D********y
发帖数: 4948 | 1 刚才上网查了一下，上海到成都的机票，元宵后才370左右。别说高铁了，连普铁都没
搞头了。成都到上海的机票2月23号开始也是370，最低的有343的。
以前在飞机上就遇到了很多民工做飞机回家，都是错开时间走的。 |
s*m
发帖数: 6980 | |
D********y
发帖数: 4948 | 3
我本来就不讨论春节的票价。
我说的是高铁的票价。
【在 s*m 的大作中提到】
: 元宵后的机票和想回家过年的人有什么关系？
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s*m
发帖数: 6980 | 4 反正中间还停南京合肥汉口等站，上海成都没人坐，说不定汉口成都有人坐
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 我本来就不讨论春节的票价。
: 我说的是高铁的票价。
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D********y
发帖数: 4948 | 5
高铁的优势还是在坐飞机在1：30以内的城市之间
【在 s*m 的大作中提到】
: 反正中间还停南京合肥汉口等站，上海成都没人坐，说不定汉口成都有人坐
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s******s
发帖数: 13035 | 6 不是我mean，这个完全是供给与需求的关系。
春节要回去的人太多，自然价高票少了，没钱的就别凑热闹春节走。
经济上铁道部不可能准备两倍的潜力，专供春节回乡，平时供着不用，
这个是最大的浪费。
同样的，就算铁道部真的准备了两倍的车次春节开，票子好买而且价
格和元宵以后一样，就会有更多的人原来不打算春节回乡的现在要回乡
了，票子仍然不够，所以这个问题是无解，除非开出10倍的车次。
春节提价是调控供求的很好方法；另外，票贩子黄牛的高价票能够高
价卖出去就说明需求仍然是大于供给的，当然要打击票贩子以平民愤，
不过没黄牛，大家一样买不到票。从票子少的问题上说，票贩子基本上
是无辜的；另一方面，既然票贩子能卖出高价，铁道部一样能卖一样的
高价来多赚，赚的多了自然有动力在春节开发更多的潜力，增加线路，
班次等等，当然，铁道部提价要被大家骂的。
最后一点，上面说的是把铁路说成企业。当然，铁道部不能啥都向钱
看，社会事业应该有其他的考量， 国家不是争利的工具。
【在 s*m 的大作中提到】
: 元宵后的机票和想回家过年的人有什么关系？
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D********y
发帖数: 4948 | 7
因为铁路是国家的，所以遇节涨价是一个很敏感的话题
【在 s******s 的大作中提到】
: 不是我mean，这个完全是供给与需求的关系。
:
: 春节要回去的人太多，自然价高票少了，没钱的就别凑热闹春节走。
: 经济上铁道部不可能准备两倍的潜力，专供春节回乡，平时供着不用，
: 这个是最大的浪费。
: 同样的，就算铁道部真的准备了两倍的车次春节开，票子好买而且价
: 格和元宵以后一样，就会有更多的人原来不打算春节回乡的现在要回乡
: 了，票子仍然不够，所以这个问题是无解，除非开出10倍的车次。
: 春节提价是调控供求的很好方法；另外，票贩子黄牛的高价票能够高
: 价卖出去就说明需求仍然是大于供给的，当然要打击票贩子以平民愤，
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s*m
发帖数: 6980 | 8 你这么说也对，不过开通一条高铁，总能找到很多种符合“高铁优势”的"起点终点"组
合。以上海成都这一线为例，苏州到成都是属于飞机1个半小时到不了的那种。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 因为铁路是国家的，所以遇节涨价是一个很敏感的话题
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s******s
发帖数: 13035 | 9 但是从经济学原理上来说，遇节涨价不仅是应该的也是必须的，
这个能有效调节需求向低价时段流动，摊平使用波动，提高效率，
降低成本，实际上也是降低了总体车票的价格。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 因为铁路是国家的，所以遇节涨价是一个很敏感的话题
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n*******n
发帖数: 7628 | 10
在12306上查了下动卧的上座率，十分不错啊，看来买动卧回家总比买不到票要好，高
包都卖掉4张，很好嘛。
【在 D********y 的大作中提到】
