a***a 发帖数: 40617 | 1 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少
超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露
刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个
急弯)
我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹
再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车
(注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向)
我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane
切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了)
才算是堪堪停住
赶快一边打开双闪按喇叭,一边迅速再启动绕过,以免我后面的车再撞到我
tnnd。。。。。
总之一句话,你即使信得过自己的水平,也要时刻提放二把刀!!!
感谢我那价格便宜但是性能从未让我失望的miata。。。
之前有一次在vegas,差不多的路况,更慢的车速,开pontiac G6,也是类似
情况,一脚刹车,四轮同时开始打滑,直接给哥滑curb上去了。。。 |
a***a 发帖数: 40617 | 2 庆生还,头30个一人一个包子,后面的熟人优先
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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h*******s 发帖数: 8454 | 3 赞miata!
上次下雨一个g35改装版在下高速的路口抢黄灯,在我后面华丽的漂移了,然后跟我一
起开进了cal poly pomona的停车场。。。
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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d**i 发帖数: 9682 | 4 庆
【在 a***a 的大作中提到】 : 庆生还,头30个一人一个包子,后面的熟人优先
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f**********o 发帖数: 793 | |
p****x 发帖数: 643 | 6 生死就在一瞬间。
RE!!
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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s*******d 发帖数: 17566 | 7 福大命大,赞!不过没看明白是你惨叫着刹车还是你的车惨叫着被刹车,哈哈
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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T*********e 发帖数: 39815 | 8 re
【在 a***a 的大作中提到】 : 庆生还,头30个一人一个包子,后面的熟人优先
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h*h 发帖数: 27852 | 9 re
【在 a***a 的大作中提到】 : 庆生还,头30个一人一个包子,后面的熟人优先
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l********k 发帖数: 357 | 10 先感谢党,感谢国家!!
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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c*****i 发帖数: 75 | 11 re
【在 a***a 的大作中提到】 : 庆生还,头30个一人一个包子,后面的熟人优先
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B****a 发帖数: 1932 | 12 沒事就好
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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b*********e 发帖数: 266 | |
h*********6 发帖数: 2469 | 14 pat,pat. 压压惊。
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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q*********8 发帖数: 5776 | 15 那个弯确实危险,之前好长时间那个“40”的限速牌还被树挡着,到跟前开始
上急弯了才能看到。而且那片新手破车多,俺有次刚从弯道出来进10号,旁边
一个车和我并行,没有任何征兆就开始换lane,当时一个急打盘才没贴一起
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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S******T 发帖数: 1093 | 16 赞诺哥,必有后福。
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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S********t 发帖数: 18987 | 17 一到雨天,LA人民就不会开车了,
今天在家上班 |
n******r 发帖数: 718 | |
l***a 发帖数: 2677 | |
r*c 发帖数: 16750 | |
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w********w 发帖数: 1550 | |
g******u 发帖数: 3060 | |
L**********s 发帖数: 12988 | 23 hug and hug, bless and bless.
还是我给你包子吧,看得我惊心动魄的,没事就好。保持车距真的很重要,还有你的提醒,谢谢! |
b***i 发帖数: 10018 | 24 re
你的miata用干胎还是雨胎?
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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N**D 发帖数: 10322 | 25 同时,有时候上这种代拐弯的ramp, 最担心走外道,经常有走内道的车速度过快,Under-steering,
开过线,华丽地开到外道来。不光保持车距,还不能并行
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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h*h 发帖数: 18873 | |
a***a 发帖数: 40617 | 27 谢谢
提醒,谢谢!
【在 L**********s 的大作中提到】 : hug and hug, bless and bless. : 还是我给你包子吧,看得我惊心动魄的,没事就好。保持车距真的很重要,还有你的提醒,谢谢!
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a***a 发帖数: 40617 | 28 普通胎吧。不太清楚。我那个胎还是oversized,比原配的大一圈
【在 b***i 的大作中提到】 : re : 你的miata用干胎还是雨胎?
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N**D 发帖数: 10322 | 29 宽一圈
【在 a***a 的大作中提到】 : 普通胎吧。不太清楚。我那个胎还是oversized,比原配的大一圈
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a***a 发帖数: 40617 | 30 不仅是宽,也大一圈
【在 N**D 的大作中提到】 : 宽一圈
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b***i 发帖数: 10018 | 31 我现在用的summer tires很滑,我都不太敢雨天开miata了。。。
【在 a***a 的大作中提到】 : 普通胎吧。不太清楚。我那个胎还是oversized,比原配的大一圈
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y*******g 发帖数: 3677 | 32 pat pat....人没事就好,一定要小心啊! |
O*****s 发帖数: 990 | 33 授精了授精了
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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a***a 发帖数: 40617 | 34 谢谢小姨!
