s********e
发帖数: 13723 | 1 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: superphase (多情应笑我), 信区: Military2
标 题: 经销商接连转投对手 比亚迪面临危机
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 23 16:30:29 2010, 美东)
成都繁忙的机场路一侧，比亚迪展厅门外搭起了脚手架，这里是最繁华的汽车销售一条
街，不足10公里的道路两侧，云集了近60家汽车4S店。机场路是比亚迪汽车曾经的福地
，昔日比亚迪F0南区销售冠军----比亚迪平通成都空港旗舰店（下称“平通”）就坐落
于此。这里也是比亚迪的伤心地，冠军店平通退出比亚迪渠道，转投竞争对手吉利，成
为其“上海英伦”品牌的一员。
《第一财经日报》在现场发现，平通对面的一家比亚迪汽车4S店，也正在拆下店面招牌。
今年以来，比亚迪经销商在成都、北京、浙江、山东、河南等地，均出现“退网”的情
况。
金牌经销商“退网”
自今年5月业内爆出比亚迪成都“金牌”经销商退网后，比亚迪汽车4S店退网事件接二
连三出现，最终演变成全国范围内的退网危机。在比亚迪成立第七年，以创造发展速度
奇迹、销量奇迹著称的比亚迪汽车， |
s********e
发帖数: 13723 | |
p******u
发帖数: 14642 | 3 谁科普下比亚迪经销网络分为A1、A2、A3、A4是为啥子？ |
t***g
发帖数: 594 | 4 什么吉利，比亚迪，奇瑞，过了几年都要倒闭。
牌。
【在 s********e 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
: 发信人: superphase (多情应笑我), 信区: Military2
: 标 题: 经销商接连转投对手 比亚迪面临危机
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 23 16:30:29 2010, 美东)
: 成都繁忙的机场路一侧，比亚迪展厅门外搭起了脚手架，这里是最繁华的汽车销售一条
: 街，不足10公里的道路两侧，云集了近60家汽车4S店。机场路是比亚迪汽车曾经的福地
: ，昔日比亚迪F0南区销售冠军----比亚迪平通成都空港旗舰店（下称“平通”）就坐落
: 于此。这里也是比亚迪的伤心地，冠军店平通退出比亚迪渠道，转投竞争对手吉利，成
: 为其“上海英伦”品牌的一员。
: 《第一财经日报》在现场发现，平通对面的一家比亚迪汽车4S店，也正在拆下店面招牌。
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c*******t
发帖数: 953 | 5 倒闭是可能的。等到汽车保有量达到一定的水平，二手车会占用一手车的销量。到时候
新车销售量就减小了。 |
s********e
发帖数: 13723 | 6 关键是BYD就是买了陕西的一个厂子来生产，在汽车方面的积累太少，前面能卖那么好
就是靠电动车之王的噱头，估计买主都发现上当了。你随便找个论坛比一下奇瑞的A3和
比亚迪的F3,就发现不是一个档次的。
【在 c*******t 的大作中提到】
: 倒闭是可能的。等到汽车保有量达到一定的水平，二手车会占用一手车的销量。到时候
: 新车销售量就减小了。
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