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发帖数: 6566 | 1 核心提示：俄战略和技术分析中心副主任马基延科确信，歼-20绝对是中国完全自主研
发的产品.不过俄罗斯不必过分担心歼-20会成为T-50的重要竞争对手，因为中国的劳动
力价值正在迅速上涨，歼-20的造价比T-50便宜很多的可能性极小，未必会对俄T-50构
成严重威胁。
据俄罗斯报业网1月11日报道，1月11日中国根据隐形技术设计的第5代歼击机歼-20完成
了首次测试飞行，从而成为世界上继美俄之后第三个掌握新一代战机技术的国家。俄战
略和技术分析中心副主任马基延科认为，尽管歼-20完全是中国自主研制的产品。
北京时间1月11日12点50分，在四川成都上空，中国一架根据隐形技术设计的第5代歼击
机歼-20在两架歼-10护航下升空，进行了18分钟的飞行试验。目击者拍摄了歼-20试验
的场景，传到了网上，而且还有记录歼-20起飞、着陆和飞行过程的长达5分钟的视频。
歼-20的前一代战机，即第4代歼击机歼 -10同样是在成都研制的。
俄战略和技术分析中心副主任马基延科确信，歼-20绝对是中国完全自主研发的产品，
尽管歼-20具备俄罗斯米格 1.42试验机的某些特点，其使用的 WS-10发动机则与俄罗斯
的AL-31相似。但是所有同代飞机都很相似，无论如何，歼-20首飞成功意味着中国进入
了掌握这种技术的国家俱乐部，成为第 3个研发第5代战斗机的国家，是毋庸置疑的成
功，尽管其正式列装至少还要再等大约8年的时间。他认为，歼-20目前还不太成熟，体
形较大，发动机动力明显不足，配置情况不详，各种具体性能同样不为公众所知。不过
俄罗斯不必过分担心歼-20会成为T-50的重要竞争对手，因为中国的劳动力价值正在迅
速上涨，很快就会达到和俄罗斯、东欧劳动力价值相当的水平，所以歼-20的造价比T-
50便宜很多的可能性极小，未必会对俄T-50构成严重威胁。
《汉和防务评论》总编平可夫在接受采访时同样分析了中国新一代战机的优点和缺陷，
认为歼-20安装国产WS-10发动机，机动性强，结构设计很好，但是还不能算是完全真正
意义上的第5代歼击机，应该属于第4代+产品。主要缺陷是发动机动力不足，不能进行
超音速巡航飞行，雷达系统和隐形技术也不够完善。但是这些缺陷都会被中国专家逐一
消除，届时歼-20将会成为物美价廉的产品，成为俄罗斯第5代歼击机T-50的重要竞争对
手。
T-50在一年前首飞成功，研制商苏霍伊公司新闻处宣布，T-50将在2015年装备俄军使用
。现在俄最现代化的战机是苏-35，属于第4代++产品，其主要竞争对手是同样尚未投入
市场的美国F-35。中国官方没有透露歼-20什么时候能够装备部队，新战机的问世和试
验显得非常突然，1 月5日才进行的地面滑跑试验，1月6日中国国家主席胡锦涛表彰了
来自空军装备研究院的发动机设计师甘晓华。
目前世界上唯一服役的第5代歼击机是美国的F-22，中国歼-20首飞试验正好在美国防长
盖茨访华期间进行。盖茨向美国记者确认了中国新一代歼击机的存在，但没有对此表示
任何担心。中国外交部官方发言人洪磊1月11日强调，中国坚持走和平发展道路，奉行
防御性的国防政策，发展军事技术符合国家安全利益和保护国家主权的需要，不对任何
国家构成威胁。
俄专家称歼20能打击地面海面目标是攻击歼击机
据俄罗斯《观点报》1月11日报道，俄罗斯航空网主编古萨罗夫1月11日在评论中国第5
代歼击机歼-20当日首飞成功的消息时指出，中国设计师赋予了歼-20更为广泛的功能，
完全能够用作攻击机，打击地面和水面目标。可以说，歼-20首先是攻击机，然后才是
歼击机。
俄航空网主编古萨罗夫首先指出，尽管自今年年初歼-20图片现身网络之后，中国
官方迟迟没有证实国产第5代歼击机存在的事实，也没有披露相关数据，但是通过对公
开图片的认真研究和分析，航空专家们早已认定网上最初流传的歼-20真实可信，是实
实在在的新型飞机。
至于歼-20和美国F-22、俄罗斯T-50的性能优劣对比问题，古萨罗夫表示，中国开