: 刚才上网查了一下，上海到成都的机票，元宵后才370左右。别说高铁了，连普铁都没
: 搞头了。成都到上海的机票2月23号开始也是370，最低的有343的。
: 以前在飞机上就遇到了很多民工做飞机回家，都是错开时间走的。
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D********y
发帖数: 4948 | 11
这是过节，过完节怎么办？
【在 n*******n 的大作中提到】
:
: 在12306上查了下动卧的上座率，十分不错啊，看来买动卧回家总比买不到票要好，高
: 包都卖掉4张，很好嘛。
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n*******n
发帖数: 7628 | 12 总有人坐，就是上座率肯定要低一点。
看看1月20日的出票数，春运开始第二天，普速硬卧都有剩余。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 这是过节，过完节怎么办？
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D********y
发帖数: 4948 | 13 你想，春节的时候，1165是比飞机便宜几百块钱的。而且16小时，也不是很难熬。所以
卖得很快。但是过完节以后，就比较惨淡啦。
我朋友给我说，好像过了节要降价 |
s*m
发帖数: 6980 | 14 不如多开高铁来的直接，参考以前提价的结果和去年武广的情况。
【在 s******s 的大作中提到】
: 但是从经济学原理上来说，遇节涨价不仅是应该的也是必须的，
: 这个能有效调节需求向低价时段流动，摊平使用波动，提高效率，
: 降低成本，实际上也是降低了总体车票的价格。
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s*m
发帖数: 6980 | 15 降价似乎不符合铁道部的作风，取消这趟车或者增加二等座有可能。
【在 D********y 的大作中提到】
: 你想，春节的时候，1165是比飞机便宜几百块钱的。而且16小时，也不是很难熬。所以
: 卖得很快。但是过完节以后，就比较惨淡啦。
: 我朋友给我说，好像过了节要降价
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n*******n
发帖数: 7628 | 16 搞个卧代座好了，卖二等座的票价，肯定抢光。
到20几号每天的动卧2节二等座早就已经没票了，很受欢迎啊。
【在 D********y 的大作中提到】
: 你想，春节的时候，1165是比飞机便宜几百块钱的。而且16小时，也不是很难熬。所以
: 卖得很快。但是过完节以后，就比较惨淡啦。
: 我朋友给我说，好像过了节要降价
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D********y
发帖数: 4948 | 17
但是过完节以后，考虑下飞机的价格。当然，随着时间的临近，机票也要上涨一些。我
一直觉得动车要是在8小时能到上海就非常有竞争力了
【在 n*******n 的大作中提到】
: 搞个卧代座好了，卖二等座的票价，肯定抢光。
: 到20几号每天的动卧2节二等座早就已经没票了，很受欢迎啊。
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n*******n
发帖数: 7628 | 18 动卧的好处是可以随到随走，你4点多到了虹桥火车站，买上票直接上车睡觉去了。
而你4点多到虹桥机场直接买去成都的机票的话肯定是全价了。
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 但是过完节以后，考虑下飞机的价格。当然，随着时间的临近，机票也要上涨一些。我
: 一直觉得动车要是在8小时能到上海就非常有竞争力了
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D********y
发帖数: 4948 | 19
对，但是这种临时计划的旅客相对较少啊
【在 n*******n 的大作中提到】
: 动卧的好处是可以随到随走，你4点多到了虹桥火车站，买上票直接上车睡觉去了。
: 而你4点多到虹桥机场直接买去成都的机票的话肯定是全价了。
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g*q
发帖数: 26623 | 20 这种最低价很多都不是正规代理，还要搭售保险什么的，或者有的就不存在。查2.21/
22号的，开始显示有很多590的， 点进去就根本没那个价，最便宜的实际上加税以后还
是要1000。23号那些343也是假的，连接点过去价钱就变了, 370-400+税费的有1-2个象