【在 y*******g 的大作中提到】 : pat pat....人没事就好,一定要小心啊!
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a***a 发帖数: 40617 | 35 滚!
【在 O*****s 的大作中提到】 : 授精了授精了
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t******g 发帖数: 17520 | 36 我是熟的还是生的?
给2个包子吧, I 大大的bless |
h***y 发帖数: 2194 | 37 comfort ... 后福
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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a*****a 发帖数: 4251 | |
p********a 发帖数: 5352 | 39 赞“刹车惨叫”。。。下次刹车的时候要嚎叫。。。惨叫会吓死乘客的
你为啥需要重新启动啊?刹车后发动机自己停了?车有问题啊 |
a***a 发帖数: 40617 | 40 我的意思是重新从静止再开起来
【在 p********a 的大作中提到】 : 赞“刹车惨叫”。。。下次刹车的时候要嚎叫。。。惨叫会吓死乘客的 : 你为啥需要重新启动啊?刹车后发动机自己停了?车有问题啊
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a***a 发帖数: 40617 | 41 对了,忘记说了,如果是开手排的
千万别踩刹车的同时踩离合
先踩刹车,最后车颤了再离合
紧急情况,哪怕踩完刹车熄火也别踩离合
【在 a***a 的大作中提到】 : 我的意思是重新从静止再开起来
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A****L 发帖数: 1368 | 42 过那种有大弯的ramp确实要小心前后左右的车
尤其是你前面的车,以及你内道的车
这些车一旦失控了,很容易殃及你
我一般过ramp的时候都先减速,拉开和前车的距离,等过了一半的时候再加速
另外,过ramp的时候,如果有可能,尽量走内道
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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a***a 发帖数: 40617 | 43 是的,昨天如果我在外道,肯定就得打方向了,后果不堪设想
【在 A****L 的大作中提到】 : 过那种有大弯的ramp确实要小心前后左右的车 : 尤其是你前面的车,以及你内道的车 : 这些车一旦失控了,很容易殃及你 : 我一般过ramp的时候都先减速,拉开和前车的距离,等过了一半的时候再加速 : 另外,过ramp的时候,如果有可能,尽量走内道
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A****L 发帖数: 1368 | 44 没错
手动车带离合踩刹车效率高,发动机刹车可以帮很大的忙,减少刹车距离,防止轮胎打
滑失控
【在 a***a 的大作中提到】 : 对了,忘记说了,如果是开手排的 : 千万别踩刹车的同时踩离合 : 先踩刹车,最后车颤了再离合 : 紧急情况,哪怕踩完刹车熄火也别踩离合
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N**D 发帖数: 10322 | 45 那个ramp两条道都不好开,内侧的出了ramp后直接和on-going的车并在一起,外侧的,
要小心内侧的车under-steering
【在 N**D 的大作中提到】 : 宽一圈
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e******e 发帖数: 10121 | 46 吃包子,给楼主压压惊。
奉劝大家平时开车多小心,不要喝酒驾车,不要超速飚车,保持车矩,过路口减速。。
。。珍惜生命,安全第一:) |
c***x 发帖数: 1990 | |
a*****u 发帖数: 1733 | |
a***a 发帖数: 40617 | 49 wokao,人家不认识的人这么吃了就算了,你作为友人,就上来一个chi
不给!
【在 a*****u 的大作中提到】 : chi
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M*****t 发帖数: 26706 | 50 chi
【在 a***a 的大作中提到】 : wokao,人家不认识的人这么吃了就算了,你作为友人,就上来一个chi : 不给!
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m***e 发帖数: 837 | 51 re
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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f*******o 发帖数: 127 | |
M********8 发帖数: 757 | |
p******g 发帖数: 125 | |
w**m 发帖数: 140 | |
T******e 发帖数: 18290 | 56 安全行车二要素:
1,自己不做疯子
2,假定附近车的司机都是疯子
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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c********a 发帖数: 6466 | 57 Oh my god...
you should take 710 -> 60 ->10 next time.
