n*******n
发帖数: 7628 | 1 http://www.cnwest.com 时间:2011-01-04 09:04:24
12月28日，由西飞国际研制生产的C919大型客机中央翼部段样件和襟翼及运动机构部段
样件正式下线，标志着西飞国际在C919大型客机研制项目上迈出了重要一步。
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，其基本布局为156至168
座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。西飞国际与中国商飞于2009年5月签署了
C919飞机机体6个工作包的理解备忘录，西飞国际成为C919飞机的首批9家供应商之一。
此次下线的中央翼部段样件和襟翼及运动机构部段样件是C919大型客机七大部段中难度
最大、工作量最大的两个部分。西飞国际突破了多项技术难关，尤其是在中央翼部段(
除1号肋外)，全部采用先进的中模高强碳纤维/增韧环氧树脂复合材料，开创了国内大
型飞机主承力结构件上使用复合材料的先河，使C919飞机成为继A380、B787后在主承力
结构上第三个使用复材的机型。两个部段样件的成功研制，标志着C919大型客机研制项
目复材部段件研制取得重大突破。(杨雅娟 刘雅祥)2010、12、30 |
p******u
发帖数: 14642 | 2 我鳖嘛时候才能有跟铁路在线之类规模的航空讨论网站涅，airliners.net就不敢想了 |
m***6
发帖数: 8479 | |
b*******8
发帖数: 37364 | 4 记住：中央翼部段样件和襟翼及运动机构部段，中模高强碳纤维/增韧环氧树脂复合材
料，从此都成了低技术夕阳产业了。 |
e**s
发帖数: 4638 | 5 波音/空客 layoff 在即 。。。。。。lol
【在 b*******8 的大作中提到】
: 记住：中央翼部段样件和襟翼及运动机构部段，中模高强碳纤维/增韧环氧树脂复合材
: 料，从此都成了低技术夕阳产业了。
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j******r
发帖数: 1428 | 6
hehe
【在 e**s 的大作中提到】
: 波音/空客 layoff 在即 。。。。。。lol
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