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Military版 - 武广高铁上座率
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悲催,武广高铁减速14%降价5%建不建高铁和如何建设高铁是两回事!
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这里有个CRH-3动车司机的接车日记武广高铁造价1200亿首年售票入账50亿
中国高铁的发展过程武广高铁清明节前后迎来出行高峰
京津城际一趟车多少座位?武广高铁将“公交化”运行
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相关话题的讨论汇总
话题: 武广话题: 高铁话题: 一等话题: 二等话题: 往返
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1 (共1页)
d*********k
发帖数: 379
1
有下面的信息,谁来帮忙大致算一下?多谢!
1。武广高铁首年破50亿的“生意经”。熟知高铁情况的人士透露,按照今年前11个月
的客流情况估算,武广高铁首年实现50亿左右的收入不成问题。
http://news.qq.com/a/20101130/000959.htm
2。武广高铁今年1月30日开通时,日开56列动车组,今年春运期间,武广高铁根据客流
量的需求做了第一次的运行调整,增至66列,之后,今年7月1 日,又再次大幅调整了
运行图,调至126列,昨天是第三次加密运行班次的大调整。开通不到一年时间,现行
只有武广线的武广高铁跨入了“公交时代”。
调整后的武广高铁将按照日常、周末和高峰(黄金周、小长假等)三种情况安排班
次,列车日开行总数由原来的最高126列增至最高160列。日常开 140列,其中武汉往返
广州南92列,长沙南往返广州南48列;周末开150列,其中武汉往返广州南100列,长沙
南往返广州南50列。
http://news.panyuonline.com/2010/0921/10419.html
3。按目前武广高铁二等票490元、一等票780元的价格。
http://news.qq.com/a/20101130/000959.htm
4。一列武广高铁有多少个二等座位和一等座位?
CRH3,特等座16个,一等座50个,二等座490个,一共556个;
CRH2C,一等座51个,二等座559个,一共610个。
如果是重联的,要double一下。
http://bbs.hasea.com/thread-421115-1-1.html
b*******8
发帖数: 37364
2
不用算了。独裁的高铁,数据肯定是假的。
s**d
发帖数: 18498
3
50亿收入,大约100亿人公里,营业里程约1000公里。2009年全国铁路客运周转量7878.
89亿人公里,全国铁路营业里程8.6万公里。所以比全国平均水平略高,并不算太高,
当然前期车比较少。
n*******n
发帖数: 7628
4
武广新上的380A 8节单组居然只有494个座位,也太宽敞了吧?
s**d
发帖数: 18498
5
有俩驾驶室后面的特等区,一个包间商务区,一个餐厅。

【在 n*******n 的大作中提到】
: 武广新上的380A 8节单组居然只有494个座位,也太宽敞了吧?
n*******n
发帖数: 7628
6
我老娘上个礼拜去了趟杭州,说这个车太舒服了,甩开灰机几条马路

【在 s**d 的大作中提到】
: 有俩驾驶室后面的特等区,一个包间商务区,一个餐厅。
s**d
发帖数: 18498
7
没人说高铁不舒服,都是说贵啊。

【在 n*******n 的大作中提到】
: 我老娘上个礼拜去了趟杭州,说这个车太舒服了,甩开灰机几条马路
d*********k
发帖数: 379
8
你这么比也是比较有道理的。
我想算个百分比出来看看。

7878.

【在 s**d 的大作中提到】
: 50亿收入,大约100亿人公里,营业里程约1000公里。2009年全国铁路客运周转量7878.
: 89亿人公里,全国铁路营业里程8.6万公里。所以比全国平均水平略高,并不算太高,
: 当然前期车比较少。

s**d
发帖数: 18498
9
这怎么算阿,最开始只有20几对,十一黄金周80对。而且也不知道重联的多少。100亿
人公里,折
合大约1000万人全程,大概2万列小编组不到。365天,相当于20多对全满跑全程。每天
33对开到7
月1日加到50对,周末和节日再加。总平均算每天40对吧。坐席利用率(客运周转量/坐
席周转
量)估计60%多。

