M****J
发帖数: 2908 | 1 http://www.waou.com.mo/detail.asp?id=48829
1987年，長江口的上海南浦大橋建設之前，12個隧道專家與、2個橋梁專家參加了跨江
方案的投票表決，最後，18票同意建隧道。但據說後來因某中央領導一句。金子是貼在
屁股還是貼在臉上好。的意見，使得方案逆轉。建橋中，為讓1萬噸船進來，橋身被抬
高到50米，但隨之導致引線加長，眾多樓群處在橋下麵。如今，還成為了阻擋5萬噸輪
船進來的攔路虎。
如今，進入長江的萬噸以上貨輪行至南京長江大橋，99％不得不結束自己的行程。南
京長江大橋當初設計時只考慮3000噸輪船能進入武漢。萬噸輪只能卸下貨物，換成眾多
小船再上行。
上世紀80年代，鐵道部考慮花上百億元把南京長江大橋從24米加高到50米。但正在討
論過程中，南京提出了再修一個24米高度的公路大橋方案，並得到了當時國家計委的審
批通過。遭此打擊，鐵道部放棄原先打算。
上世紀90年代，三峽工程開工後，3000噸輪船也遭遇鐵門關，無法再上行。作為西部
大開發的重鎮，重慶只得通過修建鐵路公路解決自身的物流瓶頸問題。
每30公里就有一座大橋，武漢一個市，便在長江上建了七座橋。長江於是成了航運部
門最傷心的地方。
交通部長江航務管理局局長金義華利用全國政協委員身份，多次呼籲改造南京長江大
橋。與金義華意見相同的，還有安徽等長江中上游省份負責人。
在一次長江幹線七省兩市協調會上，安徽省長的發言稿寫得很清楚，要求改造南京大
橋，但是考慮到江蘇省長在場，不得不把相關內容給刪掉了。
重慶市市長黃奇帆則沒這麼多忌諱，在上海舉行的一次會議上，提出長江黃金水道的
開發，需要炸掉長江上兩座淨高度不夠的老橋，解決重慶的貨輪“上不去下不來”。
大陸一名橋梁專家直言：與其花數十億元改建，不夷口乾脆炸掉南京長江大橋，帶來
的經濟效益不到十年就能超過上千億元。
金義華提供的一個數字是，由於南京長江大橋“腰斬”長江，使得國家先後投資數十
億元在蕪湖、安慶、重慶等港口建成的數十座五千噸級外貿碼頭和集裝箱碼頭，處於近
乎荒蕪狀態。
“這些橋是長江身上的一把把鐵鎖，目前只能這樣了，只能等著它們老化退役。”鐵
道部運輸司一位官員說，鐵道部暫無改建方案。 |
M****J
发帖数: 2908 | 2 金義華提供的一個數字是，由於南京長江大橋“腰斬”長江，使得國家先後投資數十
億元在蕪湖、安慶、重慶等港口建成的數十座五千噸級外貿碼頭和集裝箱碼頭，處於近
乎荒蕪狀態。 |
n*******n
发帖数: 7628 | 3 就是把长江上所有的大桥炸了万吨轮也到不了重庆
【在 M****J 的大作中提到】
: http://www.waou.com.mo/detail.asp?id=48829
: 1987年，長江口的上海南浦大橋建設之前，12個隧道專家與、2個橋梁專家參加了跨江
: 方案的投票表決，最後，18票同意建隧道。但據說後來因某中央領導一句。金子是貼在
: 屁股還是貼在臉上好。的意見，使得方案逆轉。建橋中，為讓1萬噸船進來，橋身被抬
: 高到50米，但隨之導致引線加長，眾多樓群處在橋下麵。如今，還成為了阻擋5萬噸輪
: 船進來的攔路虎。
: 如今，進入長江的萬噸以上貨輪行至南京長江大橋，99％不得不結束自己的行程。南
: 京長江大橋當初設計時只考慮3000噸輪船能進入武漢。萬噸輪只能卸下貨物，換成眾多
: 小船再上行。
: 上世紀80年代，鐵道部考慮花上百億元把南京長江大橋從24米加高到50米。但正在討
|
h******a
发帖数: 2195 | 4 操共产党大爷一万年。
【在 M****J 的大作中提到】
: http://www.waou.com.mo/detail.asp?id=48829
: 1987年，長江口的上海南浦大橋建設之前，12個隧道專家與、2個橋梁專家參加了跨江
: 方案的投票表決，最後，18票同意建隧道。但據說後來因某中央領導一句。金子是貼在
: 屁股還是貼在臉上好。的意見，使得方案逆轉。建橋中，為讓1萬噸船進來，橋身被抬
: 高到50米，但隨之導致引線加長，眾多樓群處在橋下麵。如今，還成為了阻擋5萬噸輪
: 船進來的攔路虎。
: 如今，進入長江的萬噸以上貨輪行至南京長江大橋，99％不得不結束自己的行程。南
: 京長江大橋當初設計時只考慮3000噸輪船能進入武漢。萬噸輪只能卸下貨物，換成眾多
: 小船再上行。
: 上世紀80年代，鐵道部考慮花上百億元把南京長江大橋從24米加高到50米。但正在討
|
b********6
发帖数: 35437 | 5 长江航道於集非常厉害，吃水深的大船无法。应该设计一些宽体驳船专用于内河航运，
吃水浅，载重大。出口商品运到上海中转就可以了 |
n*******n
发帖数: 7628 | 6 九段沙航道清淤之前大一点的船都得乘潮进港
自从外高桥码头X期完工以后除了驳船以外都很少有船进黄浦江了
想小时候从延安路外滩摆渡，黄浦江江面上桅杆那可是密密麻麻的，现在半天都不见一
个船
【在 b********6 的大作中提到】
: 长江航道於集非常厉害，吃水深的大船无法。应该设计一些宽体驳船专用于内河航运，
: 吃水浅，载重大。出口商品运到上海中转就可以了
|
s*****r
发帖数: 43070 | 7 金子是貼在屁股還是貼在臉上好
领导虽然是外行，但对桥梁和隧道在建筑美学方面的差异有直观的见解。 |