是真的，但是也是半夜的飞机，数量也非常有限。而且本来2.23这种日子就不会人太多
的，元宵已经过了快一星期了。
当然元宵后上海-成都的肯定特便宜，但是有什么意义呢？
【在 D********y 的大作中提到】
: 刚才上网查了一下，上海到成都的机票，元宵后才370左右。别说高铁了，连普铁都没
: 搞头了。成都到上海的机票2月23号开始也是370，最低的有343的。
: 以前在飞机上就遇到了很多民工做飞机回家，都是错开时间走的。
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n*******n
发帖数: 7628 | 21 CCAV昨天的各档节目又在重点揭批假机票骗子网站了
腾讯的QQ每次登陆都会弹出窗口提醒你注意提防假机票网站
【在 g*q 的大作中提到】
: 这种最低价很多都不是正规代理，还要搭售保险什么的，或者有的就不存在。查2.21/
: 22号的，开始显示有很多590的， 点进去就根本没那个价，最便宜的实际上加税以后还
: 是要1000。23号那些343也是假的，连接点过去价钱就变了, 370-400+税费的有1-2个象
: 是真的，但是也是半夜的飞机，数量也非常有限。而且本来2.23这种日子就不会人太多
: 的，元宵已经过了快一星期了。
: 当然元宵后上海-成都的肯定特便宜，但是有什么意义呢？
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D********y
发帖数: 4948 | 22 我查的2月23号，官方网站是400，还是比坐卧铺便宜不少啊。时间也不太差。22：56到
成都，不算半夜吧
我的问题不是说节日期间的票价，而是节日以后，高铁有什么竞争力
【在 g*q 的大作中提到】
: 这种最低价很多都不是正规代理，还要搭售保险什么的，或者有的就不存在。查2.21/
: 22号的，开始显示有很多590的， 点进去就根本没那个价，最便宜的实际上加税以后还
: 是要1000。23号那些343也是假的，连接点过去价钱就变了, 370-400+税费的有1-2个象
: 是真的，但是也是半夜的飞机，数量也非常有限。而且本来2.23这种日子就不会人太多
: 的，元宵已经过了快一星期了。
: 当然元宵后上海-成都的肯定特便宜，但是有什么意义呢？
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D********y
发帖数: 4948 | 23
你可以在去哪儿上面，看价格，然后直接找官网定。也就是最多多50-100元。
【在 n*******n 的大作中提到】
: CCAV昨天的各档节目又在重点揭批假机票骗子网站了
: 腾讯的QQ每次登陆都会弹出窗口提醒你注意提防假机票网站
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b*****e
发帖数: 5476 | 24 400不含燃油和机场建设费吧，都加上就500多了
【在 D********y 的大作中提到】
: 我查的2月23号，官方网站是400，还是比坐卧铺便宜不少啊。时间也不太差。22：56到
: 成都，不算半夜吧
: 我的问题不是说节日期间的票价，而是节日以后，高铁有什么竞争力
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g*q
发帖数: 26623 | 25 就这一个是真的，还不知道有几张票呢。而且刚才370的现在已经不见了。
【在 D********y 的大作中提到】
: 我查的2月23号，官方网站是400，还是比坐卧铺便宜不少啊。时间也不太差。22：56到
: 成都，不算半夜吧
: 我的问题不是说节日期间的票价，而是节日以后，高铁有什么竞争力
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D********y
发帖数: 4948 | 26
但是成都到上海的动车，要1156，500多，也比动车便宜一半。
真正要对航空业形成威胁的是要等几年后，高铁网形成一定的规模。到时候航空业就要
血拼咯。
成都到重庆没有高速的时候，飞机常常是满员的，后来有了告诉，很多时候飞机上只有
10几个乘客，再后来提速了，到重庆只要4个小时，航班就消失了。
以后成都到西安，动车只要3小时，估计飞机也基本嗝屁！
【在 b*****e 的大作中提到】
: 400不含燃油和机场建设费吧，都加上就500多了
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s***5
发帖数: 2136 | 27 use your brain. Those cheap tickets are very limited, usually only 10% of
all seats. When more people go flight, the price will go up.
