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发帖数: 15246 | 1 国内农机行业正迎来新一波变局，奇瑞汽车拍马杀入成为其中搅动格局的一股激流。
“不久的将来，平静的行业可能由于奇瑞的进入而被打破，届时市场可能会掀起新一轮
竞争的巨浪。”河南一家著名农机企业的人士发出这样的评论。
在不久前召开的全国农机产品订货会上，前来参展的奇瑞农机成为展会的最大看点之一
。实际上，自有奇瑞进入农机行业的音讯一经传出，奇瑞就已经成为农机行业人士私底
下最热的话题之一。
10月27日，奇瑞汽车的1000台拖拉机交付用户。奇瑞汽车董事长尹同跃、开封市四大班
子领导和中国农机工业协会理事长高元恩等一同到场祝贺，同期还举行了其6万台大型
农业装备制造基地奠基仪式。
瑞创面纱
奇瑞进入农机行业，尽管在宣传时常用“奇瑞农机”的称呼，其在河南开封的公司，全
称为河南瑞创通用机械制造有限公司，公司不仅生产农机主机，还将经营农机具、工程
机械和汽车产品。
笔者日前走进河南瑞创的办公室，总经理李爱平正在一间租借的逼仄办公室里，与建筑
公司人员激烈地讨论着。从去年底来到瑞创始，李爱平就一直在这间小办公室里办公，
与所有瑞创员工一样，“没有休过一个节假日”。
而在同层办公室的另一边厢，其他瑞创的高管们则同普通员工一样，同在格子间里办公
。尽管办公条件与笔者想像中的完全不一样，但是却明显感受到这群人浑身散发的激情
与张扬的活力。笔者在采访中了解到，今年市场上从瑞创走出来的拖拉机和收获机，也
是从当地一家企业租来的车间生产。在开封市郊，新的瑞创厂房正在忙碌建设之中。
奇瑞上农机，注定了不是小打小闹。河南瑞创由国内著名汽车企业奇瑞汽车和开封市政
府共同出资建立，9.65亿元人民币的总投资额，开创了国内农机行业投资规模第一的先
河。
目前河南瑞创规划占地1500亩，其中500亩为农机业务，此外，农机产品的涂装线等将
与汽车事业部共用。公司现有300多名员工，其中研发人员有20多人，预计到年底将达
到600多人的规模。笔者当天在河南瑞创办公室看到，有数十位年轻人前来应聘。
雷沃标签
奇瑞进入农机行业被关注，与其大手笔分不开。汽车、自主品牌、近10亿元的投资，这
些都是被社会关注的元素。也引起不少同行企业对奇瑞进入农机行业的高度关注与戒心。
奇瑞和福田，两个都是国内汽车市场备受关注的企业。前者是国内乘用车自主品牌的王
牌，后者是国内商用汽车领域的老大。两者都是近十年来快速崛起的新兴机械制造企业
。福田汽车旗下的雷沃重工，已经成为国内农业装备产业企业的成功样板。毫无疑问，
奇瑞进入农机行业，首先会拿雷沃作为研究样本，因此，河南瑞创的成立，便会引起外
界对这两家企业进行比照。
目前的河南瑞创管理团队，有着鲜明的福田雷沃烙印。河南瑞创有些管理、营销人员就
来自福田雷沃重工，或是曾在雷沃任过职并又到过其他企业的员工。也许，由于奇瑞汽
车与福田汽车在产业、机制与文化方面的相似性，奇瑞高层或对近年来快速发展的雷沃
发展模式比较认可，因此欲再复制一个快速发展的福田雷沃式企业。
目前国家高度重视农业和农业机械化的大势，以及其他行业资本不断进入农机领域，极
大地吸引了做汽车的奇瑞的兴趣。笔者获悉，奇瑞汽车上马伊始，曾到安徽省农机局等
部门去做过调研。奇瑞汽车董事长尹同跃在一次与国家某部委高层领导聊天过程中透露
了欲上农机的想法，得到了这位人士的力挺。这些因素，加强了奇瑞切入农机的决心。
有奇瑞汽车这样过硬的牌子进驻开封，当地政府自然格外照顾。据悉，瑞创现在租借的
办公地点都为当地政府协调而来，并不收一分租金，员工现在的宿舍在头一年也不用交
付房租。同时，一幢拟交付瑞创使用的六层办公大楼正在加紧装修中，不久即可入驻。
现在进行时
10月28日，在奇瑞农机正在建设的工地上，迎来了全国20多个省的农机鉴定机构的客人
