p******u
发帖数: 14642 | 1 有点惊讶，不知道跨越有没在上面飚
http://bbs.ourail.com/thread-97640-1-1.html
唐山厂造CRH380B动车组创造世界运营铁路最高试验速度！
2011年1月9日下午，唐山厂制造的国产新一代时速380公里“和谐号”CRH380B动车组，
在京沪高速铁路徐州至蚌埠先导段的运行试验中，创出487.3公里的中国铁路第一时速
，再次刷新目前世界运营铁路的最高试验速度。
创造中国铁路第一时速新记录的运行试验，在京沪高铁徐州东站至蚌埠南站之间全程
156公里的京沪高铁先导段上进行。当天下午17：00，编号为CRH380B6402L的高速动车
组匀速启动，向蚌埠方向冲去。强大的牵引加速性能使得动车组在开动后的短短6分钟
之内就达到了时速380公里，动车组速度继续攀升，随后一分钟，动车组突破时速400公
里并持续加速。17：15，列车达到试验中的最高时速每小时487.3公里，列车依然平稳
舒适，动车组各部位状态正常，试验取得了圆满成功。 |
g*q
发帖数: 26623 | |
D********y
发帖数: 4948 | 3 跑再快，都只是个壳子！连轴承都不能造！
——————超级老将 |
g*******d
发帖数: 5873 | 4 还有:即使能造零件了,造零件的机器还是进口的
呵呵
【在 D********y 的大作中提到】
: 跑再快，都只是个壳子！连轴承都不能造！
: ——————超级老将
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a********e
发帖数: 5251 | 5 没错！ 可惜最重要的基本国家政治制度没有竞争，所以贪污，无能，无为。。。。
－ 这中国人的仆人是谁应该让大部分公民说了算,你说这说的还叫人话吗？
【在 g*q 的大作中提到】
: 有竞争就是好啊
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l*******g
发帖数: 28502 | |
p******u
发帖数: 14642 | 7 即使能做造零件的机器了原理也不是土鳖最先提出来的
【在 g*******d 的大作中提到】
: 还有:即使能造零件了,造零件的机器还是进口的
: 呵呵
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p******u
发帖数: 14642 | 8 估计不是蒸汽车那样一蹭一蹭的吧，俺也不知道
【在 l*******g 的大作中提到】
: 啥叫匀速启动
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c**f
发帖数: 2736 | |
g*******d
发帖数: 5873 | 10 那没辙了,算到最后牛顿不是中国人
【在 p******u 的大作中提到】
: 即使能做造零件的机器了原理也不是土鳖最先提出来的
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p********n
发帖数: 2482 | 11 这下倒好办了，牛顿是韩国人，而韩国曾经是中国属国。
【在 g*******d 的大作中提到】
: 那没辙了,算到最后牛顿不是中国人
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A*Q
发帖数: 1579 | |
n*******n
发帖数: 7628 | |
E*V
发帖数: 17544 | 14 fake == old source
【在 p******u 的大作中提到】
: 有点惊讶，不知道跨越有没在上面飚
: http://bbs.ourail.com/thread-97640-1-1.html
: 唐山厂造CRH380B动车组创造世界运营铁路最高试验速度！
: 2011年1月9日下午，唐山厂制造的国产新一代时速380公里“和谐号”CRH380B动车组，
: 在京沪高速铁路徐州至蚌埠先导段的运行试验中，创出487.3公里的中国铁路第一时速
: ，再次刷新目前世界运营铁路的最高试验速度。
: 创造中国铁路第一时速新记录的运行试验，在京沪高铁徐州东站至蚌埠南站之间全程
: 156公里的京沪高铁先导段上进行。当天下午17：00，编号为CRH380B6402L的高速动车
: 组匀速启动，向蚌埠方向冲去。强大的牵引加速性能使得动车组在开动后的短短6分钟
: 之内就达到了时速380公里，动车组速度继续攀升，随后一分钟，动车组突破时速400公
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A*Q
发帖数: 1579 | 15 北车这个是改装的车，不是正常运营的车辆，所以不算数。
南车记录486.1是正常运营车辆的最高时速，法国人573是改装车的最高时速。
现在南车在搞改装车，准备破法国人的记录。
这次没有任何消息也属正常，无非北车找回点面子。 |
E*V
发帖数: 17544 | 16 什么是改装车?