【在 D********y 的大作中提到】
: 我查的2月23号，官方网站是400，还是比坐卧铺便宜不少啊。时间也不太差。22：56到
: 成都，不算半夜吧
: 我的问题不是说节日期间的票价，而是节日以后，高铁有什么竞争力
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D********y
发帖数: 4948 | 28
一个真的就够啦，我以前在国内，都是这样定的机票。当然，时间是安排死的，所以比
较能省钱。如果临时去机场，肯定只有最低9折的咯
【在 g*q 的大作中提到】
: 就这一个是真的，还不知道有几张票呢。而且刚才370的现在已经不见了。
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s*m
发帖数: 6980 | 29 如果只有少数几个人能买到这么便宜的票，为什么会影响火车？
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 一个真的就够啦，我以前在国内，都是这样定的机票。当然，时间是安排死的，所以比
: 较能省钱。如果临时去机场，肯定只有最低9折的咯
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D********y
发帖数: 4948 | 30
有道理，也就是说高铁的定价是合理的。这点我没有考虑到，只看了我个人情况而已。
呵呵
【在 s*m 的大作中提到】
: 如果只有少数几个人能买到这么便宜的票，为什么会影响火车？
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L*****s
发帖数: 6046 | 31 春运期间从北京到重庆，1200元的单程二等全价机票票都买不到，最后1800元被一等的
含泪飘过。 |
D********y
发帖数: 4948 | 32
那你买动车呗。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 春运期间从北京到重庆，1200元的单程二等全价机票票都买不到，最后1800元被一等的
: 含泪飘过。
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l**m
发帖数: 5113 | 33 很多民工本来就不是每年都回家
您这么一说，人家最好就一辈子别回家过年了
黄牛这个还真的不是贡献
他们一般都是铁路部门的人的亲戚
他们屯着票而已
方便的是有钱没时间的人
去年不是搞了实名制么？
不知道效果怎么样
【在 s******s 的大作中提到】
: 但是从经济学原理上来说，遇节涨价不仅是应该的也是必须的，
: 这个能有效调节需求向低价时段流动，摊平使用波动，提高效率，
: 降低成本，实际上也是降低了总体车票的价格。
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D********y
发帖数: 4948 | 34
效果很好，就是我在某院院长秘书的带领下，仍然无法进入车站，连汽车都不让进，守
门的说了，站长有令，就是有站长手谕也不行。开始是不是想兄弟单位太不给力了，朋
友也很没面子，然后找了铁路局的领导，说，兄弟，你来晚了，没票了，上峰说了，就
是付站长敢带人，都要被下课。最后没法当天没走成，买了第二天的飞机票。
感觉去年还是很给力的。黄牛几乎绝迹。手上的都是假票。所以没人买咯
【在 l**m 的大作中提到】
: 很多民工本来就不是每年都回家
: 您这么一说，人家最好就一辈子别回家过年了
: 黄牛这个还真的不是贡献
: 他们一般都是铁路部门的人的亲戚
: 他们屯着票而已
: 方便的是有钱没时间的人
: 去年不是搞了实名制么？
: 不知道效果怎么样
|
l**m
发帖数: 5113 | 35 哈哈
就要这样
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 效果很好，就是我在某院院长秘书的带领下，仍然无法进入车站，连汽车都不让进，守
: 门的说了，站长有令，就是有站长手谕也不行。开始是不是想兄弟单位太不给力了，朋
: 友也很没面子，然后找了铁路局的领导，说，兄弟，你来晚了，没票了，上峰说了，就
: 是付站长敢带人，都要被下课。最后没法当天没走成，买了第二天的飞机票。
: 感觉去年还是很给力的。黄牛几乎绝迹。手上的都是假票。所以没人买咯