。在空地上，摆放的是一排排崭新的拖拉机产品，还有大量自走式小麦收获机和玉米收
获机。营销公司经理孙景峰告诉笔者，这是为了应对明年的市场备的货。
时不我待的瑞创采取了开拓市场与建设工厂同步的发展模式。
投产后的瑞创，以超常规的速度发展，今年5月投产的瑞创还是实现了当年投产，当年
赢利。这使得作为瑞创老板的奇瑞汽车董事长尹同跃对新组建的河南瑞创团队刮目相看。
河南瑞创目前主要生产80~100马力段的拖拉机，70马力以下的拖拉机也已做完试产试销
工作，明年还将量产目标上延到100~160马力。收获机械方面，河南瑞创今年主要生产2
公斤喂入量的自走式小麦收获机（换割台后也兼收油菜、大豆），今年已实现了批量销
售。此外，今年还试销了少量3行和4行的玉米收获机。据瑞创东北市场部经理王志刚称
，瑞创玉米机技术已经成熟，明年将针对各地不同特点进行局部结构件调整，初定产销
目标为500台。
对于目前瑞创实施的生产发展模式，有业内人士不太认可并提出异议，认为奇瑞汽车“
这么大的牌子不该采取这种生产模式”。对这方面的疑问，瑞创人士回应，目前所采取
的这种生产发展模式是整个发展战略的第一个步骤，对于刚起步的瑞创来说是必要的和
必须的，明年的战略发展重点：一是加大研发力度，从全国招聘科技人员，着眼于长期
的深度研发；二是采取集成创新的方式，借鉴同类产品的优点，开发具有自身差异化的
产品；三是对产品加大可靠性、适应性等方面的研究，对于不成熟的产品不轻易投放市
场。李爱平告诉笔者，目前瑞创的一个重要手段是利用社会的研发资源，如与大学、研
究所等单位合作。
在渠道建设方面，瑞创则通过先付款、不拖款、价格优、讲诚信等手段，加上原来的人
脉，获得了不少供应商的信任，并与一些经销商结成了合作伙伴关系。“当前，一些大
企业挤占供应商和经销商账款的现象比较严重，由于其比较强势，有些供应商敢怒不敢
言，而我们这些做法，很容易获得供应商的心理认同。”李爱平说。
目前，瑞创已经建立了比较成熟的两网——300多家供应商网点和200多家销售网点。销
售网点，主要集中于湖北以北的地区。
三步走战略
笔者了解到，奇瑞农机产业的规划是，利用6~7年时间，实施“三步走”战略。
第一步，采取“起步就与国内先进水平同步”策略，利用2年时间，采取“跟随”策略
，全面切入大、中型拖拉机、玉米机、小麦机和水稻机业务，完成全系列产品开发，完
成具有竞争力的研发体系建设、供应商体系建设、营销网络体系建设和管理体系建设。
第二步则采取“跟随+创新”策略，即利用2年时间，从产品的性能、可靠性、外观造型
上，全面完成大中型拖拉机、玉米机、小麦机、水稻机产品的升级换代，实现国内产品
、技术领先；国内销量突破2万台，出口5000台，实现销售收入15亿元，利税超亿元，
成为行业的挑战者。此外，开始启动农机具和工程机械业务。
第三步，采取以创新为主策略，即利用2~3年时间，通过“凝聚优秀人力资源，以世界
领先技术为平台，开发自主知识产权的产品，开拓全球农机市场，打造国际知名品牌；
国内销量突破5万台，出口1万台，实现销售收入40亿元，利税4亿元，力争成为行业的
领导者。
其中，拖拉机开发40、80、120三个系列拖拉机，国内外两个产品平台；以80系列产品
作为拖拉机切入点。2010年实现销售1000台，2011年销售 6000台，2015年实现销售4万
台。收割机开发自走式小麦机、全喂入水稻机、小麦机配玉米割台、自走式玉米机、半
喂入水稻机五个产品系列，全面进入收割机领域。2010年实现销售200台，2011年销售
2000台，2015年实现销售2万台。
格局搅动者
依奇瑞的实力，进入农机行业后不引起重视，似乎不大可能。在今年全国农机会上，瑞
创作为第一年在农机行业参会的新企业，展出了小麦、水稻、玉米三大作物4个型号的
联合收获机产品。一位业内人士称，作为初期经营战略定为“跟随者”的奇瑞，虽然产