I never drive to that ramp to 10 because traffic jam is horrible there.
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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m****0 发帖数: 2236 | 58 bless
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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m*******n 发帖数: 338 | |
o******s 发帖数: 1364 | 60 re
【在 a***a 的大作中提到】 : 庆生还,头30个一人一个包子,后面的熟人优先
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l***a 发帖数: 2677 | 61 胎纹还剩多少?
【在 b***i 的大作中提到】 : 我现在用的summer tires很滑,我都不太敢雨天开miata了。。。
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g*******x 发帖数: 2158 | |
x*********i 发帖数: 2755 | |
m*****u 发帖数: 6094 | 64 阿弥陀佛。。。。
【在 a***a 的大作中提到】 : 庆生还,头30个一人一个包子,后面的熟人优先
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M***a 发帖数: 1447 | 65 开车要小心。MIATA的确容易在湿滑的路面上摆尾。
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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y*****o 发帖数: 2364 | |
N**D 发帖数: 10322 | 67 miata 是后驱还是前驱
【在 M***a 的大作中提到】 : 开车要小心。MIATA的确容易在湿滑的路面上摆尾。
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q******n 发帖数: 5262 | 68 赞经验丰富,很多车都有ABS 系统的,可以防止这种情况,是么?
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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g*********n 发帖数: 1055 | 69 结果不疯,也神经衰弱了。
【在 T******e 的大作中提到】 : 安全行车二要素: : 1,自己不做疯子 : 2,假定附近车的司机都是疯子
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T*********e 发帖数: 39815 | 70 partly
【在 q******n 的大作中提到】 : 赞经验丰富,很多车都有ABS 系统的,可以防止这种情况,是么?
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g*********n 发帖数: 1055 | 71 必有后福
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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k********y 发帖数: 2562 | 72 俺今天也目睹了一个车祸 thank god .....but I don't have enough bao zi to
fa. But lz u can give my bao zi to the other |
q******n 发帖数: 5262 | 73 ABS 不就是防止在猛然刹车的情况下,不完全杀死,这样不会让轮子横转的么?
【在 T*********e 的大作中提到】 : partly
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N**D 发帖数: 10322 | 74 还有一个叫stabilit control, esc or dsc, depending on the brand
【在 q******n 的大作中提到】 : ABS 不就是防止在猛然刹车的情况下,不完全杀死,这样不会让轮子横转的么?
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T******e 发帖数: 18290 | 75 领会精神,别扣字眼吗
【在 g*********n 的大作中提到】 : 结果不疯,也神经衰弱了。
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T*********e 发帖数: 39815 | 76 防抱死
不等于能完全防滑
还要看地面的摩擦力够不够
【在 q******n 的大作中提到】 : ABS 不就是防止在猛然刹车的情况下,不完全杀死,这样不会让轮子横转的么?
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g*****k 发帖数: 623 | 77 介我有同感啊,上次从10号下圣盖博,前面一哥们牛鼻烘烘地嗖地急转弯.
我转过弯一看,靠这哥们跨过中间的curb,跑人家逆向上10号的道去了。
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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q******n 发帖数: 5262 | 78 哦,赞考虑全面。
白菜肯定很会开车。
【在 T*********e 的大作中提到】 : 防抱死 : 不等于能完全防滑 : 还要看地面的摩擦力够不够
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s*****o 发帖数: 330 | 79 Bless!!!
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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i******g 发帖数: 296 | |
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x*7 发帖数: 11281 | 81 你受惊了,
南加居然下雨了,才知道
【在 a***a 的大作中提到】 : 南加司机多如牛毛,不知保持车距,胡来乱开的二把刀也不少 : 超龄服役,胎纹几近磨平的破车也多,一到雨天都原形毕露 : 刚才我从10号向西开,经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp(就是一个 : 急弯) : 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道,就听一声刹车,车子开始打转,先往右弹 : 再猛弹回来,还好我车距保持的够大,也惨叫着刹车 : (注意,不要一下踩死,一开始先稍慢,再慢慢踩实,不要乱打方向) : 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘,一边刹车一边在弯道上走直线(从内侧lane : 切了个切线,停下来以后已经在外侧lane了) : 才算是堪堪停住
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c*n 发帖数: 2274 | |
M*****t 发帖数: 26706 | 83 。。。吃
【在 c*n 的大作中提到】 : 进来bless一个,然后求包子
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