|
D********y
发帖数: 4948 | 36
嗯，虽然俺没有占到任何便宜，但是我觉得这是一个很好的开端。
当时我朋友打了很多电话，本来想找售票室领导，结果人家说，兄弟不是我不帮你，我
亲戚我都带不进去，都是按规定提前十天打票出来。唯一的便利就是他们不用排队。而
且售票室现在也有规定，发现打票出来拿出去倒票的，一律开除。
我估计只有找列车长才能带进去了。而且还得穿上他们的制服，这样有行李的话，超级
麻烦，因为当时也想了这招，但是由于列车员现在连行李包都统一了，实在不好办，当
时时间又紧张，所以就放弃了。
【在 l**m 的大作中提到】
: 哈哈
: 就要这样
|
l**m
发帖数: 5113 | 37 现在国内窗口行业和政府办事机关的纪律和服务确实好一些了，我在国内也有这个体会
大老虎打不下来
基层的苍蝇还是拍得死的
现在到处都是人多，都怕被裁员，而且考核也多了，呵呵
【在 D********y 的大作中提到】
:
: 嗯，虽然俺没有占到任何便宜，但是我觉得这是一个很好的开端。
: 当时我朋友打了很多电话，本来想找售票室领导，结果人家说，兄弟不是我不帮你，我
: 亲戚我都带不进去，都是按规定提前十天打票出来。唯一的便利就是他们不用排队。而
: 且售票室现在也有规定，发现打票出来拿出去倒票的，一律开除。
: 我估计只有找列车长才能带进去了。而且还得穿上他们的制服，这样有行李的话，超级
: 麻烦，因为当时也想了这招，但是由于列车员现在连行李包都统一了，实在不好办，当
: 时时间又紧张，所以就放弃了。
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p*******o
发帖数: 3564 | 38 即使有限，但只要能提前10天去找代理，一般都搞到，平常价大概就500左右……临时
购票的人也许更在乎行程时间的长短
【在 s***5 的大作中提到】
: use your brain. Those cheap tickets are very limited, usually only 10% of
: all seats. When more people go flight, the price will go up.
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D********y
发帖数: 4948 | |
e******e
发帖数: 3472 | 40 很多这种低票价都是民航运力暂时没有来得及转移造成的，民航赔本载人是不能长久的
，过一段时间航班取消后低票价就拿不到了 |
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D********y
发帖数: 4948 | 41
不会取消，以为申请航段很麻烦
【在 e******e 的大作中提到】
: 很多这种低票价都是民航运力暂时没有来得及转移造成的，民航赔本载人是不能长久的
: ，过一段时间航班取消后低票价就拿不到了
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s******s
发帖数: 13035 | 42 笑话。春节不回家其他时间就不能回家？票价涨一倍不能回家，攒两年
回家的钱不就能回家一次了？
最腻味你这种光大嘴张开提意见，但是一点建设性建议也没有的人了.
你打算怎么样？打击黄牛我已经说了，和解决没票更本没有关系。另外，
所有降低票价的手段最终造成的就是更多人想回家，票子更加紧张。
在市场经济条件下，求大于供还要降价是个笑话。唯一make sense的
办法就是涨价，调节需求
【在 l**m 的大作中提到】
: 很多民工本来就不是每年都回家
: 您这么一说，人家最好就一辈子别回家过年了
: 黄牛这个还真的不是贡献
: 他们一般都是铁路部门的人的亲戚
: 他们屯着票而已
: 方便的是有钱没时间的人
: 去年不是搞了实名制么？
: 不知道效果怎么样
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s*m
发帖数: 6980 | |
D********y
发帖数: 4948 | 44
现在民工回家的成本应该不算高啦
【在 s******s 的大作中提到】
: 笑话。春节不回家其他时间就不能回家？票价涨一倍不能回家，攒两年
: 回家的钱不就能回家一次了？
: 最腻味你这种光大嘴张开提意见，但是一点建设性建议也没有的人了.