【在 d*********k 的大作中提到】
: 你这么比也是比较有道理的。
: 我想算个百分比出来看看。
:
: 7878.

d*********k
发帖数: 379
10
多谢! 恩,基本这个数吧。
取决于重联的比例,这个数据找不到。

【在 s**d 的大作中提到】
: 这怎么算阿,最开始只有20几对,十一黄金周80对。而且也不知道重联的多少。100亿
: 人公里,折
: 合大约1000万人全程,大概2万列小编组不到。365天,相当于20多对全满跑全程。每天
: 33对开到7
: 月1日加到50对,周末和节日再加。总平均算每天40对吧。坐席利用率(客运周转量/坐
: 席周转
: 量)估计60%多。

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高铁是怎样成为总理最爱的武广高铁造价1200亿首年售票入账50亿
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s**d
发帖数: 18498
11
上座率数字不是很重要,主要还是看路的能力用了多少。100亿人公里不太高。不过明
年可能会加
倍了。

【在 d*********k 的大作中提到】
: 多谢! 恩,基本这个数吧。
: 取决于重联的比例,这个数据找不到。

d********a
发帖数: 3698
12

佩服佩服,
这个思路好,
我还在那里鸡鸭同笼的算票价和人数。

【在 s**d 的大作中提到】
: 这怎么算阿,最开始只有20几对,十一黄金周80对。而且也不知道重联的多少。100亿
: 人公里,折
: 合大约1000万人全程,大概2万列小编组不到。365天,相当于20多对全满跑全程。每天
: 33对开到7
: 月1日加到50对,周末和节日再加。总平均算每天40对吧。坐席利用率(客运周转量/坐
: 席周转
: 量)估计60%多。

d*********k
发帖数: 379
13
哈哈,我也这么算来着。
破猫前面的那个比较也挺好的。

【在 d********a 的大作中提到】
:
: 佩服佩服,
: 这个思路好,
: 我还在那里鸡鸭同笼的算票价和人数。

n*******n
发帖数: 7628
14
我妈说一等座的乘客下车以后纷纷表示这钱花的值,不知道是真是假。

【在 s**d 的大作中提到】
: 没人说高铁不舒服,都是说贵啊。
s**d
发帖数: 18498
15
那都是先富

【在 n*******n 的大作中提到】
: 我妈说一等座的乘客下车以后纷纷表示这钱花的值,不知道是真是假。
d*********k
发帖数: 379
16
口是心非。听到nixonixon妈这么说,你心里美开花了吧。

【在 s**d 的大作中提到】
: 那都是先富
s**d
发帖数: 18498
17
客观上说,高铁,尤其是一等座,相对于中国人收入水平来说还是很贵的。

【在 d*********k 的大作中提到】
: 口是心非。听到nixonixon妈这么说,你心里美开花了吧。
n*******n
发帖数: 7628
18
先富坐一等座,那坐VIP和商务包厢的都是啥呢?

【在 s**d 的大作中提到】
: 客观上说,高铁,尤其是一等座,相对于中国人收入水平来说还是很贵的。
s**d
发帖数: 18498
19
也是先富

【在 n*******n 的大作中提到】
: 先富坐一等座,那坐VIP和商务包厢的都是啥呢?
d*********k
发帖数: 379
20
我觉得so far铁路还是不错的,价格不乱涨。想想未来的通胀,如果高铁在未来也不乱
涨价,这个价格很快就不贵了,甚至很快就会很便宜了。

【在 s**d 的大作中提到】
: 客观上说,高铁,尤其是一等座,相对于中国人收入水平来说还是很贵的。
m*******e
发帖数: 21667
21


【在 d*********k 的大作中提到】
: 我觉得so far铁路还是不错的,价格不乱涨。想想未来的通胀,如果高铁在未来也不乱
: 涨价,这个价格很快就不贵了,甚至很快就会很便宜了。

1 (共1页)
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武广高铁下月降速京津城际一趟车多少座位?
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武广高铁看来也不是很多人吧知情人士称中国高铁将从9月左右全面降速
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