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发帖数: 121 | 1 作为中国轿车史上最年长的品牌，红旗轿车在人们心目中一直是“官车”形象。随着红
旗H7的推出，中国第一汽车集团希望红旗在公务车和私人市场上都有良好表现，在高端
轿车竞争中占得一席之地，实现从“官车”到“街车”的转变。
2012年7月15日，一汽拥有完全自主知识产权的红旗H7轿车实现下线量产，随后成功进
入政府公务车采购市场。今年5月30日，H7正式上市，打入国内高端商务车市场。6月17
日，外交部部长王毅的公务用车开始使用红旗H7。这款定位为“高级行政商务座驾”的
轿车被市场寄予厚望。
一汽轿车销售有限公司总经理张晓军向记者表示，目前红旗H7在公务车市场上已销售超
过1000辆，在私人市场上接到了100多个订单，已经交付30多辆。
尽管这一销售数量远不及一些知名外国轿车品牌，但对于红旗品牌的复兴却有着举足轻
重的意义。
1958年8月，为了在新中国成立十周年庆典上用上国产高级轿车，中央向一汽下达了制
造任务，生产出来的轿车被正式命名为“红旗”。但由于油耗大、成本高等原因，1981
年，红旗车停产。
从2008年开始，一汽启动“红旗复兴”项目，以振兴红旗品牌，把红旗打造成中国自主
品牌高端轿车的标杆。一汽投入了优质资源，累计投入研发费用50多亿元，开发了L、H
两大系列红旗整车产品，形成可覆盖C、D、E级高级轿车的技术实力。
最新推出的红旗H7轿车拥有完全的自主知识产权，实现了从概念设计到工程设计全过程
自主开发，是国内市场上唯一批量装备自主设计的汽油发动机的高级轿车产品。
去年工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，全面向
国内自主品牌汽车倾斜，入选的400多款车型全部为自主品牌，没有了大众、丰田、别
克等合资品牌的身影。这对红旗来说无疑是一个重要的发展机遇。
清华大学技术创新研究中心副主任高旭东对记者表示，国家公务车采购对自主品牌的倾
斜对红旗的发展将起到积极作用，不仅包括对销量的贡献，还将在私家车市场上起到一
定的示范作用，有助于树立良好的品牌形象。
“但单靠政府的支持还不够，现在的主要问题是如何让老百姓认可这个品牌。”高旭东
说。
张晓军也认为，红旗轿车要想在未来取得成功，公务车市场和私人市场都很重要，私人
市场甚至更加重要，因为毕竟公务车市场规模是很有限的。
一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示：“红旗要做的不是几台车、几百台车的问题
，而是要把红旗打造成有竞争力的一款商品，我们的产品必须和竞争对手相比有品质上
的优势和保证才行。”
据悉，在红旗H7投放市场之前，一汽先后投入了200多辆试验车，试验里程累计超过650
万公里。安铁成说，从中国最北的漠河到青藏高原，再到海南，红旗H7很好地经受了各
种路况和环境的考验。
张晓军指出，为赢得市场，不仅要对红旗进行高端品牌形象的塑造，展现其悠久的历史
和先进的科技，还要加强渠道的建设来为客户提供高品质服务。目前红旗已经在全国9
个城市建立了品牌展馆，还按照高端产品的服务标准建设了10个专属服务区。
高旭东表示，中国的汽车市场规模很大，而市场的多元化也给红旗提供了难得机遇，红
旗后续发展潜力巨大。“红旗在中国有着特殊的历史地位，而且至少有一代人到两代人
对它的历史非常珍视，有一种情结在里边。”
高旭东说，红旗已经认识到要把技术、品牌、品质以及后续服务都做好才能赢得市场，
而有了一定的技术基础之后，不断完善起来就会相对容易。虽然品牌需要慢慢培育的过
程，但可以说红旗目前已经进入了一个良性循环。
根据规划，未来五年红旗还将投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车，不断满
足市场对红旗高端车的需求。 | H******9
发帖数: 8087 | 2 说心里话，这车不是很好看啊
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【在 m******3 的大作中提到】
: 作为中国轿车史上最年长的品牌，红旗轿车在人们心目中一直是“官车”形象。随着红
: 旗H7的推出，中国第一汽车集团希望红旗在公务车和私人市场上都有良好表现，在高端
: 轿车竞争中占得一席之地，实现从“官车”到“街车”的转变。
: 2012年7月15日，一汽拥有完全自主知识产权的红旗H7轿车实现下线量产，随后成功进
: 入政府公务车采购市场。今年5月30日，H7正式上市，打入国内高端商务车市场。6月17
: 日，外交部部长王毅的公务用车开始使用红旗H7。这款定位为“高级行政商务座驾”的
: 轿车被市场寄予厚望。
: 一汽轿车销售有限公司总经理张晓军向记者表示，目前红旗H7在公务车市场上已销售超
: 过1000辆，在私人市场上接到了100多个订单，已经交付30多辆。
: 尽管这一销售数量远不及一些知名外国轿车品牌，但对于红旗品牌的复兴却有着举足轻
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