s**d
发帖数: 18498 | 1 太贵了，单线还5000多万1公里
5月9日，宁启铁路南通至启东段项目获铁道部、江苏省政府正式批准立项，这标志着宁
启铁路即将全线贯通，又将形成一条连通沿海和西部地区的便捷通道。
宁启铁路南通至启东段是宁启铁路的东段及其重要组成部分。项目的建设对于江苏沿海
开发战略和长三角一体化战略的实施，改善南通港特别是沿海吕四港区的集疏运体系，
打造长三角北翼交通运输通道等具有重要意义。
根据批复意见，宁启铁路南通至启东铁路从既有南通东站引出，向东经开发区、通州区
、海门市至启东市，线路在启东站再转向北至吕四港，正线长度 94.3公里。南通东至
启东段为国铁Ⅰ级，单线预留双线，设计旅客行车速度160公里/小时预留200公里/小时
。启东至吕四段为国铁Ⅰ级，单线。项目建设工期为3年。本项目工程投资预估算总额
48.6亿元，由铁道部和江苏省共同筹资建设。 |
p**********t
发帖数: 565 | |
L*****s
发帖数: 6046 | |
p*****p
发帖数: 19331 | |
e********d
发帖数: 2073 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 6 铁路不费钱，早就遍地都是了。
多少年前一公里铁路就造价上千万，考虑物价和人工上涨，5千万一公里不奇怪。 |
g*******g
发帖数: 9753 | 7 那地方大概是中国人口密度最大的农村了，拆迁费肯定很高，造价上去了正常 |
w****s
发帖数: 4430 | 8 是么， 苏北现在人口密度全国最大？
【在 g*******g 的大作中提到】
: 那地方大概是中国人口密度最大的农村了，拆迁费肯定很高，造价上去了正常
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g*q
发帖数: 26623 | 9 虽然是单线，但是实际上是预留了200km/h复线。
江苏的征地和劳力贵一点，虽然是江北。
另外，短线路如果附属设施多，比如车站货场什么的，平均造价很容易上去。
【在 e********d 的大作中提到】
: 为啥这么贵
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y****z
发帖数: 1606 | 10 很多年前就这个价了，沿海铁路江苏段从苏北腹地穿过，一公里造价过亿。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 11 为啥不一次建成200km/h电气化双线呢？省的以后折腾了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 虽然是单线，但是实际上是预留了200km/h复线。
: 江苏的征地和劳力贵一点，虽然是江北。
: 另外，短线路如果附属设施多，比如车站货场什么的，平均造价很容易上去。
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s**d
发帖数: 18498 | 12 没有什么大桥，没有隧道阿。也就是说如果造复线电气化，起码7000万1公里了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 虽然是单线，但是实际上是预留了200km/h复线。
: 江苏的征地和劳力贵一点，虽然是江北。
: 另外，短线路如果附属设施多，比如车站货场什么的，平均造价很容易上去。
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s**d
发帖数: 18498 | 13 早完工早使用，初期反正没有那么大运量。上来就花很多钱，初期运量没那么大，白花
好多利息。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 为啥不一次建成200km/h电气化双线呢？省的以后折腾了。
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s**d
发帖数: 18498 | 14 苏北还没有沿海铁路呢，新长线比这个便宜多了。
【在 y****z 的大作中提到】
: 很多年前就这个价了，沿海铁路江苏段从苏北腹地穿过，一公里造价过亿。
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d***q
发帖数: 1289 | |
s**d
发帖数: 18498 | 16 江南段是豆腐渣，江北不是
【在 d***q 的大作中提到】
: 新长这个豆腐渣
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n*******n
发帖数: 7628 | 17 拆了重新改造吧，其实还是挺好的一个线路，现在一天都没两趟货车，可惜啊。
【在 s**d 的大作中提到】
: 江南段是豆腐渣，江北不是
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s********e
发帖数: 13723 | |
s**d
发帖数: 18498 | 19 没听说要改造江南段
【在 n*******n 的大作中提到】
: 拆了重新改造吧，其实还是挺好的一个线路，现在一天都没两趟货车，可惜啊。
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d*****l
发帖数: 8441 | 20 He was talking about rural areas.
【在 w****s 的大作中提到】
: 是么， 苏北现在人口密度全国最大？
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j**********3
发帖数: 595 | 21 766万人(最多时780万),8001平方公里,基本上是全国地级市密度最大的了.而且主要是
农村人口.
【在 w****s 的大作中提到】
: 是么， 苏北现在人口密度全国最大？
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