f******g
发帖数: 13917 | |
p****n
发帖数: 9263 | 2 你的什么车这么重？
【在 f******g 的大作中提到】
: 太可怕了，新修的路，车刚上去就压坏了。
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y***n
发帖数: 4103 | |
s********e
发帖数: 13723 | 4 步兵战车
【在 p****n 的大作中提到】
: 你的什么车这么重？
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m*****n
发帖数: 5245 | 5
沥青，尤其是好的沥青，很贵的。
【在 f******g 的大作中提到】
: 太可怕了，新修的路，车刚上去就压坏了。
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n****g
发帖数: 1063 | |
l**s
发帖数: 9490 | 7 要看沥青下面的钢筋混凝土有多厚吧，主要还是
【在 f******g 的大作中提到】
: 太可怕了，新修的路，车刚上去就压坏了。
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s**********d
发帖数: 36899 | 8
沥青下面没有混凝土。底下一般是碎石子，上面是沥青结合层和沥青层。
厚度看公路等级。
【在 l**s 的大作中提到】
: 要看沥青下面的钢筋混凝土有多厚吧，主要还是
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l**s
发帖数: 9490 | 9 扯，中国的高速公路一水儿的混凝土打底上铺沥青，或者没有沥青，纯水泥
【在 s**********d 的大作中提到】
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: 沥青下面没有混凝土。底下一般是碎石子，上面是沥青结合层和沥青层。
: 厚度看公路等级。
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s*********y
发帖数: 6489 | 10 纯水泥的路，在温差大的地方，没几年就变搓板了
【在 l**s 的大作中提到】
: 扯，中国的高速公路一水儿的混凝土打底上铺沥青，或者没有沥青，纯水泥
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a***h
发帖数: 1377 | 11 哎。高速公路俺不知道了。
但是俺老家那修的村村通水泥路造假是很严重的。
通常是，一大块一大块的水泥面，四个角厚，测量的时候能达标，中间很薄。
检测的时候，一般就从四个角啊啥的测下水泥路面厚度，而不会测中间的部位的厚度。 |
a***h
发帖数: 1377 | 12 不是这么简单吧。
那美国很多的高速路，北部寒冷地区温差大，纯水泥的路，也没见几年就变搓板了啊。
【在 s*********y 的大作中提到】
: 纯水泥的路，在温差大的地方，没几年就变搓板了
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s*********y
发帖数: 6489 | 13 中西部不清楚
东北部的搓板路我走过很多
【在 a***h 的大作中提到】
: 不是这么简单吧。
: 那美国很多的高速路，北部寒冷地区温差大，纯水泥的路，也没见几年就变搓板了啊。
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s******t
发帖数: 12883 | 14 我记得北京西三环刚建成通车没两个月，地面就都是裂缝了。
【在 s*********y 的大作中提到】
: 中西部不清楚
: 东北部的搓板路我走过很多
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s**********d
发帖数: 36899 | 15 混凝土上再铺沥青厚度还得跟普通沥青一样，多花钱没有意义，你确信是这样？
纯水泥的倒是正常。水泥路可以很便宜也可以很贵跟沥青接近。这里的高速现在
也有纯水泥的，无缝的。
【在 l**s 的大作中提到】
: 扯，中国的高速公路一水儿的混凝土打底上铺沥青，或者没有沥青，纯水泥
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s**********d
发帖数: 36899 | 16
新的水泥路不带缝的，不像原来每隔几米就要有一道缝。
【在 a***h 的大作中提到】
: 不是这么简单吧。
: 那美国很多的高速路，北部寒冷地区温差大，纯水泥的路，也没见几年就变搓板了啊。
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d***q
发帖数: 1289 | 17 美国这里像样的沥青路都没有几条，高速最多的是水泥路，而且水泥还不肯多给，石子
的多水泥少，路面平整度远不及国内，路上的标线还不清不楚，有时根本看不清。走过
美国最好的路就是dc到杜勒斯机场的那段收费路了。但也就是个国内一般水平 |
s**********d
发帖数: 36899 | 18 说明你没开过多少路啊。水泥高速一般比较新，过去有一些因为有缝很烦人，
基本不修了，现在做的没有缝，质量接近沥青，但噪音大一些。标线没有沥青
清楚。沥青路很多，有的非常好，新的开上去简直一点声没有。旧了当然也就
不行了。
【在 d***q 的大作中提到】
: 美国这里像样的沥青路都没有几条，高速最多的是水泥路，而且水泥还不肯多给，石子
: 的多水泥少，路面平整度远不及国内，路上的标线还不清不楚，有时根本看不清。走过
: 美国最好的路就是dc到杜勒斯机场的那段收费路了。但也就是个国内一般水平
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d***q
发帖数: 1289 | 19 我大半个美国都跑下来了，去过的州少说2，30个。美国根本就很少有大段的好路，水
泥路修得在好，光噪音这点就完败给沥青路了。而且美国的沥青路质量也不如国内的沥
青路。你大概多少年美国回国了，建议你去国内的高速开开就知道了，比美国这边的好
太多了
【在 s**********d 的大作中提到】
: 说明你没开过多少路啊。水泥高速一般比较新，过去有一些因为有缝很烦人，
: 基本不修了，现在做的没有缝，质量接近沥青，但噪音大一些。标线没有沥青
: 清楚。沥青路很多，有的非常好，新的开上去简直一点声没有。旧了当然也就
: 不行了。
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w**u
发帖数: 1540 | 20 比国内那些拉煤王差远了
光媒一车就100多T
【在 s********e 的大作中提到】
: 步兵战车
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d***q
发帖数: 1289 | 21 国内路容易坏，一方面有质量问题，但是主要就是超载。你让国内那些超载车到美国的
路上跑也要坏
【在 w**u 的大作中提到】
: 比国内那些拉煤王差远了
: 光媒一车就100多T
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s**********d
发帖数: 36899 | 22 很搞啊你，大半个美国跑下来。
老司机都知道好路坏路是变的，新路都好，过几年不管水泥沥青都变差。
沥青变得更明显一些。你整一个美国只有dulles机场一段好路，乐死人。
【在 d***q 的大作中提到】
: 我大半个美国都跑下来了，去过的州少说2，30个。美国根本就很少有大段的好路，水
: 泥路修得在好，光噪音这点就完败给沥青路了。而且美国的沥青路质量也不如国内的沥
: 青路。你大概多少年美国回国了，建议你去国内的高速开开就知道了，比美国这边的好
: 太多了
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d***q
发帖数: 1289 | 23 你语文也太差了吧。我说的是我自己开过的路。
新修的路也不一定好，纽约这边278有段路是新修的，水泥路，修得不是一般差。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 很搞啊你，大半个美国跑下来。
: 老司机都知道好路坏路是变的，新路都好，过几年不管水泥沥青都变差。
: 沥青变得更明显一些。你整一个美国只有dulles机场一段好路，乐死人。
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s**********d
发帖数: 36899 | 24
东北的路，因为气候和traffic多的原因普遍差，新路一两年就旧的
不行了。到南方和中西部，好多路三四年还挺新的。LA, AL, TX
一线的路都很好。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 很搞啊你，大半个美国跑下来。
: 老司机都知道好路坏路是变的，新路都好，过几年不管水泥沥青都变差。
: 沥青变得更明显一些。你整一个美国只有dulles机场一段好路，乐死人。
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