: 你打算怎么样？打击黄牛我已经说了，和解决没票更本没有关系。另外，
: 所有降低票价的手段最终造成的就是更多人想回家，票子更加紧张。
: 在市场经济条件下，求大于供还要降价是个笑话。唯一make sense的
: 办法就是涨价，调节需求
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l**m
发帖数: 5113 | 45 你才是大嘴一张瞎开药方的人吧，我就是反对你提的涨价可以解决春运问题而已。
当然药方也不是你开的。。。好多经济学家都提这个，你只是跟风啦，而且还跟得蛮开
心的，容不得批评。
经济学家都是根据理论，然后再来点想象，先从大家身上刮钱，然后根本不管奏效不奏
效.
你认真想过下面的问题么？
首先，你确定市场上票紧张是因为求大于供么？你有数据么？
而我认为黄牛手上屯着票，窗口不对外放，老百姓排队买不上票，这根本就是车站内鬼
和黄牛人为的扰乱市场秩序。所以使得供求关系被扭曲。
这个就好像房地产一样，开发商一边说刚需，一边雇人排队买房，一边打着广告“最后
几套”，还有中介，串通起来做市场，这样你能看得清楚究竟是刚需还是炒作，还是其
他的么？
中国的学者和老百姓为了刚需和炒作争论了多少年了，谁能说服谁？
其次，你认为涨价涨到多少合适呢？你知道农民工的心理价位么？如果从300涨到600，
农民工还是愿意买票回家过春节，那这个提价有多少意义？无非是从农民工和其他乘客
身上又扒皮而已。如果农民被600的票价吓死，不回家过春节了，那么走的依旧是白领
。白领原来只要花50--100的黄牛费就能买到票，现在要多花一倍的价钱才能回家。白
领从涨价前后没有得到任何额外的利益，反而多出了车票钱。白领不是人啊。白领躺着
也能中枪啊。
最后，这个话题是开放的，欢迎你拿数据,模型出来讲话。
当然，还要提醒两个问题，一个是任何问题都不仅仅是经济问题，铁路部门可以把价格
翻几倍用来抑制需求。但是如果这个需求本身是合理的，那么这个春节不能回家过年的
问题就相当于被铁路部门推到了社会和政府。问题本身还存在，社会在付出代价，但是
铁路部门却“名利双收”，我看这个提议挺诡异的。
第二个是公平问题，经济学家的提议考虑效率，往往对社会公平是漠视的，以为有了效
率自然就达到了公平。其实这个是错的。一家几口人都在外面打工，一年回家春节团聚
一次，您非要人家平时回家，但是平时回家工厂放假么？其他亲人也有假期回家么？把
所有的问题推给弱势群体，在他们身上创造各种可能性，用经济手段限制他们的权利，
让人家自己在土里刨食自生自灭，太恐怖了。
所以，我认为先从铁路部门内部整改，加强纪律，搞火车票实名制，提前预约制度。可
能比什么涨价好，涨价就是好，涨价了问题一了百了这种空洞口号要强。
而且国家这些年大搞铁路建设，还把产业往中西部迁移，我想问题会慢慢得到解决。
【在 s******s 的大作中提到】
: 笑话。春节不回家其他时间就不能回家？票价涨一倍不能回家，攒两年
: 回家的钱不就能回家一次了？
: 最腻味你这种光大嘴张开提意见，但是一点建设性建议也没有的人了.
