关于空速的一些小知识总结 - Military版

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Military版 - 关于空速的一些小知识总结

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p***p
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Indicated Airspeed（IAS）这个是空速计测量出来外部动态气压(aerodynamic
pressure)显示的速度值，只和压力有关，是最不准的也是最常用的。
Calibrated Aiespeed(CAS)：修正速度，人工修整了IAS误差，可以从飞行员手册上读出
来，基本作用是来判定速度是否超过法定限制，特别是在低速下。
然后是一个公式：
V^2 = 2*q/p (q是空速计测出的动态空气压力，p是空气密度)
不同高度的空气密度是不同的，所以以海平面空气密度p0为标准就得出Equivalent
Airspeed(EAS)：当量空速。因为这里p0是固定的，所以EAS大小只和动态气压有关。飞机
机体结构强度限度基本上只受到空气压力的影响，所以关于飞机机体强度限度的速度值是
用EAS。
最后是最精确的True Airspeed(TAS):
TAS^2 = 2*((q*T)/(p*T0)) = EAS^2 * (p0/p) * (T/T0)
这里T是温度（单位K,273加摄氏温度），p0和T0是海平面的空气密度和标准温度(1013.24
hPa、288.15K)，这个公式

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