24亿欧元碳排放费中国航空公司"逼急了就不飞" - Military版

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Military版 - 24亿欧元碳排放费中国航空公司"逼急了就不飞"

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共有33家中国航空公司出现在欧盟的收费名单中“我们的态度是静观其变，大不了
停掉欧洲航线。”
随着哥本哈根会议日期渐近，麻烦缠身的航空业感受到前所未有的环保压力。如果
会议不能达成有效的全球统一解决方案，航空业将极有可能为欧盟制定的排放交易体系
(EUETS)的实施支付高达24亿欧元的环保成本。
根据EUETS，自2012年起，所有进出欧盟及运营欧盟内部航线的航空公司都将为其
所排放的含碳温室气体付费。
共有33家中国航空公司出现在欧盟的收费名单中。“我们的态度是静观其变，大不
了停掉欧洲航线。因为这是欧盟打着环保旗号进行的贸易保护，违背了联合国气候框架
公约‘共同但有区别的责任’原则”，国内一家受影响航空公司的高层对记者表示。
航空业面临史上最大环保成本
按照欧盟的方案，不管是否为欧洲的航空公司，只要业务范围涵盖欧盟地区，都必
须在2012年将碳排放量减少到其在2004-2006年三年平均排放量的97%，到2013年，还要
在这个减排基础上再减2个百分点，达到减排5%的标准。
碳费的计算方式是“航程排放量×单位碳价”。以目前单位碳价14.4欧元计算，一
架波音747航班每执飞1个上海

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