始试验的新飞机性能和参数不详，现在做出某些性能比较方面的结论显然为时尚早。中
国新一代战机项目高度保密，相比之下T-50和F-22保密程度不算太高，因此现在比较他
们之间的区别相当困难。不过还是可以通过对中国新型飞机外形的研究得出某些结论。
可以说，大部分问题都是由歼-20的用途引起的，因为其形状和尺寸不完全符合第5代歼
击机的概念，可能是中国设计师赋予了这种战机更为广泛的功能和性能，这意味着它完
全可以用作攻击机，打击地面和水面目标。因此有推测称，这种飞机首先是攻击机，然
后才是歼击机。
至于中国歼-20能否对俄罗斯第5代战机构成严重竞争威胁的问题，俄航空网主编认
为，现在无法评说中国飞机的性能是否优于或劣于俄美飞机。虽然歼-20 在某些方面可
能会比F-22或T-50逊色一些，但它确实是第5代战机，而不是第4代+或第4代++飞机。考
虑到无论是俄罗斯，还是美国，都未曾向中国推荐过第5代战机，因此可以确信歼-20完
全是中国人自主研制而成的。
古萨罗夫说：“今天中国工业的发展步伐如此之大，军事航空工业已具备实际上无
可限量的能力。中国人能轻易仿制任何类型的武器装备，甚至是连俄罗斯都造不出的武
器。而且，中国已经度过了所谓的借鉴阶段，现在正发展自主研发项目。航空业历来如
此，最初在从国外采购的飞机上进行研制，然后开始制造国产飞机。我认为，在此领域
中国将会相当成功。中国具有丰富的人才潜力，如果他们能轻易仿制任何装备，而且仅
仅根据一件样品甚至是图片，那么这表明中国工程学派已经达到了最高水平。在中国人
才短缺的领域，则会吸引外国专家，包括西方专家参与。可以回想一下中国刚刚开始在
我们领导下组装俄罗斯战机的情况，当时的质量确实糟糕，现在中国人已经能够轻松完
成这项任务。如果说歼-20的研发工作已经进行到了生产的地步，那么与俄罗斯或美国
飞机相比，在生产指标上，它的质量无论如何不会太差。至于战术技术性能，时间将会
证明一切。现在暂时可以说，中国在发动机上多少落后于俄罗斯，因为要想迅速填补在
发动机制造领域几十年的差距不会那么简单。但是历史证明，购买发动机技术许可，然
后进行改进，并不是特别困难，也不会成为制造第5代歼击机的障碍。”
对于歼-20是否和T-50一样拥有超强机动性能的问题，古萨罗夫指出，第5代歼击机
应当拥有亚音速和超音速超强机动能力，但是在当前阶段谈论这些为时尚早，毕竟俄罗
斯飞机仅在去年初才完成首飞，更不用说今年1月11日刚刚首飞的中国飞机。实践证明
，首个样品和最后成型的量产型飞机之间的差距往往非常大。遗憾的是，俄罗斯最有意
思的航空博物馆都在设计局和工厂之内，并非所有人都能看到俄罗斯航空制造业是如何
一步一步发展起来的。比如说，如果能在苏霍伊设计局博物馆内看到苏-27战机的首批
试验样品机的图片和图纸的话，那么就能清楚地发现，它们与后来举世闻名的量产型飞
机并不是特别相像。因此现在人们看到的第5代歼击机样品，只会是未来战机的原型，
今后每个阶段都会进行实质性的加工和改进。现在说俄罗斯未来的T-50歼击机将会是什
么样为时尚早，谈论中国歼-20的未来面貌就显得更早了一些。
在谈到一些专家质疑一张试飞图片上显示的歼-20似乎在垂直飞行的问题时，俄航
空网主编认为，这一点确实值得怀疑。这种垂直爬升是非常危险的机动动作，飞机需要
为此做好长时间的准备。从整体上讲，首飞就是脱离地面，盘旋两圈，然后着陆。这种
极限攻击角需要逐步进入，并在一次次的飞行中检验飞机性能。这架歼-20在首飞时确
实能做到这点，但是飞机的性能具体如何现在还不清楚，或许首先是试飞员对此也没有
充分的准备。
俄专家还指出，美国专家对于中国在2018年前制造不出第5代歼击机的预测并非完
全成为笑柄，毕竟新一代战机从研制、试验到定型、批量生产之间的过程特别长。俄罗
斯的第5代飞机是在2010年初升空的，相信在2015年前不会开始批量生产。中国的歼-20
同样将会如此。这里所指的是从研制、首飞到完善性能、定型、装备部队、批量生产、
形成战斗力的全部过程。古萨罗夫说：“中国并没有对第5代歼击机的强烈需求，他们
有非常好的苏-30飞机，在性能上接近第5代战机，至少现在是当今世界上最先进的飞机