: 你打算怎么样？打击黄牛我已经说了，和解决没票更本没有关系。另外，
: 所有降低票价的手段最终造成的就是更多人想回家，票子更加紧张。
: 在市场经济条件下，求大于供还要降价是个笑话。唯一make sense的
: 办法就是涨价，调节需求
|
D********y
发帖数: 4948 | 46 感觉去年实名制以后，买票很容易，就是提前10天打电话，然后订票，拿票。
而且相对规范多了 |
L*****s
发帖数: 6046 | 47 大规模建设高铁之后的热点，将是地方中短途铁路搞通勤，TDB必须进入。 |
e**o
发帖数: 6038 | 48 买火车票就应该像飞机票一样
检票进站也浪费不了几分钟
【在 D********y 的大作中提到】
: 感觉去年实名制以后，买票很容易，就是提前10天打电话，然后订票，拿票。
: 而且相对规范多了
|
s*********y
发帖数: 6489 | 49 你这个有点扯了，往年不实名的时候，民工们宁可花好几倍的钱也要买黄牛票回家，这
个需求绝对比平时大得多，纯从经济上考虑，票价提高几倍都是可以的。
【在 l**m 的大作中提到】
: 你才是大嘴一张瞎开药方的人吧，我就是反对你提的涨价可以解决春运问题而已。
: 当然药方也不是你开的。。。好多经济学家都提这个，你只是跟风啦，而且还跟得蛮开
: 心的，容不得批评。
: 经济学家都是根据理论，然后再来点想象，先从大家身上刮钱，然后根本不管奏效不奏
: 效.
: 你认真想过下面的问题么？
: 首先，你确定市场上票紧张是因为求大于供么？你有数据么？
: 而我认为黄牛手上屯着票，窗口不对外放，老百姓排队买不上票，这根本就是车站内鬼
: 和黄牛人为的扰乱市场秩序。所以使得供求关系被扭曲。
: 这个就好像房地产一样，开发商一边说刚需，一边雇人排队买房，一边打着广告“最后
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s*********y
发帖数: 6489 | 50 那也得有机场才行。呵呵呵
上海到成都可能有便宜机票，你要是从苏州去南充怎么办？
【在 p*******o 的大作中提到】
: 即使有限，但只要能提前10天去找代理，一般都搞到，平常价大概就500左右……临时
: 购票的人也许更在乎行程时间的长短
|
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p*******o
发帖数: 3564 | 51 就算有机场，武汉/合肥这些地方飞成都的机票是贵得离谱的，这条线对中间站上下的
乘客更有吸引力，不过tdb的分票原则，中间车站又能得多少票？
【在 s*********y 的大作中提到】
: 那也得有机场才行。呵呵呵
: 上海到成都可能有便宜机票，你要是从苏州去南充怎么办？
|
s*********y
发帖数: 6489 | 52 高铁也可以卖站票
【在 p*******o 的大作中提到】
: 就算有机场，武汉/合肥这些地方飞成都的机票是贵得离谱的，这条线对中间站上下的
: 乘客更有吸引力，不过tdb的分票原则，中间车站又能得多少票？
|
p*******o
发帖数: 3564 | 53 这车是动卧，需过夜，座车只有两节，站票能上卧车？
【在 s*********y 的大作中提到】
: 高铁也可以卖站票
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s*********y
发帖数: 6489 | 54 始发站的票没卖光的话，过路站当然可以接着卖了，至少可以上车补票吧
【在 p*******o 的大作中提到】
: 这车是动卧，需过夜，座车只有两节，站票能上卧车？
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n*******n
发帖数: 7628 | 55 站票上座车啊，京沪动卧就是一群人在二等座车厢里一路站到北京。
【在 p*******o 的大作中提到】
: 这车是动卧，需过夜，座车只有两节，站票能上卧车？
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D********y
发帖数: 4948 | 56 实名制实施以前，我对此还很怀疑的。但是通过亲生体验，感觉照着规矩办事，远远比
找人带方便多了，还不落人情 |