品本身没有多少新意，包括技术性能和外观质量等方面，但奇瑞意欲在农机行业做大做
强的雄心已经暴露无遗。奇瑞挟资本优势，去年宣布进入大中型拖拉机经营领域后，今
年又展出了全系列的收获机产品，说明奇瑞的出资人十分看重收获机市场，意欲在农机
领域的拖拉机和收获机两个门类实现突破。
“按奇瑞一贯的作风，相信奇瑞瑞创农机在农机行业一定会起到‘鲇鱼效应’。新企业
的加入，为行业增加了新生力量，注入了新鲜血液，同时也说明行业利润较高，仍有较
大的吸引力，但新企业的加入无疑也会加剧行业竞争。”上述人士说。
眼下特别是今年的农机市场正成为并购、投资最活跃的年代，也成为格局乍变的时期。
8月29日，中国一拖在齐齐哈尔开工建立以大功率、中高端技术水平的轮式拖拉机及农
机具为核心业务生产基地。另一龙头企业福田雷沃重工，则传出已经收购了原隶属黑龙
江农垦的依兰县收获机械厂。国机旗下洛阳中收则和黑龙江省农机大市场合资组建公司
，目标直指大型玉米收获机。国机集团凭借央企之势，在近年来连续成立洛阳中收、收
购中国一拖和中国农机院后，对长春拖拉机厂的收购工作也在进行中。近两年快速崛起
的江苏常发，在去年并购了同省的锋陵之后，则于6月5日与佳联签约收购重组。
而强大的农机外企势力，在中国农机补贴政策的巨大诱惑之下，正展开抢夺中国农机市
场的新一轮攻势。8月26日，挪威知名农具企业格兰农业设备（大庆）有限公司正式成
立。美国爱科在继今年4月在江苏常州建厂之后，11月3日又在黑龙江大庆建立了第二个
拖拉机制造基地。在中国拥有天津、佳木斯和宁波三大生产基地的全球农机第一巨头约
翰迪尔，又拟在哈尔滨市哈南工业新城建立大马力拖拉机生产厂。
一系列眼花缭乱的投资、建厂和并购背后，未来中国市场农机品牌的竞争将更趋白热化。
拥有资本、管理和品牌等优势的奇瑞瑞创，未来的农机之旅也并非只有坦途。但沉潜做
大农机的瑞创，成为搅动农机格局的力量已现端倪。
格局时刻在变，重要的是这种变化会有多大、又会继续带来什么变化。（朱礼好） |
p*****p
发帖数: 19331 | |
t******t
发帖数: 15246 | 3 GE摊子大不大，我倒觉得这个是比较实在的领域，不想BYD上的项目太多
【在 p*****p 的大作中提到】
: 其瑞膨胀了，摊子铺太大了
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p*****p
发帖数: 19331 | 4 ＧＥ摊子铺那么多年了
其瑞才几年？铺得太快
当年的巨人脑黄金就这样死的，春兰也是
【在 t******t 的大作中提到】
: GE摊子大不大，我倒觉得这个是比较实在的领域，不想BYD上的项目太多
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t******t
发帖数: 15246 | 5 农业机械比汽车好造，而且我看那个投资大部分也是河南政府出的
【在 p*****p 的大作中提到】
: ＧＥ摊子铺那么多年了
: 其瑞才几年？铺得太快
: 当年的巨人脑黄金就这样死的，春兰也是
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p**q
发帖数: 1130 | 6 蓝宝基尼先产拖拉机再产汽车
奇瑞先整汽车再整拖拉机，有意思
个人觉得这个投资很靠谱。
中国农业化的现代化程度还比较低，农机市场大有可为，这个干实业，比那些央企一窝
蜂拿钱搞房地产强多了。 |
p*****p
发帖数: 19331 | 7 当年春兰造摩托车，电动车，造载重卡车（这个祺瑞现在也在搞），全套家电，新能源
，还要搞生物制药
然后就植物人了。
不管投资谁出，你不能钱花完就了，奇瑞也需要投资，还要经营管理。
【在 t******t 的大作中提到】
