p******u
发帖数: 14642 | 1 http://www.gwm.com.cn/brand/car/newsDetail.aspx?id=394
近日，中国汽车工业协会发布数据，2010年汽车产销分别达到1826.47和1806.19万辆，
同比分别增长32.44%和 32.37%，刷新全球历史纪录。其中，狭义乘用车产销量分别为
118.21和126.13万辆，同比增长20.0%和27.5%。此外，长城汽车力推的全球战略车型腾
翼C30销量达到24723辆，环比增长达99.48%，跃身轿车销量排行榜第二名，仅距离排名
第一的朗逸一步之遥。
12月份产销刷新纪录
12月，全国汽车产销分别达到186万辆和167万辆，双双打破历年12月产销纪录，给力中
国汽车整体市场。
其中，12月份轿车整体销售高达107.02万辆，同比增长23.6%；1-12月轿车累计销售925
.38万辆，同比增长25.8%。值得一提的是：依靠皮卡创业到凭借SUV造势的长城汽车，
在2010年推出的三厢轿车腾翼C30销量近25000辆，并成功突围跻身轿车销量排名前三，
腾翼速度实至名归。上市7个月，腾翼C30累计销量达到72000辆，月均销量过万。
政策、限购令齐给力
2010年油价历经数次涨涨停停之后，于12月份再次上扬，本应带给市场冷却剂的涨价风
波却使市场反其道而行之。这都要归结于2011年市场优惠政策的取消、北京汽车限购令
所造成的抢购风潮、通胀预期带来的购车热、各种促销等。
2010年12月初，政府部门明确表态，1.6L排量以下车型享受的2.5%的购置税优惠将终结
，车辆购置税恢复为10%。以购买一辆65900元的豪华型腾翼C30为例，能节约1400余元
，购买了交强险还有富余。
新年走势仍持续走高
中汽协预测，2011年我国汽车总体还将延续平稳较快发展的走势。然而，也有业内人士
提出了总体负增长的相反论调，尤其是轿车市场。他们认为相关政策退出、连续两年极
严重的超前消费、油价继续上涨，是主要的不利因素。
就此争论，长城汽车轿车相关负责人表示：“长城汽车对2011年市场持乐观态度。以腾
翼C30为例，购买该车还可以享受节能补贴优惠3000元，购置税优惠取消对其影响较小
；车辆本身具备的低油耗、大空间、超低价格以及超值性价比等优势吸引力也足以抵消
一部分购车心理成本，因此对于2011年市场发展仍将充满信心。”此外，为丰富长城汽
车腾翼轿车品类，2011版腾翼C30、腾翼C50等将于今年相继上市。 |
p******u
发帖数: 14642 | 2 长城还真给力，去年12月份c30卖得比byd的f3还多了，官方的pp |
m**l
发帖数: 11854 | 3 你向你的瑞典朋友吐露心声了么？
【在 p******u 的大作中提到】
: 长城还真给力，去年12月份c30卖得比byd的f3还多了，官方的pp
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t****n
发帖数: 10724 | |
m***6
发帖数: 8479 | 5 我发现了桑塔纳！他老人家居然还健在，应该是2000Vista吧。上海大众怎么不去死？
！！ |
p******u
发帖数: 14642 | 6 这车去其实蛮不错，5-8万，国内小资还承受得起，烤肉拉/civic的尺寸，油耗也低
【在 t****n 的大作中提到】
: 国人像当年买手表一样买汽车。明年操2000万。
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