o***o 发帖数: 11767 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Barton87 (HIGH-FIVE), 信区: Automobile
标 题: Re: 夏天路面地表温度巨高,打了氮气的车胎很强悍!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 9 21:42:15 2016, 美东)
打同一种气体,分子之间的repulsion 比杂质气体更isotopically uniform, 胎更饱满
,我的打过氮气之后每次开过石子铺的路面后,很少有石子塞到轮胎缝隙中了,以前充
空气,经常附着n多石子。。。 |
H********g 发帖数: 43926 | |
v***a 发帖数: 903 | 3 打氮气是怎么实现的?
先把车胎吸瘪了然后再打么?
打了氮气之后是不是只能去 dealer 那里打气了?过多久是不是要像coolant 一样
flash ?
【在 o***o 的大作中提到】 : 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】 : 发信人: Barton87 (HIGH-FIVE), 信区: Automobile : 标 题: Re: 夏天路面地表温度巨高,打了氮气的车胎很强悍! : 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 9 21:42:15 2016, 美东) : 打同一种气体,分子之间的repulsion 比杂质气体更isotopically uniform, 胎更饱满 : ,我的打过氮气之后每次开过石子铺的路面后,很少有石子塞到轮胎缝隙中了,以前充 : 空气,经常附着n多石子。。。
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H********g 发帖数: 43926 | 4 先要打几次,把里面的空气尽量置换出来。估计的确会像吸毒一样不断去车行那里打。
【在 v***a 的大作中提到】 : 打氮气是怎么实现的? : 先把车胎吸瘪了然后再打么? : 打了氮气之后是不是只能去 dealer 那里打气了?过多久是不是要像coolant 一样 : flash ?
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u****q 发帖数: 24345 | 5 液氮太贵,不如直接灌水
【在 H********g 的大作中提到】 : 用液氮更好,夏天还有降温效果。
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t*****o 发帖数: 4919 | 6 要灌重水, 开车巨稳。
【在 u****q 的大作中提到】 : 液氮太贵,不如直接灌水
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y****i 发帖数: 12114 | 7 有机小分子重水更好
【在 t*****o 的大作中提到】 : 要灌重水, 开车巨稳。
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h******e 发帖数: 9616 | 8 橡胶是大分子,你这样会渗水。。。
【在 y****i 的大作中提到】 : 有机小分子重水更好
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a*******m 发帖数: 14194 | 9 你妈,就是100%的氮气意思也不大呀。
轮胎的外面全是空气。 |
a***e 发帖数: 27968 | 10 物理盲没法说啊
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 o***o 的大作中提到】 : 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】 : 发信人: Barton87 (HIGH-FIVE), 信区: Automobile : 标 题: Re: 夏天路面地表温度巨高,打了氮气的车胎很强悍! : 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 9 21:42:15 2016, 美东) : 打同一种气体,分子之间的repulsion 比杂质气体更isotopically uniform, 胎更饱满 : ,我的打过氮气之后每次开过石子铺的路面后,很少有石子塞到轮胎缝隙中了,以前充 : 空气,经常附着n多石子。。。
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n****4 发帖数: 12553 | 11 very cheap. 欺负蛋气便宜是吧。有点趣味的,都打氦气,有趣味又有成就的,都打氩
气。
【在 o***o 的大作中提到】 : 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】 : 发信人: Barton87 (HIGH-FIVE), 信区: Automobile : 标 题: Re: 夏天路面地表温度巨高,打了氮气的车胎很强悍! : 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 9 21:42:15 2016, 美东) : 打同一种气体,分子之间的repulsion 比杂质气体更isotopically uniform, 胎更饱满 : ,我的打过氮气之后每次开过石子铺的路面后,很少有石子塞到轮胎缝隙中了,以前充 : 空气,经常附着n多石子。。。
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y****g 发帖数: 36950 | |
i****a 发帖数: 36252 | 13 车板继电哥后,又推出气哥。真是人柴基基
【在 o***o 的大作中提到】 : 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】 : 发信人: Barton87 (HIGH-FIVE), 信区: Automobile : 标 题: Re: 夏天路面地表温度巨高,打了氮气的车胎很强悍! : 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 9 21:42:15 2016, 美东) : 打同一种气体,分子之间的repulsion 比杂质气体更isotopically uniform, 胎更饱满 : ,我的打过氮气之后每次开过石子铺的路面后,很少有石子塞到轮胎缝隙中了,以前充 : 空气,经常附着n多石子。。。
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h******e 发帖数: 9616 | |
o***o 发帖数: 11767 | 15 为啥不打氢气?减轻轮子重量,省油
【在 n****4 的大作中提到】 : very cheap. 欺负蛋气便宜是吧。有点趣味的,都打氦气,有趣味又有成就的,都打氩 : 气。
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o***o 发帖数: 11767 | 16 其实你现在轮胎里面氮气的含量就大大超过空气里的氮气含量。轮胎里面的气压会慢慢
降低,所以过几个月要打回气。实际上空气从气门漏出的并不多,大部分是气体分子透
过橡胶轮胎壁渗透出来的,这是一个化学过程,不是物理过程。稍有化学常识的都知道
,氧气比氮气更容易透过橡胶轮胎壁泄漏出来。因此即使你一直都是打空气,你轮胎里
的氮气含量也比外边空气离得大得多。
打氮气的好处是每次打气后不会降低轮胎里氮气的含量,氮气泄漏的慢。可以延长打气
间隔时间,保持胎压。
【在 v***a 的大作中提到】 : 打氮气是怎么实现的? : 先把车胎吸瘪了然后再打么? : 打了氮气之后是不是只能去 dealer 那里打气了?过多久是不是要像coolant 一样 : flash ?
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