: 农业机械比汽车好造，而且我看那个投资大部分也是河南政府出的
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p******u
发帖数: 14642 | 8 真服了奇瑞了，小车，卡车，大巴，轮船，现在还整农具。。。。。。过几年出个盾机
我看也不出奇了 |
b*******a
发帖数: 675 | 9 太幼稚了，或者就是不了解国情，奇瑞把摊子铺大才好上市圈钱
【在 p*****p 的大作中提到】
: 其瑞膨胀了，摊子铺太大了
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A****0
发帖数: 12393 | 10 摊子太大,瞎搞,两田都没这么野心
【在 p******u 的大作中提到】
: 真服了奇瑞了，小车，卡车，大巴，轮船，现在还整农具。。。。。。过几年出个盾机
: 我看也不出奇了
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h********y
发帖数: 2092 | |
p******u
发帖数: 14642 | 12 我老倒脚得不是两本没野心，而是日本的财阀体制限制着你不能搞你本份以外的产业
【在 A****0 的大作中提到】
: 摊子太大,瞎搞,两田都没这么野心
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A****0
发帖数: 12393 | 13 也是
【在 p******u 的大作中提到】
: 我老倒脚得不是两本没野心，而是日本的财阀体制限制着你不能搞你本份以外的产业
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b*******a
发帖数: 675 | 14 你以为奇瑞不想上市啊，奇瑞想借壳江淮汽车上市都传了几年了
现在有说要自己IPO，搞啥重卡、农机都是准备上市圈钱前的大棋
【在 h********y 的大作中提到】
: 祺瑞没有上市阿，聪明的就是这一点。
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B*D
发帖数: 101 | 15 奇瑞要和富士重工合资在大连生产Subaru了
http://www.reuters.com/article/idUSSGE6BJ0CE20101221
【在 p******u 的大作中提到】
: 真服了奇瑞了，小车，卡车，大巴，轮船，现在还整农具。。。。。。过几年出个盾机
: 我看也不出奇了
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p******u
发帖数: 14642 | 16 不错啊，subaru的产品和奇瑞的没有重叠，木有竞争压力
【在 B*D 的大作中提到】
: 奇瑞要和富士重工合资在大连生产Subaru了
: http://www.reuters.com/article/idUSSGE6BJ0CE20101221
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s*****l
发帖数: 7106 | |
p******u
发帖数: 14642 | 18 我第一反应是要是山寨了subaru的四驱放在奇瑞的瑞虎上就牛逼大法了，瑞虎3很可爱
的城市小suv
【在 B*D 的大作中提到】
: 奇瑞要和富士重工合资在大连生产Subaru了
: http://www.reuters.com/article/idUSSGE6BJ0CE20101221
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