【在 A*Q 的大作中提到】
: 北车这个是改装的车，不是正常运营的车辆，所以不算数。
: 南车记录486.1是正常运营车辆的最高时速，法国人573是改装车的最高时速。
: 现在南车在搞改装车，准备破法国人的记录。
: 这次没有任何消息也属正常，无非北车找回点面子。
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n*******n
发帖数: 7628 | 17 CRH380B-6402L，16编组，配属上海铁路局，是运营车吧。
【在 A*Q 的大作中提到】
: 北车这个是改装的车，不是正常运营的车辆，所以不算数。
: 南车记录486.1是正常运营车辆的最高时速，法国人573是改装车的最高时速。
: 现在南车在搞改装车，准备破法国人的记录。
: 这次没有任何消息也属正常，无非北车找回点面子。
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A*Q
发帖数: 1579 | 18 跟6401L一样，12编组，还有两节拖车装有其他设备。
不然消息早就满天飞了。
【在 n*******n 的大作中提到】
: CRH380B-6402L，16编组，配属上海铁路局，是运营车吧。
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L***g
发帖数: 975 | 19 嗯，即便是国企，这种竞争也非常好。
北车的规模好像也比南车大不少，做地铁的第一大户。
【在 g*q 的大作中提到】
: 有竞争就是好啊
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u**********l
发帖数: 2036 | 20 估计就是没动
【在 l*******g 的大作中提到】
: 啥叫匀速启动
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f**x
发帖数: 4325 | 21 别开玩笑了。没竞争？你咋不去当国家领导人？别说你不屑啊
选举制度保证的根本不是竞争，基本常识都没有就别现了
【在 a********e 的大作中提到】
: 没错！ 可惜最重要的基本国家政治制度没有竞争，所以贪污，无能，无为。。。。
: － 这中国人的仆人是谁应该让大部分公民说了算,你说这说的还叫人话吗？
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j***e
发帖数: 2428 | 22 换上大点的轮子
就跑得快乐
【在 p******u 的大作中提到】
: 有点惊讶，不知道跨越有没在上面飚
: http://bbs.ourail.com/thread-97640-1-1.html
: 唐山厂造CRH380B动车组创造世界运营铁路最高试验速度！
: 2011年1月9日下午，唐山厂制造的国产新一代时速380公里“和谐号”CRH380B动车组，
: 在京沪高速铁路徐州至蚌埠先导段的运行试验中，创出487.3公里的中国铁路第一时速
: ，再次刷新目前世界运营铁路的最高试验速度。
: 创造中国铁路第一时速新记录的运行试验，在京沪高铁徐州东站至蚌埠南站之间全程
: 156公里的京沪高铁先导段上进行。当天下午17：00，编号为CRH380B6402L的高速动车
: 组匀速启动，向蚌埠方向冲去。强大的牵引加速性能使得动车组在开动后的短短6分钟
: 之内就达到了时速380公里，动车组速度继续攀升，随后一分钟，动车组突破时速400公
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p******u
发帖数: 14642 | 23 估计真是改过的，铁路在线的恩佐说话还是有可信度的，丫就说跑的是12编组，8m4t，
另外有人还说其中两节车厢装了仪器坐不了人，实际运客能力更差。所以这次不能算是
无改装运行车辆的实验运行速度记录，中国第一速度倒是可以吹吹
【在 n*******n 的大作中提到】
: CRH380B-6402L，16编组，配属上海铁路局，是运营车吧。
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t*****9
发帖数: 10416 | 24 即使能造造零件的机器乐，原始 idea 永远是进口的 。。。。。。lol
【在 g*******d 的大作中提到】
: 还有:即使能造零件了,造零件的机器还是进口的
: 呵呵
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a********6
发帖数: 14468 | 25 就是加速度基本恒定吧.
【在 u**********l 的大作中提到】
: 估计就是没动
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j**e
发帖数: 582 | 26 what about safety issue?
No body care it? |
n*******n
发帖数: 7628 | 27 有没有铁道部认证，CCAV和新华社播不播报？
【在 p******u 的大作中提到】
: 估计真是改过的，铁路在线的恩佐说话还是有可信度的，丫就说跑的是12编组，8m4t，
: 另外有人还说其中两节车厢装了仪器坐不了人，实际运客能力更差。所以这次不能算是
: 无改装运行车辆的实验运行速度记录，中国第一速度倒是可以吹吹
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p******u
发帖数: 14642 | 28 比较低调，好像跨越都没在上面
【在 n*******n 的大作中提到】
: 有没有铁道部认证，CCAV和新华社播不播报？
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n*******n
发帖数: 7628 | 29 跨越不到不算数，哈哈。
【在 p******u 的大作中提到】
: 比较低调，好像跨越都没在上面
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S*******s
发帖数: 13043 | 30 什么车算改装车？美国那个时速2万迈的算不？
【在 A*Q 的大作中提到】
: 北车这个是改装的车，不是正常运营的车辆，所以不算数。
: 南车记录486.1是正常运营车辆的最高时速，法国人573是改装车的最高时速。
: 现在南车在搞改装车，准备破法国人的记录。
: 这次没有任何消息也属正常，无非北车找回点面子。
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