s**********o
发帖数: 5 | 1 我们上个周末持H1B，H4和美国护照(小孩)从美国的North Dakota(ND28 board)到加拿
大短登，直接开车到加拿大的海关了，告知是LANDING, 给了黄条，于是进了小屋移民
官说你们要先到美国海关那 ‘PULL A FLAG‘？.于是又返回到了美国海关，我们告诉
了美国海关是去加拿大landing，这下麻烦了。美国海关说如果我们去landing就要没收
我们的I-94，如果不去landing就不没收I-94。于是我们就说不去landing了。又开车到
附近的一个小关口去试（ND8）。告之去加拿大旅游几天，从海关官员刚开始的反映来
看有过关的希望。不过没高兴太久，美国海关官员在电脑上点了几下后打了个电话，我
们一听是打给刚才我们去过的那个海关的，电话里的那个海关大概把我们的情况说了一
下，结果可想而知要去landing就没收I-94，要么不去landing。海关说只要你们最终目
的是去landing就不行。所以我们最后只能回家。
下面谈谈我们的经验之谈以及现在正在考虑的弥补方案，请各位大侠指教！
I) 我们犯的第一个错误是直接去加拿大海关而没先去美国海关，请后来者慎记！
II) 第二个错误是回美国海关的时候说是去加拿大landing。现在担心美国海关的电脑
系统里有我们想去加拿大landing的记录了。
III)只所以发生第二个错误是因为我们认为是属于Automatic Revalidations (去加拿
大墨西哥30天内不用签证除了你去这两个国家目的是要申请回美签证 .) 我们事后再确
认了一下（http://travel.state.gov/visa/laws/telegrams/telegrams_1441.html）还是认为去加拿大登陆而不申请美国签证应该还是属于Automatic Revalidations。 我要申请加拿大的PR与美国签证应该没有关系吧？
IV)我们算是过了加拿大海关一次，不过没办后面的手续，会不会影响我们下次的
landing。护照上 landing 一次入关的签证是不是肯定有效?
V)我们目前有两个弥补方案：第一个是开自己的车从西雅图登陆（温哥华是我们的登陆
地点）再开车回美国。第二个是单程直飞温哥华（不交I94卡），办完登陆，租车回美
国。
VI)这两个方案都有很大可能回不了美国。所以我们也有做好重新申请回美的签证。不
知到登陆以后我们还能直接在加拿大申请回美签证吗？还是一定要回中国办美国签证？
对你的任何建议我们不盛感激！我们很想移民去加拿大，但现在美国的工作还没完而且
加拿大的工作还没找，但是登录的期限只剩下一个月了。
再次感谢！！！！！！！！ |
l**********n
发帖数: 226 | 2 很独特的经历。我没经验，就帮你顶一下吧。
我想 加拿大海关叫你 PULL A FLAG的意思就是通知美国海关你们要landing?所以，觉
得你好像无论如何也躲不过美国海关知道你landing的事实，对吗？
我觉得landing 加拿大和美国签证的 auto revalidation 应该没关系。因为只要你的
过期美国签证上不被美国大使馆或美国海关盖上canceled的大蓝章的话，用身份表和过
期签证就可以从墨西哥，加拿大回来。
你的弥补方案：1）开车从西雅图的话，你势必还要经过美国海关吧？那样的话，你不
是还需要pull a flag?美国海关岂不还是要收I94？
2）如何在机场飞离美国时，不上交I94呢？只要是国际航班，登机口都有人收吧。 |
s**********o
发帖数: 5 | |
s**********o
发帖数: 5 | 4 如果landing 加拿大和美国签证的 auto revalidation 没有关系的话，美国海关官员
就不应该收我们的I94卡了。我们就可以凭I94卡顺利回美国。
【在 l**********n 的大作中提到】
: 很独特的经历。我没经验，就帮你顶一下吧。
: 我想 加拿大海关叫你 PULL A FLAG的意思就是通知美国海关你们要landing?所以，觉
: 得你好像无论如何也躲不过美国海关知道你landing的事实，对吗？
: 我觉得landing 加拿大和美国签证的 auto revalidation 应该没关系。因为只要你的
: 过期美国签证上不被美国大使馆或美国海关盖上canceled的大蓝章的话，用身份表和过
: 期签证就可以从墨西哥，加拿大回来。
: 你的弥补方案：1）开车从西雅图的话，你势必还要经过美国海关吧？那样的话，你不
: 是还需要pull a flag?美国海关岂不还是要收I94？
: 2）如何在机场飞离美国时，不上交I94呢？只要是国际航班，登机口都有人收吧。
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w*********m
发帖数: 4740 | 5 landing for what?
【在 s**********o 的大作中提到】
: 我们上个周末持H1B，H4和美国护照(小孩)从美国的North Dakota(ND28 board)到加拿
: 大短登，直接开车到加拿大的海关了，告知是LANDING, 给了黄条，于是进了小屋移民
: 官说你们要先到美国海关那 ‘PULL A FLAG‘？.于是又返回到了美国海关，我们告诉
: 了美国海关是去加拿大landing，这下麻烦了。美国海关说如果我们去landing就要没收
: 我们的I-94，如果不去landing就不没收I-94。于是我们就说不去landing了。又开车到
: 附近的一个小关口去试（ND8）。告之去加拿大旅游几天，从海关官员刚开始的反映来
: 看有过关的希望。不过没高兴太久，美国海关官员在电脑上点了几下后打了个电话，我
: 们一听是打给刚才我们去过的那个海关的，电话里的那个海关大概把我们的情况说了一
: 下，结果可想而知要去landing就没收I-94，要么不去landing。海关说只要你们最终目
: 的是去landing就不行。所以我们最后只能回家。
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l**********n
发帖数: 226 | 6 landing应该是加拿大移民的登录吧
【在 w*********m 的大作中提到】
: landing for what?
