v********m
发帖数: 2147 | 1 外国的油轮能直接到重庆么？长江的黄金水道能发挥作用么？ |
n*******n
发帖数: 7628 | 2 油轮开进长江干什么？到宁波镇海卸油不就行了？
【在 v********m 的大作中提到】
: 外国的油轮能直接到重庆么？长江的黄金水道能发挥作用么？
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v********m
发帖数: 2147 | 3 节省大量的物流成本
【在 n*******n 的大作中提到】
: 油轮开进长江干什么？到宁波镇海卸油不就行了？
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y***l
发帖数: 6963 | 4 安徽段可通行5000-10000吨
安徽至武汉可通行~5000吨
【在 v********m 的大作中提到】
: 节省大量的物流成本
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p******u
发帖数: 14642 | |
v********m
发帖数: 2147 | 6 那这通航能力太差了，万吨油轮都进不去啊
【在 y***l 的大作中提到】
: 安徽段可通行5000-10000吨
: 安徽至武汉可通行~5000吨
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b*****e
发帖数: 5476 | 7 内河航运主要靠驳船，密西西比河有十万吨级驳船队，40个2700吨小船串一串 |
y***l
发帖数: 6963 | 8 主要是因为密西西比河基本上属于小河沟
【在 b*****e 的大作中提到】
: 内河航运主要靠驳船，密西西比河有十万吨级驳船队，40个2700吨小船串一串
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v********m
发帖数: 2147 | 9 成本高么？和直接运输相比较
【在 b*****e 的大作中提到】
: 内河航运主要靠驳船，密西西比河有十万吨级驳船队，40个2700吨小船串一串
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b*****e
发帖数: 5476 | 10 比铁路公路便宜多了
【在 v********m 的大作中提到】
: 成本高么？和直接运输相比较
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v********m
发帖数: 2147 | 11 那长江沿岸的重庆将来必将是制造业重镇啊，得天独厚的物流条件
【在 b*****e 的大作中提到】
: 比铁路公路便宜多了
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b*****e
发帖数: 5476 | 12 内河运输都这个模式，因为用驳船可以把小河沟都利用起来，成为一张大型运输网
光一条干流一共才能辐射多少人口，何况还有半年枯水期
【在 y***l 的大作中提到】
: 主要是因为密西西比河基本上属于小河沟
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v********m
发帖数: 2147 | 13 长江淤塞的很厉害听说
【在 b*****e 的大作中提到】
: 内河运输都这个模式，因为用驳船可以把小河沟都利用起来，成为一张大型运输网
: 光一条干流一共才能辐射多少人口，何况还有半年枯水期
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b*****e
发帖数: 5476 | 14 航道定期疏浚就行了
中国太不重视内河运输了，长江航道每年扔的钱才几个亿，也就够修几公里高速
【在 v********m 的大作中提到】
: 长江淤塞的很厉害听说
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w**u
发帖数: 1540 | 15 荆江枯水水深2.9米，也就跑个拖船吧
【在 v********m 的大作中提到】
: 长江淤塞的很厉害听说
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O**********S
发帖数: 1806 | 16 Why is Chongqing? Why isn't Wuhan?
【在 v********m 的大作中提到】
: 那长江沿岸的重庆将来必将是制造业重镇啊，得天独厚的物流条件
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w**u
发帖数: 1540 | 17 武汉附近民工少
四川是大规模民工输出地
【在 O**********S 的大作中提到】
: Why is Chongqing? Why isn't Wuhan?
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s*****r
发帖数: 43070 | 18 制造业重镇早就是了。
【在 v********m 的大作中提到】
: 那长江沿岸的重庆将来必将是制造业重镇啊，得天独厚的物流条件
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