之一。中国人抬头挺胸，所有人都会担心，似乎俄罗斯首先应当思考自身安全问题，但
是实际上并不是这样，因为俄罗斯在经济上早已不是中国的竞争对手。首先应当担忧的
是美国，因为中国正在世界经济市场上和美国抗衡，自然也有政治竞争。如果说20世纪
只有美苏两个超级大国的话，那么在21世纪中国占据了苏联的位置，俄罗斯只能是第三
大角色。中美之间的关系在所有方面，包括经济、政治和军事上都会相当紧张。不过不
应当把中国想像成侵略者，这只是普通的地缘政治进程而已，中国在走美国和其他一些
国家的道路，只是为了保护自己逐年增加的经济利益。为此国家要利用空军和海军舰队
，如果出现某种争端，只有他们能够保护自己的利益。在这里可以举富含油气资源的北
冰洋大陆架的例子，俄罗斯、加拿大、美国、挪威都在试图圈定自己的版图，结果是现
在会分割领土，将来就会分割资源。俄罗斯要想谋取北冰洋领土和资源，自然需要拥有
强大的潜艇部队、破冰船队和飞机。中国有着类似的情况，其经济利益可能随时随地遭
遇各种挑战，为此中国必须发展军备，但是这并不意味着中国会向全世界开战。”
据俄罗斯报业网1月11日报道，1月11日中国根据隐形技术设计的第5代歼击机歼-20完成
了首次测试飞行，从而成为世界上继美俄之后第三个掌握新一代战机技术的国家。俄战
略和技术分析中心副主任马基延科认为，歼-20完全是中国自主研制的产品。
北京时间1月11日12点50分，在四川成都上空，中国一架根据隐形技术设计的第5代
歼击机歼-20在两架歼-10护航下升空，进行了18分钟的飞行试验。目击者拍摄了歼-20
试验的场景，传到了网上，而且还有记录歼-20起飞、着陆和飞行过程的长达5分钟的视
频。歼-20的前一代战机，即第4 代歼击机歼-10同样是在成都研制的。
俄战略和技术分析中心副主任马基延科确信，歼-20绝对是中国完全自主研发的产
品，尽管歼-20 具备俄罗斯米格1.42试验机的某些特点，其使用的WS-10发动机则与俄
罗斯的AL-31相似。但是所有同代飞机都很相似，无论如何，歼-20首飞成功意味着中国
进入了掌握这种技术的国家俱乐部，成为第3个研发第5代战斗机的国家，是毋庸置疑的
成功，尽管其正式列装至少还要再等大约8年的时间。他认为，歼-20目前还不太成熟，
体形较大，发动机动力明显不足，配置情况不详，各种具体性能同样不为公众所知。不
过俄罗斯不必过分担心歼-20会成为T-50的重要竞争对手，因为中国的劳动力价值正在
迅速上涨，很快就会达到和俄罗斯、东欧劳动力价值相当的水平，所以歼-20的造价比T
-50便宜很多的可能性极小，未必会对俄T-50构成严重威胁。
《汉和防务评论》总编平可夫在接受采访时同样分析了中国新一代战机的优点和缺
陷，认为歼-20安装国产WS-10发动机，机动性强，结构设计很好，但是还不能算是完全
真正意义上的第5代歼击机，应该属于第4代+产品。主要缺陷是发动机动力不足，不能
进行超音速巡航飞行，雷达系统和隐形技术也不够完善。但是这些缺陷都会被中国专家
逐一消除，届时歼-20将会成为物美价廉的产品，成为俄罗斯第5代歼击机 T-50的重要
竞争对手。
T-50在一年前首飞成功，研制商苏霍伊公司新闻处宣布，T-50将在2015年装备俄军
使用。现在俄最现代化的战机是苏-35，属于第4 代++产品，其主要竞争对手是同样尚
未投入市场的美国F-35。中国官方没有透露歼-20什么时候能够装备部队，新战机的问
世和试验显得非常突然，1月5 日才进行的地面滑跑试验，1月6日中国国家主席胡锦涛
表彰了来自空军装备研究院的发动机设计师甘晓华。
目前世界上唯一服役的第5代歼击机是美国的F-22，中国歼-20首飞试验正好在美国
防长盖茨访华期间进行。盖茨向美国记者确认了中国新一代歼击机的存在，但没有对此
表示任何担心。中国外交部官方发言人洪磊1月11日强调，中国坚持走和平发展道路，
奉行防御性的国防政策，发展军事技术符合国家安全利益和保护国家主权的需要，不对
任何国家构成威胁。 |
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