力。当年中国在朝鲜战场上的胜
: 利，使美国当局限制中国留学生回国。师昌绪为此曾试图去印度孟加拉工学院做研究学
: 者，以此达到曲线回国的目的，然而一切离境理由都是徒劳。直到他托印度外交官带出
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w****j
发帖数: 5581 | 6 呵呵...
【在 g*******d 的大作中提到】
: 当年这帮人真有理想啊
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