w*****n
发帖数: 2260 | 1 感觉空客真是太看重中国这个巨大市场了， 也是舍不得孩子套不了狼， 真是舍得下本
钱， 这个据说说空客在欧洲以外唯一的工厂了？大飞机制造线建在天津， 估计土共怎
么也能搞得很多造大飞机的知识情报吧？
土共模仿消化能力真不是盖的， 很多东西其实就是一层玻璃纸， 一桶就透啊
我一个搞基础维修的高中同学说， 同样档次的飞机， 一般空客便宜１０％左右，
空客零件的通用性比波音稍高， 而且据说基本上所以空客驾驶培训都非常类似， 维
护成本和培训成本也稍低， |
w***n
发帖数: 766 | 2 每个月7－8个
【在 w*****n 的大作中提到】
: 感觉空客真是太看重中国这个巨大市场了， 也是舍不得孩子套不了狼， 真是舍得下本
: 钱， 这个据说说空客在欧洲以外唯一的工厂了？大飞机制造线建在天津， 估计土共怎
: 么也能搞得很多造大飞机的知识情报吧？
: 土共模仿消化能力真不是盖的， 很多东西其实就是一层玻璃纸， 一桶就透啊
: 我一个搞基础维修的高中同学说， 同样档次的飞机， 一般空客便宜１０％左右，
: 空客零件的通用性比波音稍高， 而且据说基本上所以空客驾驶培训都非常类似， 维
: 护成本和培训成本也稍低，
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s**********d
发帖数: 36899 | 3 现在每月两架，到2012每月四架。再远就不好说了。 |
l****o
发帖数: 2909 | |
w*****n
发帖数: 2260 | 5 都是A320？中国每年都要空客三、四十架以上， 光中国市场就满足不了
【在 s**********d 的大作中提到】
: 现在每月两架，到2012每月四架。再远就不好说了。
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s**********d
发帖数: 36899 | 6
这个场子只装A320及变种。
【在 w*****n 的大作中提到】
: 都是A320？中国每年都要空客三、四十架以上， 光中国市场就满足不了
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p******u
发帖数: 14642 | 7 估计作用就跟一汽上汽差不多，本身可能不会成为什么彪悍的民族品牌，但会为自主品
牌的公司培训工程师和开拓发展国内的产业链供应商等 |
w*****n
发帖数: 2260 | 8 有个东西叫逆向工程， 很多东西要是平时肯琢磨， 能学到不少可用于民用甚至军事上
的东西吧， 有些东西研究很久后， 基本上能够一点酒桶
【在 p******u 的大作中提到】
: 估计作用就跟一汽上汽差不多，本身可能不会成为什么彪悍的民族品牌，但会为自主品
: 牌的公司培训工程师和开拓发展国内的产业链供应商等
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x****u
发帖数: 12955 | 9
这里是什么也学不到。空客只会告诉你严格的按照安装工序进行组装。为什么那么装，
用的工具和组件的关系，组件的功能，设计规范等等都是一概不会透露的。最多最多能
学会怎么样让工人严格执行规定。倒也不是没用，不过这个厂子能学到的东西早20年就
在上海MD82组装线上学过了。
【在 w*****n 的大作中提到】
: 有个东西叫逆向工程， 很多东西要是平时肯琢磨， 能学到不少可用于民用甚至军事上
: 的东西吧， 有些东西研究很久后， 基本上能够一点酒桶
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