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l**********n
发帖数: 226 | 7 虽然是这样，但是感觉普通人不可能和美国海关argue这个问题。就算他们收了不用收
的，也没有办法。所以，惹不起就躲吧。呵呵。。
【在 s**********o 的大作中提到】
: 如果landing 加拿大和美国签证的 auto revalidation 没有关系的话，美国海关官员
: 就不应该收我们的I94卡了。我们就可以凭I94卡顺利回美国。
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s**********v
发帖数: 1379 | 8 fly to vancouver, do landing paperwork at airport,
prepare to have some canada address
stay for some days there
then back to US either by flight or driving.
don't mention landing in Canada to US customs,
just say travel and take vacation, what you do in Canada
is not their business
cannot see any problem here ah...
【在 s**********o 的大作中提到】
: 我们上个周末持H1B，H4和美国护照(小孩)从美国的North Dakota(ND28 board)到加拿
: 大短登，直接开车到加拿大的海关了，告知是LANDING, 给了黄条，于是进了小屋移民
: 官说你们要先到美国海关那 ‘PULL A FLAG‘？.于是又返回到了美国海关，我们告诉
: 了美国海关是去加拿大landing，这下麻烦了。美国海关说如果我们去landing就要没收
: 我们的I-94，如果不去landing就不没收I-94。于是我们就说不去landing了。又开车到
: 附近的一个小关口去试（ND8）。告之去加拿大旅游几天，从海关官员刚开始的反映来
: 看有过关的希望。不过没高兴太久，美国海关官员在电脑上点了几下后打了个电话，我
: 们一听是打给刚才我们去过的那个海关的，电话里的那个海关大概把我们的情况说了一
: 下，结果可想而知要去landing就没收I-94，要么不去landing。海关说只要你们最终目
: 的是去landing就不行。所以我们最后只能回家。
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o*******t
发帖数: 1634 | 9 去加拿大LANDING的时候别忘了让移民官在你的护照上盖章，否则回美国可能有麻烦。
没有章美国怎知道你去加拿大多久。
一家之言 LZ做一下功课吧。 |
o*******t
发帖数: 1634 | 10 PULL 什么FLAG？我LD LANDING的时候加拿大海关没有提，直接就办手续给过了啊，奇
怪。回来的时候美国海关也没问，只认为去旅游了。LD是H1B签证。 |
y****a
发帖数: 121 | 11 I used to travel frequently between the US and Canada. I would recommend
that you fly to Vancouver. Border agents at airports, in my opinion, are
relatively more efficient and knowledgeable in processing landing and other
immigration papers. U.S. and Canadian border agents are only feet away from
each other at the Blaine, WA/Surrey, BC border. They are more likely to
talk to each other, therefore more likely to give you a hard time.
What you do in Canada is really no the U.S. agent’s business, vice versa.
If you fly to Vancouver, be sure not to turn in your I-94 when you board.
Some airline agents do not know what they are doing. But if you insist that
you would come back in 30 days, they normally do not collect your I-94s.
But be prepared that they might have noted your record in their system. So
no matter where you go, your ultimate solution might have to be getting a
new visa in Vancouver to come back.
My experience with crossing borders is that the less information you
volunteer the better. The worst thing one can do at the border is to be
rude and a big mouth. The post-911 era has created many stiff head border
agents who do not know what they are doing and don’t give it a shit about
anything else.
Best of luck. |
l**********n
发帖数: 226 | 12 赞
other
from
that
【在 y****a 的大作中提到】
: I used to travel frequently between the US and Canada. I would recommend
: that you fly to Vancouver. Border agents at airports, in my opinion, are
: relatively more efficient and knowledgeable in processing landing and other
: immigration papers. U.S. and Canadian border agents are only feet away from
: each other at the Blaine, WA/Surrey, BC border. They are more likely to
: talk to each other, therefore more likely to give you a hard time.
: What you do in Canada is really no the U.S. agent’s business, vice versa.
: If you fly to Vancouver, be sure not to turn in your I-94 when you board.
: Some airline agents do not know what they are doing. But if you insist that
: you would come back in 30 days, they normally do not collect your I-94s.
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s**********o
发帖数: 5 | 13 非常感谢大家的热心回帖。Yvrsea, singletondev and lovetillburn 等都给我们提供
了很好的建议。
昨天我给移民律师也打了电话。他们也认为根据auto revalidation海关官员不应该收
我们的I94卡的。他的建议我们再去美国海关试一次。即使不行出关后重新申请回美签
证也没什么了不起。
所以我们现在有打算再开车闯关一次，同时带上auto revalidation正式文件望能跟他
们稍微争辩一下。如果这次再不行我们还是回家。最后我们就会按照Yvrsea的建议走，
同时做好要在加拿大申请回美签证。
收到两个回帖包括orangecat都提到他们出境的时候没有在美国海关PULL FLAG. 希望
能否告知你们是在哪个海关过去的。同时迫切希望其他已成功通过陆地从美登陆加拿大
的朋友也能否告知哪个海关回美比较容易一些，海关官员不会硬收我们中国人的I94卡
。
还有，这次我们打算开自己的车闯关过境。而且我们也不准备import car。 这是否可
行？ |
y****a
发帖数: 121 | 14 You may choose to import your car later, but you’d better think of a good
reason in case you are asked by a Canadian border agent, such as having
unfinished business in the U.S., etc. However, once you have successfully
landed and become a Canadian PR, by law, you will not be able to drive a U.S
. licensed vehicle into Canada. So the next time you drive your car into
Canada without importing it, it could get tricky at the border. |
