p*t
发帖数: 1210 | 1 有一个飞机发动机满负荷向后排出空气，并且带着涡。 我用软件模拟，初步结果竟然一
定距离外的空气流速竟然更快（比起发动机出口）。这结果在可压流体下可能吗？谢谢。 |
c*******e
发帖数: 8624 | 2 看用什么方程模拟了.
【在 p*t 的大作中提到】
: 有一个飞机发动机满负荷向后排出空气，并且带着涡。 我用软件模拟，初步结果竟然一
: 定距离外的空气流速竟然更快（比起发动机出口）。这结果在可压流体下可能吗？谢谢。
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h****l
发帖数: 7290 | 3 这种情况是可能发生的，如果气流在喷口处没有完全膨胀，
那在后面还会继续膨胀加速，确实和压缩性有关。对于发动
机喷口，一般都达到音速左右，压缩性影响很大，对于一般
的收敛喷管，经常会处于超临界状态，在离开喷管的短距离
内，气流膨胀超音，类似拉瓦尔喷管。
不过数值模拟的结果不可全信，你可以检查一下总压和静压
分布，看看是否合理。
【在 p*t 的大作中提到】
: 有一个飞机发动机满负荷向后排出空气，并且带着涡。 我用软件模拟，初步结果竟然一
: 定距离外的空气流速竟然更快（比起发动机出口）。这结果在可压流体下可能吗？谢谢。
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s*i
发帖数: 5025 | 4 pfpf!
然一
谢。
【在 h****l 的大作中提到】
: 这种情况是可能发生的，如果气流在喷口处没有完全膨胀，
: 那在后面还会继续膨胀加速，确实和压缩性有关。对于发动
: 机喷口，一般都达到音速左右，压缩性影响很大，对于一般
: 的收敛喷管，经常会处于超临界状态，在离开喷管的短距离
: 内，气流膨胀超音，类似拉瓦尔喷管。
: 不过数值模拟的结果不可全信，你可以检查一下总压和静压
: 分布，看看是否合理。
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h****l
发帖数: 7290 | 5 俺可是教流体力学的，这都不会还不得惭愧死。
不值得pf
【在 s*i 的大作中提到】
: pfpf!
:
: 然一
: 谢。
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t***l
发帖数: 533 | 6 在哪教啊？
好奇地问。。。
【在 h****l 的大作中提到】
: 俺可是教流体力学的，这都不会还不得惭愧死。
: 不值得pf
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N**k
发帖数: 16 | 7 8g
【在 t***l 的大作中提到】
: 在哪教啊？
: 好奇地问。。。
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h****l
发帖数: 7290 | 8 北航
【在 t***l 的大作中提到】
: 在哪教啊？
: 好奇地问。。。
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t***l
发帖数: 533 | 9 同行嘛。。所以关心一下
【在 N**k 的大作中提到】
: 8g
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